Công ty cũ có rất nhiều tranh chấp hợp đồng, diễn viên và khoản cuối sản xuất, Diller đã đưa ra rõ ràng tại tòa án: Việc mua tài sản lần này không kế thừa tranh cãi lao động lịch sử, hợp tác sản phẩm, Tòa án đã đồng ý.
Còn về một phần quyền phân phối hải ngoại cũ trong kho không nằm trong tay ghế thợ săn, thỏa thuận phân chia biển với Colombia những năm đầu, bản quyền không hoàn chỉnh 100%, Trần Phàm này cho rằng chuyện này không có vấn đề gì.
Còn 10 bộ phim mới công chiếu có tính không chắc chắn rất lớn, một số danh tiếng dự án kém, ví dụ như "Cảnh sát Chiến trường Cơ giới 3", doanh thu phòng vé xác suất cao đã lỗ.
Trần Phàm cũng tỏ vẻ không quan tâm, dù sao thì tuyến viện cũng kiếm được chút ít.
Lúc này, Mina đã từ Ukeland trở về, cô ấy đưa ba chiếc thuyền của Trần Phàm vào cấp ABS, Trần Phàn chỉ sợ Lão Mỹ nhìn chằm chằm vào hắn, dù sao cũng là đế chế chiến hạm, đặc biệt là cấp độ vinh quang. Giờ thì hay rồi, A BS theo dõi toàn bộ quá trình, ngươi không thể nói ta có nguy cơ lắp đặt vũ khí được nữa chứ.
Hơn nữa, giá của con tàu y tế đó cũng đã được đưa ra, xưởng đóng tàu Hắc Hải chủ động đề xuất, chuyển hóa kinh nghiệm cấu trúc thân tàu của Uri Dương Nofsk năm xưa thành phương án vỏ bọc cho tàu thuốc dân dụng.
Theo Victor nói nhiều, Nga đã chú ý, nhưng định tính là dự án nhân đạo của các cơ quan từ thiện hải ngoại, không phải tư bản nước ngoài thu mua chiến hạm. Thì không quản nữa.
Mảnh tàu báo giá 1.8 tỷ đô la Mỹ, giai đoạn sau tổng đóng gói 420 triệu đôladelt, năng lực của Mina lại một lần nữa thể hiện, vỏ tàu là 3.48 ức, một nửa cần vật tư, giá cuối cùng của xưởng tàu Đại Tây Dương Pháp là giá mà Mia xác định là ba.52 tỷ USD bao gồm áo khoác, động lực và mô-đun y tế.
Như vậy lợi ích từ thiết kế đồng bộ là Đại Tây Dương bên kia có thể đồng thời chuẩn bị vật liệu, đợi vỏ tàu hoàn thành, kéo dài đến xưởng đóng tàu Đại Nam Dương là có khả năng lắp đặt.
Bao gồm cả hai chiếc du thuyền kia, Trần Phàm đều sử dụng phương thức này, không cần đợi lâu.
Thời gian làm tàu y tế rút ngắn đáng kể, vốn cần 48 tháng, giờ chỉ còn 36 tháng nữa thôi, hai chiếc du thuyền nhỏ hơn một chút vì công xã 61 là hai con cùng lúc khởi hành, thân tàu dài hơn chút, nhưng nhìn chung thì thời gian vẫn ngắn hơn tàu thuốc.
Khoảng 30 tháng, Trần Phàm còn nói với Mi Na rằng để giai đoạn hai theo thiết kế ban đầu, đợi khi họ mở thân tàu, họ cũng có thể xây dựng thêm các công trình khác, đến lúc đó tổng trang bị là được, tiết kiệm rất nhiều thời gian chế tạo, đây cũng là lý do nhà máy tàu Đại Tây Dương sẵn lòng giảm giá.
Giữa tháng 12, Trần Phàm và 72 người của Ivan cùng nhau đến đông đủ thì gọi Thorne, Victor đang ở phòng họp trên lầu.
Trần Phàm nhìn chằm chằm vào Ivan: Ta muốn đi đến một nơi nguy hiểm.
"Lang Sào, sẽ không làm ngài thất vọng đâu." Ivan và những người khác đứng nghiêm.
Trần Phàm, lật bản đồ ra, chỉ vào một nơi nào đó, chúng ta cùng đi đến đây.
Lần xuất hành này Trần Phàm đã chuẩn bị rất lâu, từ sau kỳ thi, hắn vẫn luôn chờ toàn bộ thành viên của họ đến đông đủ.
Bốn ngày sau, Trần Phàm nhìn nước mưa ngoài cửa sổ, rừng mưa rậm rạp, dãy núi Duy Long gia phía xa ẩn trong sương mù, đỉnh chùy của Ni Lạp Cống Qua Hỏa Sơn bị màn mưa nuốt chửng.
Đây là Zail, Macarov đã đợi sẵn ở đây. Sau khi bàn bạc một phần quyền sử dụng cảng Hắc Giác tại Cương Quả Bố, họ liền vội vã đến đây, chờ Trần Phàm đến.
Đến sân bay Gombie, Trần Phàm đến để bảo vệ máy bay, nơi đây hiện tại khách hàng cực kỳ ít ỏi.
Chuyến bay định kỳ mỗi ngày cũng chỉ có 1-2, chủ yếu là các loại máy bay khách vừa và nhỏ như Foxit F27, DC-3, An-56 thường xuyên hủy bỏ, trì hoãn. Hàng ngày hành khách vận chuyển trung bình hàng chục người.
Ở đây chủ yếu là máy bay khách, hơn nữa cơ bản đều lén lút hạ cánh vào ban đêm, cơ hồ là nhân viên quản lý thu dọn hối lộ. Makarrof đến chính là vì chuyện này, đã hối cải trước sân bay và SARM.
Nơi đây luôn như thế này, mãi đến khi thủy triều tị nạn Lư Vượng Đạt năm 1994 mới làm nổ tung lưu lượng sân bay Goma.
Sau khi đáp xuống, Trần Phàm nghe Mã Karolf báo cáo: Không có khu cách ly nghiêm ngặt, sân đỗ máy bay, nhà ga, khu vực ngoại vi mờ mịt. Những người không liên quan đều có thể đến gần bãi đỗ, hàng rào căn bản không có tác dụng gì, rất nhiều nơi chỉ là mạng lưới thép của các điểm vây đơn giản, hư hỏng nghiêm trọng.
Ban ngày thậm chí còn có thể nhìn thấy bò dê, người dân địa phương thường xuyên xông vào đường chạy.
Trần Phàm thậm chí còn chưa kịp đi qua cửa ải biển, trực tiếp ngồi lên chiếc xe mà Macarrof và những người khác đã sắp xếp trước, lúc dừng máy thì họ lái thẳng tới.
Nhìn tòa nhà ga một tầng trước mắt, lính canh khoác tấm vải mưa cũ nát, quấn băng chống nước, Trần Phàm hài lòng gật đầu.
Đoàn xe rời khỏi Gode, mặt đường sá nhão nhoét, bánh xe nghiền qua, bắn lên dòng nước đen đục ngầu.
Bảy chiếc Fornta Harks kẹp một chiếc Ruzer FJ60. Đây đều là do Macalov lấy ra, tốt đến mức nào thì đừng nghĩ tới, cơ bản đều dùng đồ cũ.
Trần Phàm đang ngồi ở ghế sau của FJ60, bên trái là Thượng úy Yegoronovio Whitch ・ Tarasov, một cao thủ cận chiến trong hang sói, chiều cao 183cm, toàn đội cao nhất, thể chất mạnh mẽ đến mức nào, cơ bắp đầy đặn đó lại chính là của La Ti!
Hắn tính là trẻ tuổi, năm nay 29 tuổi cũng là Ivan luôn sắp xếp hắn bên cạnh Trần Phàm.
Ánh mắt dưới mái tóc ngắn màu vàng kim mang theo cảm giác áp bức cực lớn.
Tô Quân xuất thân từ huấn luyện viên thực chiến đỉnh cao, chuyên tinh thông sát kỹ vô quy tắc.
Trong nhiệm vụ bảo vệ người, với tư cách là một tay đột kích phòng thủ cứng. Bị tập kích ngay lập tức dùng thân thể che chắn mục tiêu, cưỡng ép mở lối thoát vây để dọn dẹp kẻ địch ở cự ly gần.
Trần Phàm nhớ trong tài liệu hắn còn tinh thông ngôn ngữ bốn nước: Nga, Đức, Pháp, Ba Lan. Đây vẫn là thiên phú ngôn từ khá kém, đây không phải Trần Phàn nói, mà là đánh giá trong hồ sơ của hắn.
Bên phải là một loại khác, Leanyd Morici Mourvaliaf, đối với Trần Phàm mà nói, đây là đại thúc rồi, đại úy 37 tuổi, cái gì cũng bình thường, từ đầu đến chân không có bất kỳ đặc điểm nổi bật nào. Ngũ quan bình thản, dáng người thả lỏng tự nhiên, ngay cả đi đứng đứng cũng giống như dân chúng vậy.
Tinh thông nhiều ngôn ngữ, Ivan nói hắn cũng không biết hắn sẽ biết bao nhiêu loại ngôn từ. Dù sao lần này Trần Phàm cần thổ ngữ địa phương và tiếng Washirry, hắn đều biết.
Ẩn nấp cốt lõi tình báo ở nước ngoài, trong nhiệm vụ bảo vệ người khác, phụ trách theo dõi đường dài và ngụy trang bằng mồi nhử. Rất cảnh giác, một chiếc xe đi theo phía sau quá hai phút, hắn sẽ lập tức đánh dấu.
Rất đáng sợ, có đôi khi Trần Phàm vừa đưa tay ra, nước bên cạnh sẽ đưa tới hay thứ gì đó. Đáng sợ là ngươi không biết hắn ở bên ngươi từ lúc nào. Làm người ta sợ hãi, nhưng Trần Phàn hơi khó rời xa hắn, tiện tay thôi.
"Thiếu gia, tình hình đường sá phía trước còn tệ hơn." Người nói là Đại úy Sergey Gulaveli ・ O'Lorov, năm 33 trang bị toàn đội, cốt lõi bảo đảm cơ động, chuyên gia máy móc, một chuyên môn chở đồ, có thể bay máy bay chiến đấu, cũng có khả năng mở két sắt. Cũng tinh thông ngôn ngữ bốn nước: Nga, Đức, Teack, tiếng Anh.
Trên mấy chiếc xe phía sau, không nhắc đến vài người mà Macarrof dẫn theo, còn có Alexander Wiche Gonovsofu, 32 tuổi, cao 182cm, hắn là xạ thủ chiến lược trưởng, da dẻ cao gầy vai hẹp, tứ chi thon dài, lạnh trắng, ánh mắt trống rỗng như thể không có bất kỳ cảm xúc nào.
Tiếng phổ thông rất chuẩn, xạ thủ sói độc, môi trường hỗn loạn trên núi 800 mét có thể kiểm soát tiêu diệt, nhưng liên tiếp 4: 5: Trời đất yên tĩnh ẩn nấp không hề nhúc nhích, trong 301 mét, tiêu âm tiêu cực tiêu trừ trạm gác.
Hắn ngay cả người nhà cũng không có, là cây cột sắt của Ivan.
Còn có phó đội trưởng của họ: Lousland ・ A Bặc Durave Gomov, đại úy 34 tuổi,
Các cao thủ đỉnh cao của Doanh trại Gruwuusi, chính thức trải qua hành động chém đầu tại A Minh Cung. Chuyên tinh vào việc ngụy trang vô ngân, thẩm thấu nội tuyến, lôi kéo, tra tấn công kiên định, bắt giữ tù binh ở cự ly gần và kiểm soát nhanh chóng trong nhà.