Tiêu Minh cũng rất chú ý đến chuyến đi đầu tiên của Bích Lam Phương Chu, khiến người ta vui mừng là vào giữa trưa, Giang Thành đi về Thượng Hải và Yến Kinh đều thuận lợi hạ cánh, thành công vận chuyển hơn vạn hành khách đến đích.
Người nhà của bệnh nhân nguy hiểm kia còn gửi Cẩm Kỳ đến công ty hàng không Giang Thành, đây cũng coi như là vinh dự đầu tiên mà Bích Lam Phương Chu có được.
Sau một ngày thích hợp, bình luận dưới Weibo của Bàn Cổ Khoa Kỹ đã tăng vọt.
Cư dân mạng kinh diễm vì tính năng của chiếc thuyền Bích Lam Phương, thời tiết sấm sét mà dám vận chuyển hành khách bay, đây có lẽ là tình huống hiếm hoi trong lịch trình dân chúng thời bình.
Chuyến hải trình ổn định của Bích Lam Phương Chu cũng chứng minh được một vấn đề, Phương Chu thay thế máy bay khách cỡ lớn trở thành phương tiện giao thông chính trong không trung tương lai là có thể thực hiện được.
"Mong rằng Bàn Cổ Khoa Kỹ chế tạo nhiều thuyền Bích Lam, áp dụng cho nhiều tuyến đường hơn!"
“Khi nào tất cả tuyến đường hàng hải của Hạ Quốc đều có thể sử dụng Bích Lam Phương Chu vậy! Ta thật sự đã thu mua được trải nghiệm tồi tệ của máy bay!”
"Rốt cuộc không cần mua máy bay Ba Âm và Không Khách nữa! Chúc Hạ Quốc trở thành quốc gia hàng không vĩ đại nhất toàn cầu."
"Chúc mừng Bàn Cổ Khoa Kỹ, nhưng có một điểm ta phải chê bai, giá vé chẳng phải quá rẻ sao! Rẻ quá ta đâu cướp được vé!"
Bình luận của dân chúng sẽ dành sự khích lệ lớn nhất cho dự án Bích Lam Phương Chu.
Đồng thời, bên phía Gordrei cũng bận đến phát điên rồi.
Đại diện của hơn mười công ty hàng không ở Hạ Quốc về muộn nhất thì căn bản không rời đi, bọn họ vẫn luôn ở lại Giang Thành chính là muốn chờ đợi kết quả của ngươi hôm nay.
Hôm nay, màn thể hiện của Bích Lam Phương Chu đạt điểm tuyệt đối, sự cố xảy ra ở sân bay Yến Kinh khiến tất cả các công ty hàng không ngồi yên được.
Mọi người đều có một nhận thức chung vô cùng rõ ràng.
Hiện tại số lượng thuyền Bích Lam có hạn, cho nên các công ty hàng không khác còn có hành khách có việc làm ăn.
Theo hiểu biết của mọi người về tốc độ xây dựng công nghệ Bàn Cổ, thời kỳ sản xuất hàng loạt của Bích Lam Phương Chu sẽ không còn xa xôi, lúc đó công ty hàng không bình thường thì phải làm sao?
Chiều nay, trên Weibo có một bình chọn, tương lai ngươi đi lại sẽ chọn phương tiện giao thông gì.
Ba lựa chọn: Bích Lam Phương Chu, máy bay và tàu cao tốc.
Số người chọn Bích Lam Phương Chu đạt 90% đã nói lên vấn đề.
"Cao tổng, giá cả đều dễ thương lượng, mục đích chúng ta đến đây hôm nay sẽ không lập tức đưa Bích Lam Phương Chu trở về, chúng ta chỉ muốn đặt trước chỗ ngươi, khi sản lượng hàng loạt tương lai sẽ ưu tiên chúng ta." Đông Phương Hàng Không nói.
Lâm Tường hàng không cũng không chịu thua kém: "Kinh kỹ Bàn Cổ có thể phát triển phương tiện giao thông mạnh mẽ như vậy, Lâm Tường chúng ta tuyệt đối ủng hộ! Thực ra chúng ta đã sớm chướng mắt Ba Âm và Không Khách rồi, bao năm qua bọn hắn độc chiếm thị trường máy bay cỡ lớn, chúng ta căn bản không có quyền lên tiếng."
Nếu có thể sử dụng phi hành khí quốc sản, chúng ta đã dùng từ lâu rồi! Mọi người đều là người một nhà, có việc gì cứ thương lượng! Cao tổng, ngươi xem thế này được không, chúng ta có một lô máy bay đã lão hóa sắp giải ngũ, giờ chúng ta ngừng mua máy bay Ba Âm và Không Khách, ngân sách đều dành hết cho Bích Lam Phương Chu. Bàn Cổ Khoa Kỹ có cần cân nhắc chúng ta trước không?"
Lâm Tường Hàng Không lúc này cũng không dám nhắc đến tình huống tự mắng mẹ mình khi hàng không Giang Thành bị Bàn Cổ Khoa Kỹ thu mua.
Phương Bắc bay lên không trung: "Chúng ta cũng cần!"
Nam Hải Hàng Không: "Khí hậu địa phương ta thay đổi lớn, cần gấp Bích Lam Bích Lam Phương Chu có tính ổn định tốt, không chọn khí phi hành không chọn thời tiết!"
Bán chiếc Bích Lam Phương Chu cho các công ty hàng không lớn, tương lai nhất định phải đi một bước.
Gordrei không hề từ chối những công ty hàng không này, anh nói: “Mọi người hãy bình tĩnh, tương lai công ty năng lượng sẽ gửi thư đến các công ty lớn dưới hình thức công văn chính thức, thống kê tình hình nhu cầu của mọi người đối với chiếc thuyền Baylues, chúng ta sẽ dựa vào tình huống nhu cầu của mọi người để điều chỉnh kế hoạch sản xuất và nghiên cứu phát triển của chúng ta.”
Nhận được câu trả lời khẳng định của khoa học kỹ thuật Bàn Cổ, mọi người mới thở phào nhẹ nhõm.
Rất nhanh, dữ liệu thống kê đã được báo lên.
Khu vực đại lục Hạ Quốc tổng cộng có 52 công ty hàng không, trong đó có ba mươi công ty đã đề xuất kế hoạch mua cho Bàn Cổ Công Kỹ, tổng số đạt tới 1200 chiếc.
Từ dữ liệu này mà xem, không ít công ty hàng không định từng bước loại bỏ sóng âm và máy bay của các phi khách.
Số lượng này dù đặt ở Ba Âm hay Không Khách đều là những đơn hàng khổng lồ!
Gordreen không hề công bố giá cả của chiếc thuyền xanh biếc mà vẫn có thể nhận được đơn hàng đáng kể như vậy, đủ để chứng minh chiếc thuyền xanh biếc sở hữu ưu thế tuyệt đối trong cuộc cạnh tranh công cụ hàng không.
Trong số các công ty hàng không ở Hạ Quốc này, còn có không ít công ty hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa, bọn họ còn đưa ra yêu cầu mua phương chu chở hàng cho công nghệ Bàn Cổ.
Thượng Hải, tổng bộ hàng không phương Đông.
Nửa năm trước, sau cuộc đàm phán gian khổ, hàng không phương Đông và Ba Âm đã đạt được thỏa thuận, sẽ mua mười chiếc máy bay Ba Âm 787 trong ba năm tới, dùng để thay thế chiếc máy bay 767 đã cũ kỹ sắp giải ngũ.
Một chiếc Boutibo 787 có giá khoảng 16 tỷ Noutibo, tổng giá đơn hàng lần này là 16 tỷ Noutibo.
Tất cả công tác đàm phán gian khổ giai đoạn đầu đều đã hoàn thành, hôm nay là sắp ký hợp đồng và chi phí ban đầu.
Đông Hàng đổi quẻ rồi.
Có số tiền này đi mua Pouti787 của Mỹ chi bằng mua chiếc thuyền xanh biếc của Công ty Năng lượng tương lai của Công ty Công nghệ Bàn Cổ.
Sau một thời gian trước xem hàng không Giang Thành, Đông Hàng đã nắm được tính năng và ưu thế của Bích Lam Phương Chu, rồi mua thêm Ba Âm 787 thì đúng là đồ ngốc thật sự.
"Xin lỗi, ngài Lafar, chúng ta không thể ký hợp đồng này với ngài."
Lafar sau khi báo cáo xong tình hình buổi họp báo Bích Lam Phương Chu cho tổng bộ thì lại được phái về Hạ Quốc, mục đích của hắn chính là ổn định khách hàng hiện có.
"Bởi vì chiếc thuyền Bích Lam?" La Farr hôm nay đến đây đã có dự cảm không lành, quả nhiên là như vậy.
“Đúng vậy.” Đại diện đàm phán của Hàng không Đông Phương Nghiêm Phi nói: “Không giấu ngài Lafar, công ty hàng không chúng ta đã lập phương án mua và vận hành chi tiết Bích Lam Phương Chu. Ta nghĩ ngươi tham gia buổi họp báo Bích Lam Phương Chu. Tin tức thử nghiệm mấy hôm trước ngươi cũng đã xem rồi, Bích Lam Phương Chu là lựa chọn tối ưu cho giao thông tương lai của nhân loại.”
Nghiêm Phi kiên định nói: "Hàng không Đông Phương ắt sẽ trở thành công ty hàng không có hệ số an toàn cầu cao nhất."
Sắc mặt của Lafar vô cùng khó coi, "Nhưng ngài Nghiêm Phi, ta hy vọng ngài có thể tuân thủ tinh thần khế ước, chúng ta đã ký hiệp ước hợp tác mang tính ý định, nếu các vị không ký hợp đồng, sẽ có tiền bồi thường cho tiền phạt vi phạm."
Lafar cũng mang theo thành ý lớn nhất của Ba Âm mà đến, hắn nói: "Nửa cuối năm nay, công ty chúng ta đã thay đổi chiến lược đối với thị trường Hạ Quốc, thực hiện chế độ bảo quản cả đời máy bay. Ngươi hiện tại mua máy bay loại 787, nếu tương lai không phải nhân tạo, công ty chúng ta sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa miễn phí trọn đời, giá linh kiện cũng sẽ cung cấp cho các ngươi với giá vốn."
Nghiêm Phi bỗng nhiên muốn bật cười, hiện tại những chính sách này đến là vì có đối thủ cạnh tranh, vậy tại sao lúc trước không như vậy?
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net) học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các của sách nhanh nhất toàn mạng.