Ăn một bữa lẩu ngon lành, Hà Ngữ Sơ chủ động yêu cầu hai người ở ngoài lúc làm việc đến trường tìm mình chơi, cuối cùng mới lưu luyến không rời chia tay Tiêu Minh và Trịnh Tuyền Vũ.
Trước khi rời đi, Hà Ngữ Sơ hỏi Tiêu Minh muốn tài trợ.
Tiêu Minh vui vẻ đưa cho Hà Ngữ Sơ năm vạn khối, cũng để nàng không đi ra ngoài kéo tài trợ với vị phó bộ trưởng gì đó nữa.
Ngoài ra, Tiêu Minh còn để Tiền Di nghiên cứu kỹ nhân phẩm của phó bộ trưởng kia, nếu nhân phẩm không tốt, làm bạn bè cũng không được.
Trịnh Tuyền Vũ lúc này cũng nhận ra Hà Ngữ Sơ thực chất có cảm giác ỷ lại cực mạnh đối với Tiêu Minh. Cảm giác ỷ lại này đã hình thành từ thuở mới sáng tạo sinh mệnh của Hà Ngữ Sơ, thuộc tính cố định của nàng.
Trịnh Tuyền Vũ chuẩn bị liệt kê cảm giác phụ thuộc này của Hà Ngữ Sơ vào một đề tài nghiên cứu quan trọng về sinh lý gen.
Sau khi chia tay, Trịnh Tuyền Vũ ngồi trên xe Tiêu Minh, giọng chua chát: "Ngươi có phát hiện không?"
"Phát hiện gì? Hà Ngữ Sơ trưởng thành?" Tiêu Minh đương nhiên biết Trịnh Tuyền Vũ muốn nói gì, cố ý giả vờ ngơ ngác.
Có những lời nữ nhân chính là gài bẫy, nếu ta chui vào thì xong đời.
Trịnh Tuyền Vũ khẽ cười: "Đúng thế, không lớn được nữa."
Đây chính là điểm khác biệt lớn nhất giữa Trịnh Tuyền Vũ và các cô gái khác, nàng biết nên để lại không gian cho nam nhân, nên thuận theo lời Tiêu Minh mà chia rẽ suy nghĩ thật lòng trong lòng.
Trên xe, Tiêu Minh nhận được tin ngắn từ Từ Lợi Dân —— Thương Phi Tập Đoàn Hạ Quốc hy vọng có thể đàm phán hợp tác với Bàn Cổ Công nghệ.
Đến khu công nghệ Bàn Cổ, Tiêu Minh đưa Trịnh Tuyền Vũ đến phòng thí nghiệm Sinh Mệnh Khoa Học.
Trước khi xuống xe, Trịnh Tuyền Vũ không động đậy, chỉ chăm chú nhìn Tiêu Minh.
Tiêu Minh ôm chặt Trịnh Tuyền Vũ, mùa đông ấm áp vô cùng.
......
Từ Lợi Dân ở văn phòng của Tiêu Minh đã đợi một tiếng đồng hồ, hắn cũng không vội, chậm rãi uống trà.
Thấy Tiêu Minh tới, nói: "Thương Phi Tập Đoàn hôm qua tìm người quen liên lạc với ta, bọn hắn hy vọng chúng ta có thể giúp đỡ."
"Thương Phi Tập Đoàn, giúp cái gì? Chúng ta ở lĩnh vực máy bay thương mại hình như không có gì có thể giúp đỡ. Hệ thống liên lạc trên không? Cái này cứ để hắn đi liên lạc với công ty liên lạc lượng tử là được."
"Không phải vấn đề liên lạc, mà là vấn đề động cơ." Từ Lợi Dân giới thiệu bối cảnh.
“Thương Phi Tập Đoàn đã khởi động C919 mười năm trước dự án cải tạo C919, mục đích là bay hành trình quốc tế siêu xa, đối chiếu với hành trình xa của Ba Âm và Không Khách.”
Từ Lợi Dân bổ sung: "Ý nghĩa là hy vọng năm 2030, sản phẩm đổi khoản này có thể nhận được giấy phép định hướng, thực hiện thương mại."
Từ Lợi Dân nói: "Hiện tại dự án C930 đang bước vào giai đoạn công quan cuối cùng, ngươi cũng biết mục tiêu động cơ bay này Hạ Quốc chúng ta chính là yếu, 919 đều là động cơ quốc tế CFM. Hiện C930 cũng muốn mua động cơ ưu tú hơn của công ty CFM, nhưng bị từ chối."
C919 đã thực hiện Thương Phi từ mười năm trước, hiện đã trở thành một trong những lựa chọn máy bay chất lượng cao nhất trong hành trình 300 km trong nước Hạ, như vậy Ba Âm và Không Khách đều cảm thấy nguy cơ.
Nếu dự án C930 lại ra tay, có thể bay tuyến đường quốc tế ở cự ly xa, thì chắc chắn sẽ gây áp lực cực lớn lên Ba Âm và Không Khách.
Công ty CFM vốn là công ty động cơ lốp thương mại do Mỹ và Pháp Lan Tây cùng nhau thành lập, vốn đứng sau vẫn là Mỹ.
Lúc đầu có thể bán động cơ cho Hạ Quốc, ngoài việc có thể kiếm được một khoản lớn ra, phương Tây còn đánh giá dự án C919 của Hạ Quốc không đủ để cạnh tranh với không khách và Ba Âm, nên mới dám bán.
Nhưng hiện tại thì khác rồi, lỡ như gây chấn động lên Công ty Máy bay phương Tây thì sao?
Sau khi đàm phán với công ty CFM thất bại, Thương Phi Tập Đoàn Hạ Quốc lại lần lượt đàm phán với Công ty Động cơ Quốc tế (IAE) và Rolls-Royce, hy vọng có thể dẫn vào động cơ thích hợp.
Không nhìn nhầm, chính là Rolls-Royce, doanh nghiệp xe lâu đời này không chỉ dấn thân vào dự án ô tô, mà còn là một nhà sản xuất động cơ máy bay ưu tú.
Nhưng rất rõ ràng, đàm phán đều đã vỡ tan.
Lý do vỡ nát không phải là do giá của Hạ Quốc không đủ, mà là đối phương căn bản không thèm bàn với ngươi, dự án động cơ động cơ cỡ lớn thuộc về sản phẩm máy bảo mật phương Tây, làm sao có thể bán cho người Hạ Quốc được.
Thương Phi Tập Đoàn đã đầu tư không ít vốn vào dự án C930, chỉ thiếu một động cơ nữa thôi.
Hiện tại đàm phán không thể đạt được tiến triển, tương đương mười mấy năm nỗ lực đều uổng phí sức lực.
Hơn nữa máy bay ngươi đã tạo ra, có thể bay hay không thực sự không phải do người Hạ Quốc định đoạt, mà là do người phương Tây định đoạt.
Điều này liên quan đến hai chứng nhận — giấy báo hiệu cho việc Cục An toàn Hàng không Âu Châu (EASA) và Cục Quản lý Hàng không Mỹ (FAA).
Tại sao máy bay do Hạ Quốc chế tạo có bay được hay không thì phải do phương Tây định đoạt.
Đó là tập đoàn hàng không của Mỹ và Âu Châu đã hình thành độc quyền trên thế giới, từ độc quyền của động cơ máy bay đến độc quyền "Tiêu chuẩn" là một bộ.
Đa số quốc gia trên toàn cầu đều công nhận giấy phép thích ứng của Mỹ, không có giấy phép này, máy bay không thể tiến vào thị trường quốc tế, không có giấy phép thích ứng như vậy, ngay cả đa số sân bay quốc tế người khác cũng không cho ngươi hạ cánh, lý do là có "suy họa an toàn".
Như vậy từ trước đến nay đã trở thành quy định ước định thành tục.
Dự án C930 đối mặt với tình cảnh vô cùng lúng túng, mua động cơ Âu Châu và Mỹ, đối phương không bán. Dùng động cơ của Hạ Quốc, có bay được hay không thì không rõ, nhưng chắc chắn là không lấy được bằng chứng định hướng.
Không có giấy phép định vị thì không thể bay trong lĩnh vực quốc tế, đây đúng là một vòng tròn kỳ quái.
Cuộc đàm phán giữa Thương Phi Tập Đoàn Hạ Quốc và những doanh nghiệp động cơ này kéo dài năm sáu năm, mối quan hệ với lần công nghệ Bàn Cổ này giúp đỡ NASA không lớn.
Thương Phi Tập Đoàn Hạ Quốc lần này muốn đàm phán hợp tác với Bàn Cổ Khoa Kỹ chính là hy vọng Bàn Cổ Khoa Kỹ có thể góp vốn vào Thương Phi Tập Đoàn, sau đó nhân danh Khoa Kỹ Bàn Cổ và đàm phán với người Mỹ, giành được động cơ.
Công nghệ Bàn Cổ vừa mới giúp Mỹ giải cứu hai thành viên hàng không vũ trụ của Hỏa Tinh, đồng thời ký kết rất nhiều thỏa thuận hợp tác với Mỹ, lượng lớn sản phẩm có thể vào bán hàng ở Mỹ. Nếu có thể lấy danh nghĩa công nghệ Bàn Cổ để thương lượng với Mỹ, thì cơ hội lấy được động cơ chắc chắn sẽ rất lớn.
Từ Lợi Dân nói: "Trong điều kiện mà Thương Phi Tập Đoàn đưa ra, C930 tương lai có một nửa cổ phần của chúng ta. Nếu thực sự lấy được động cơ CFM, IAE hoặc RR, thì máy bay C930 chắc chắn sẽ bán chạy, chúng ta cũng có lợi nhuận nhất định."
Tiêu Minh lúc này dở khóc dở cười, hắn cho rằng Thương Phi Tập Đoàn hy vọng đàm phán với công nghệ Bàn Cổ là hy vọng công nghệ Bàn Cổ có thể mày mò cho bọn họ một loại động cơ, không ngờ lại muốn mượn vỏ công nghệ Bàn Cổ, để phương Tây coi như nể mặt công nghệ Bàn Cổ, bán động cơ cho Thương Phi Tập Đoàn.
Đây tính là hợp tác gì?
Biết được tâm trạng của Tiêu Minh lúc này, Từ Lợi Dân nói: "Thực ra Thương Phi Tập Đoàn cũng bị phương Tây lừa gạt, lúc trước khi C930 lập dự án, rất nhiều công ty phương Tây đều tung cành ô liu về Thương Phi Tập Đoàn, nói là động cơ có thể bán, kết quả sau hội nghiên cứu phát triển đầu tư khổng lồ, động cơ lại không bán, hiện tại Thương Phi Tập Đoàn cũng tiến thoái lưỡng nan."
Từ Lợi Dân ngược lại khá hiểu đối phương: "Nếu hủy bỏ dự án C930, khoản đầu tư hàng trăm tỷ đầu tiên đã đổ sông đổ biển, dự án máy bay khách cự ly xa của Hạ quốc lại phải đẩy lùi. Nếu không hủy bỏ, lại không có động cơ, bay cũng không nổi."
Giúp hay không giúp?
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net Strebi Honet của học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất toàn mạng.