Ba ngày nay, Mary cũng không nhàn rỗi, cô dẫn Gulam chạy trên bến tàu, lập lại một phương án điều phối hoàn chỉnh.
Chỉ trong vòng ba ngày ngắn ngủi, bến tàu số ba đã hoàn toàn thay đổi.
Tổng công Haron đã dựng một tấm bảng trắng lớn ở lối vào bến tàu số 3. Đến tên tàu, vị trí neo đậu, đội bốc dỡ, hàng hóa, kho bãi, tàu chở hàng, tất cả đều được viết bằng phấn bút lên đó.
Cách đơn giản thô bạo này rất phù hợp với khẩu vị của Tam ca. Thuyền còn chưa cập bến, dự định viết trước, công nhân bến tàu đến chỗ bảng trắng trước khi đi làm, các giám đốc biết chữ sẽ lớn tiếng tuyên bố. Như vậy, ai nên đi đâu, trong lòng công chúng đã có tính toán.
Mary lại dựng đội bốc dỡ theo màu gỗ, tháo thuyền bằng thẻ đỏ, kho chuyển thương bài xanh, thẻ vàng phối hợp với xe kéo. Công nhân đeo tấm biển gỗ trước ngực, nhìn màu sắc là biết ngay làm gì.
Xe nâng cũng đã được định ra quy tắc, phải đi theo động tuyến cố định, đông tiến tây, đơn hàng không giao nhau. Tài xế không cần dừng xe giữa đường hỏi "hàng hóa giao ở đâu", đơn vị hàng được đưa đến tay họ trước một tiếng đồng hồ.
Xe mang hàng vào cửa trước lấy số, theo số hiệu vào kho chứa hàng. Trước đây tài xế vận tải vào bến tàu như vào mê cung, giờ từ cửa tây tiến vào, dọc theo địa chỉ, nhiều nhất rẽ hai khúc là tới khu hàng, không cần phải đi vòng quanh tại chỗ nữa.
Sau khi tài xế chuyển vận, từ lúc vào cảng đến khi chất hàng xong rời sân, nhanh chỉ mất bốn mươi phút. Qua đó, thời gian này vẫn chưa đủ để hắn tìm được chỗ đỗ xe.
Gulam đã ghi lại sự thay đổi hiệu suất bến tàu trên báo cáo. Thuyền bè trung bình giảm ba tiếng đồng hồ trong lúc neo đậu, thời gian luân chuyển giữa các bãi tập đoàn giảm hai ngày, và thời điểm dừng chân trung của xe chở hàng giảm đi ba phần rưỡi. Chu bị lỗ hàng ở bến cảng kỳ diệu giảm xuống còn không.
......
Rajept lái một công ty vận tải biển, cứ kéo theo công đoàn Cohen không thanh toán được một khoản phí đại lý. Số lượng không lớn nhưng cũng đủ khiến công chúng Corne ghê tởm một thời gian.
Lajept vốn nghĩ rằng, công ty Cohen thay người ở trên thì bến tàu sẽ xảy ra loạn lạc, nhân cơ hội này còn có thể kéo dài sổ sách thêm một chút. Nếu không giữ được chỗ ngồi, thì nợ này kéo lâu rồi cũng thôi đi.
Nhưng một tuần đã sắp trôi qua, quản lý vận tải hàng dưới trướng hắn với vẻ mặt kỳ quái nói với hắn: "Bến tàu số ba không những không xảy ra loạn lạc mà ngược lại còn sống tốt hơn. Tàu đến cảng chưa tới gần bến tàu Số Ba, vị trí neo đậu và kho hàng đều đã được sắp xếp xong xuôi. Bến cảng số Ba không bao giờ tắc nghẽn nữa, ngược về trở thành bến cảng hiệu quả nhất của cảng Mạnh Mãi, trong chốc lát trở nên lựa chọn hàng đầu của các chủ tàu."
Rajept ngồi trong văn phòng nghe xong báo cáo của quản lý, người đều ngây ra, hắn lật xem tờ đơn đòi nợ tháng trước. Đó là một hóa đơn công ty Cohen, thúc giục không chặt, cách làm từ không nghiêm khắc.
"Không trì hoãn nữa, ngày mai đi thanh toán sổ sách của Cohen nhé!" Rajept buồn bực nói với quản lý.
"Đúng vậy, quả thực không thể trì hoãn thêm được nữa." Quản lý vận tải hàng hóa nói, "Bến tàu số 3 của công ty Cohen hiện đang là miếng mồi ngon cho tàu thuyền cảng rồi."
Lajept đặt hóa đơn xuống, lần này anh ta đã tính sai hoàn toàn. Mấy ngày nay, bến tàu của công ty Cohen càng quản càng ra dáng. Số tiền này của anh phải kéo dài thêm, ông chủ mới không vui, thời gian tàu vừa điều chỉnh, thuyền của cậu ta tháng sau cập cảng là phải xếp hàng. Đến lúc đó, không còn là anh lấy hóa giấy để nắm thóp Corne nữa, mà là Coln cầm vị trí neo đậu để khống chế anh.
Ngày hôm sau, công ty Cohen nhận được khoản hối lộ của Rajept.
......
Ngày mười tháng mười, ngày thứ sáu của Adia và Mary Mạnh Mãi.
Sáng sớm, Mary đã cầm tờ danh sách mà Cục Cảng vụ Gardkari đưa cho ra bến tàu chỉnh sửa lại.
Chín giờ sáng, nhà máy Vô Tích đã gửi hợp đồng chính thức tới.
Trong văn phòng công ty Cohen, giấy điện truyền phun ra hơn mười trang, mang theo tạp âm trong dây điện thoại đường dài.
Adia trải từng tờ giấy mà máy móc nôn ra.
Nội dung hợp đồng không phức tạp, một trăm máy dệt chia làm hai đợt. Lô đầu tiên bốn mươi chiếc, xung quanh sau phát hàng từ cảng Thượng Hải; lô thứ hai sáu mươi cái, cách ba tuần lại phát. CIF Mạnh mua đến giá bờ, tổng giá hai mươi vạn bốn nghìn đô la Mỹ. Phương thức thanh toán điện hối, tiền đặt cọc hai phần rưỡi, tính năm vạn mốt ngàn đô tệ, xác nhận năm công việc đã được thanh lý trong vòng năm ngày. Khoản cuối chia thành hai lần, trước khi mỗi lô hàng chất lên tàu lần lượt thanh lọc.
Adya cầm bút khoanh mấy con số quan trọng ra, rồi gọi điện cho phía nhà máy Vô Tích.
"Hợp đồng ta đã xem rồi, không vấn đề gì. Khi nào mới có thể làm ra chính bản?"
"Bản chính đã gửi thư rồi." Giọng nữ nói, "Phó bản điện truyền cô ký tên hồi âm trước đi. Chỉ cần tiền đặt cọc vào tài khoản, chúng ta sẽ lập tức phát triển."
"Được." Adia nói.
Anh ta ký tên trang cuối cùng của hợp đồng, đóng dấu công ty Cohen rồi truyền lại.
Làm xong, Adia ngồi lại ghế, trong lòng bắt đầu tính toán năm mươi mốt nghìn đô la tiền đặt cọc thì làm sao.
Hắn tích trữ được bốn mươi lăm nghìn đô la từ Laphek. Đây là số tiền mà Solomon tặng hắn khi hắn đi theo liệt kê. Chuyến đi Huỳnh Liệt, đổi lấy séc du lịch và Jeli Shercker tổng cộng đã tốn năm nghìn USD, bốn vạn năm ngàn đô vẫn còn ở lại chỗ La Phake không hề động đậy.
Tiền đặt cọc còn thiếu sáu ngàn đô la, sáu nghìn đô thị không khó kiếm, nhưng hắn không thể chuyển thẳng bốn mươi lăm đô cổ cho Hồng Kông, bởi vì số tiền này không có dấu vết của ngân hàng, không đi được hợp đồng thương mại. Hắn phải để khoản tiền đó "sạch sẽ" trước, sau đó cùng Lư Bỉ trong sổ sách công ty đổi thành đô tệ trao ra ngoài bằng kênh chính thức. Đây không phải là chuyện dễ giải quyết.
Adya ngồi trong văn phòng một lúc, nghĩ thông suốt vài con đường. Trực tiếp nhất là tìm Laphike đổi sáu ngàn đô la tiền mặt, trước tiên gom đủ tiền đặt cọc. Nhưng tiền ký kết phải chuyển điện đến tài khoản công ty Hồng Kông, tiền bạc Mỹ tệ rửa sạch qua tiệm cầm đồ ở chợ đen, không chỉ phí thủ tục cao mà còn dễ để lại hậu quả. Con đường này có thể đi được, nhưng cũng không tính là đường tốt.
Adia cầm chìa khóa xe lên, đi xuống lầu.
Anh ta lái Mercedes rời khỏi khu cảng, đường ven biển tắc nghẽn đến chết người, tiếng còi hòa lẫn với tiếng la hét của Tam ca, trong không khí của Mạnh Mãi nổi lên một tầng màu vàng bẩn thỉu.
Xe chạy đến khu vực Mạnh Mãi Ba Lạp Đức, công ty của Lucba Lộ và Raphek nằm ở đây.
Adia đỗ xe bên đường, đi bộ vào trong phố.
Mấy thanh niên ngồi bên đường, trạng thái quỷ dị, phát ra âm thanh khiến người ta khó chịu.
Người ở giữa duỗi thẳng một chân, một cái chân co lại. Hắn ngửa đầu, đôi mắt híp lại, cột sống cong đến mức không ra hình dáng.
Người ở bên cạnh là trẻ tuổi nhất, môi trắng bệch, hàm răng lộ ra vừa vàng vừa nhọn. Hắn dùng mu bàn tay lau mặt, biểu cảm như khóc mà không phải khóc, cười như không cười.
Mấy người đều cầm điếu thuốc trong tay, mỗi lần hút một hơi lại ho khan một trận, ho xong liền cười ha hả.
Thứ họ cầm trong tay không phải là thuốc lá chính thức, mà là "ganja".
"Ganja" được làm từ lá hoa và điếu thuốc, loại ma túy này ở khu bến tàu Mạnh Mãi, khu ổ chuột đều rất phổ biến.
"Ganja" một Lư Bỉ có thể mua được một ít, hít một hơi là khiến người ta sướng đến bay lên trời.
Adia nhìn mà trong lòng phát hoảng. Quỷ mới biết những kẻ độc ác này có đột nhiên nhào tới hay không, da gà trên người hắn nổi hết cả lên rồi.
Adya bịt mũi miệng, cúi đầu bước nhanh qua đoạn đường phố này. Đi xa hơn một chút, hắn mới thở phào nhẹ nhõm.
(Người thân bạn qua đời, hơi bận, sau này bù.)