Tàu của chúng ta nhanh chóng tiến vào cảng, nghe thuyền trưởng Lâm nói rằng cảng này cũng được xây dựng dưới sự hướng dẫn của những cố vấn từ Viễn Đông tới. Trước đây nơi đây chỉ có một làng chài, tàu bè của người châu Âu có thể tự do tiến về sông Phổ Lạp từ đây, sau đó dọc theo sông thẳng đến chân thành Mạn Khoa Tây Mỗ, điều này khiến cuộc đấu tranh giữa các đối với dân phản thực người A Khảm nhiều thêm khó khăn.
Mà hiện nay nơi đây có một cảng biển, phía tây cảng còn có pháo đài, hỏa pháo kiểm soát ranh giới sông ngòi, bên ngoài lại có rào chắn tàu thuyền hải quân Viễn Đông, người châu Âu không thể trực tiếp đưa chiến hạm và binh lực qua sông Phổ Lạp đến thánh địa của người A Khảm, nhưng viện trợ từ Viễn đông lại được gửi vào vùng trung tâm Liên bang Phương Đế, khiến những người Amam giàu tinh thần phản kháng trong thời gian ngắn đã trỗi dậy và thu phục được lượng lớn lãnh thổ.
Khi thuyền buôn cập vào cầu tàu, thân thuyền khẽ rung lên, dây cáp bị ném sang bờ, có người đỡ lấy, vòng trên cọc gỗ kéo chặt. Thuyền trưởng triệu tập tất cả thủy thủ đoàn trên boong tàu để nghiêm túc đọc một kỷ luật - mua sắm phải trả tiền mặt, vật phẩm cá nhân mua phải báo cáo, uống rượu không được gây rối, đi dạo lò thì phải đến kỹ viện chính quy, làm tốt các biện pháp bảo vệ và kiểm tra sức khỏe, v.v., những việc như vậy, phía sau mỗi điều khoản đều kèm theo một câu hậu quả - phạt tiền, trừ lương, ghi nhớ, khai trừ, phân chia từng lớp, rõ ràng như bậc thang.
Điều này khiến tôi có chút kinh ngạc, thủy thủ châu Âu cũng sẽ có đủ loại kỷ luật ràng buộc, người không có kỷ nguyên chỉ là hải tặc, nhưng những kỷ lý này chỉ được thi hành khi trên tàu, sau khi xuống tàu sẽ không quản thủy binh đi làm gì, chỉ cần quay về thuyền đúng hạn là được. Bay trên biển mấy tháng, khó khăn lắm mới cập cảng để xuống thuyền, nhất định phải dành cho thủy nhân một sự tự do tuyệt đối, để họ thư giãn phóng túng, nếu không sau đó rất khó để bọn họ vượt qua chuyến bay tiếp theo, việc tác động sẽ là chuyện không thể tránh khỏi.
Nhưng trên con thương thuyền này, lại quản thúc việc cập cảng xuống tàu cũng nghiêm ngặt như vậy, giống như người trên thuyền không phải là thủy thủ tự do, mà là binh lính trong quân doanh, điều này sao có thể không khiến người ta kinh ngạc chứ?
Khi thủy thủ xuống tàu, tôi bày tỏ nghi hoặc của mình với thuyền trưởng. Thuyền trưởng Lâm nói với tôi rằng trước đây họ cũng không quan tâm đến những chuyện này, thủy phu và thủy công xuống thuyền muốn làm gì thì làm nấy, chỉ có quân đội mới có kỷ luật nghiêm túc ràng buộc, ngắn hạn cập cảng không được xuống biển, vào cảng nghỉ ngơi cũng bị ràng trị trong doanh trại. Xuất doanh thu mua sắm, tiếp xúc với người dân địa phương đều có Kỷ luật khắc nghiệt, còn những con tàu dân như họ, trước kia đều không có quy trình kỷ nguyên chuyên dụng để nhập cảng.
Nhưng sau đó xảy ra quá nhiều chuyện rắc rối, trước đây ở Ấn Độ, Viễn Đông, những kẻ say rượu đập phá, đánh nhau xung đột với người dân địa phương, dụ dỗ phụ nữ nhà lành địa lý, thậm chí khiến người ta mang thai, còn có kẻ ỷ vào thân phận người Hoa của mình, phía sau là cưỡng mua ép bán rẻ, hoặc lấy đồ không trả tiền. Thuyền vừa mở, họ đã vứt bỏ vợ con, để lại một đống nợ nần hay những chuyện lộn xộn rồi phủi mông chạy mất, nhưng lại gây ra ảnh hưởng cực kỳ xấu xa, làm hỏng danh tiếng người Trung tại địa bàn, Thậm chí còn gây sự phản đối và chống lại người Mỹ, cuối cùng vẫn phải đi dọn dẹp hậu quả của người nước Hoa hoặc cơ quan ngoại giao sống lâu dài tại bản địa này.
Điều đáng sợ hơn là có người xuống tàu phóng túng, hoặc coi những thứ mang bệnh như đồ mới lạ gì đó để mua về, khiến cả đoàn đều gặp xui xẻo, thậm chí dẫn đến bệnh truyền nhiễm bùng nổ. Theo lời thuyền trưởng Lâm, trước đây đã có thủy thủ nhuộm ôn dịch ở Ấn Độ, sau đó đưa Mã Lục Giáp về khiến toàn bộ eo biển Mã Sáu Giáp bị phong tỏa hơn hai tháng, số lượng idol lên tới hơn mười vạn người, hơn một vạn nạn nhân bệnh tử.
Cũng chính sau trận đại ôn dịch này, Viễn Đông hạ lệnh cho các công ty thuyền vụ cũng phải xây dựng kỷ luật và quy tắc của riêng mình, các Công ty Thủy vụ và Thương hội mới dần có những kỷ lệ này hiện nay đều đang tiến hành quản lý bán quân sự.
Điều này khiến tôi nhớ đến căn bệnh đen tối từng thịnh hành ở châu Âu năm xưa, vụ lan rộng hơn nửa châu Á đã gây ra một trận đại ôn dịch dân số toàn châu Châu Âu giảm mạnh vô số, đến nay vẫn chưa hồi phục hoàn toàn. Nghe nói cũng là do lũ chuột trên tàu biển nhiễm vi khuẩn nước ngoài mang về châu 9. Thuyền biển châu châu Kiều nhờ đó mà thiết lập được một chế độ quản lý, ngăn chặn lũ sâu bọ và môi trường bẩn thỉu trên thuyền. Việc này quả thực cùng đường với những con tàu Viễn Đông này, sau bài học đẫm máu, đều bắt đầu dùng quy tắc và kỷ luật để ràng buộc hành vi của thủy thủ đoàn.
Điều này khiến tôi nhận ra, những người Hoa này và những con người châu Âu như chúng ta có tướng mạo, tập tục hoàn toàn khác biệt, cách xa vạn dặm, nhưng suy cho cùng vẫn là một người giống nhau. Những sai lầm mà người Châu Âu sẽ phạm phải, các thủy thủ người Trung Quốc này cũng sẽ xâm phạm, vậy thì hãy suy nghĩ theo hướng sâu hơn, nếu Châu Át thực hiện tổ chức và chế độ như họ, liệu có thể trở thành quốc gia như bọn họ không?
Tôi lại nghĩ đến một vấn đề rất thú vị, người châu Âu thường mang tư tưởng phân biệt chủng tộc, coi người da trắng châu Á là cao cấp nhất, còn người đen thì được coi là thấp kém nhất. Trong các tác phẩm phương Đông, họ chỉ ra rõ ràng tư duy chủng loại này là để phối hợp với hệ thống thuộc địa châu Châu Âu. Giữa các chủng chủng vực khác nhau chỉ tồn tại sự khác biệt giữa chế độ, tổ chức và giáo dục văn hóa, không tồn Tại sự chênh lệch về chiều cao thấp ưu khuyết của chủng loài người.
Điều này khiến tôi nghĩ đến, người châu Phi hiện nay dưới sự giúp đỡ của Viễn Đông tiến hành đấu tranh phản thực dân, là điều tất yếu không thể tránh khỏi việc học chế độ và tổ chức phương Đông, thậm chí cả văn hóa, giống như những phần tử đỏ rực tiếp xúc với tư tưởng màu đỏ của tôi và châu Âu, đa số đều sẽ chủ động đi tìm hiểu chế chế cách phương đông, mô phỏng các tổ tiên Viễn đông để học tập ngôn ngữ và lịch sử của họ.
Mà hiện nay châu Âu vẫn đang trong giai đoạn bế quan tỏa quốc gia, nếu những người da đen thấp kém nhất trong mắt người châu Á này học được chế độ và tổ chức Viễn Đông, thì cũng vì thế mà phát triển lên, xây dựng một quốc tộc phồn vinh cùng vũ lực cường đại như Viễn đông, đối với những kẻ chủ nghĩa chủng tộc kiêu ngạo của châu châu 9 sẽ là chấn động như thế nào?
Nhưng ít nhất hiện tại ta không nhìn thấy sự náo nhiệt như vậy nữa, ta theo thủy thủ xuống tàu đến bến cảng. Cảng hơi hỗn loạn, hàng hóa chất đống khắp nơi, nhiều phụ nữ da đen và trẻ con vây quanh lối vào bến tàu, trên đầu đội giỏ hoặc khay, bên trong chứa đủ loại đồ đạc. Nhìn thấy dưới nước thuyền liền vây lại, nhao nhao rao bán, sau đó là người trung gian của quán rượu và khách sạn cũng chen chúc kéo khách.
Các kỹ nữ đương nhiên cũng không ít, những kỹ viện da đen đó không giống như những phụ nữ bán hàng mặc trang phục truyền thống của người A Khảm, ngược lại đều mặc đồ nữ kiểu Hoa, có lẽ là để những thủy thủ người Hoa này cảm nhận được hơi thở của "quê hương"? Tôi từng thấy vợ thương nhân Hoa kiều sống lâu dài ở Denchel mặc loại trang bị này, nhưng lại có nhiều điểm khác biệt, không biết là kiểu dáng đặc biệt hay kết quả của việc các thợ may người Amon dựa vào tranh vẽ đoán mò, tự do phát huy.
Dù sao đi nữa, họ cũng chỉ vây quanh những thủy thủ người Hoa kia, không ai để ý đến tôi, một người da trắng, tôi cũng vui vẻ nhàn rỗi, khoác thêm một chiếc thuyền nhỏ ở bến tàu rồi hướng về phía Mancosim.