Lo lắng của Lạc Du Đình cũng là lo lắng của phần lớn hàng không nữ Giang Thành, lo lắng thất nghiệp, lo lắng không có việc làm.
Đây là thế giới có cơ hội và thử thách cùng tồn tại, một công việc không tồi mang ý nghĩa tương lai tươi sáng. Sự cạnh tranh của nữ tiếp viên không thua kém các ngành nghề khác, có thể vào được thật sự không dễ dàng.
“Chắc là không đâu.” Tổ trưởng Lưu Hân nói: “Hàng không Giang Thành đã bị Bàn Cổ công nghệ thu mua, nhân viên bàn giao công nghệ đã báo rõ tổ tiếp viên không giải tán, nghe nói ngày kia còn đến Nam Hải huấn luyện, nếu chúng ta bị Bàn Cổ công nghệ thu mua cũng được coi là nhân viên chính thức của Bàn Cổ công nghệ. Đãi ngộ của Bàn Cổ công nghệ ngươi hẳn phải biết, lương năm của nhân viên bình thường đều lên tới mấy chục vạn, chắc chắn sẽ sống tốt hơn hiện tại.”
"Thật sao?!" Lạc Du Đình có chút không dám tin, nàng chỉ là đang cần công việc ổn định, căn bản không hề mong cầu còn có thể tăng lương.
"Đình Đình, kiên nhẫn chờ đi. Dù sao ngươi còn trẻ, nếu công việc tương lai ngươi không hài lòng, đổi lại là được." Lưu Hân an ủi nói.
Kế hoạch nào có biến hóa nhanh, Lưu Hân bước vào tuổi trung niên đã sớm quen với việc tùy duyên an phận, còn Lạc Du Đình mới ra đời lại lo lắng cho công việc đầu tiên của mình.
Mãi đến ba ngày sau, hơn một trăm người của tổ tiếp viên đều tập hợp tại sân bay công ty hàng không Giang Thành, cùng nhau đến Nam Hải tập huấn, trái tim đang treo lơ lửng của Lạc Du Đình mới bình tĩnh lại.
Ngày này cũng là một ngày phát lương, lương của Lạc Du Đình không sai biệt lắm so với tháng trước, chứng tỏ chủ mới Bàn Cổ công nghệ vẫn chưa khai trừ kế hoạch của mình.
Hơn nữa, 50% lương tháng trước là phí bay, hiện tại công nghệ Bàn Cổ đã chuyển tiền đồng đồng trở thành lương nền thông thường, nghĩa là đãi ngộ đã tăng. Nhận được kết quả này, Lạc Du Đình vô cùng phấn khích, nàng thậm chí còn tò mò không biết ông chủ Tiêu Minh đứng sau công nghệ Bàn Cổ rốt cuộc là người như thế nào.
Trước khi huấn luyện, Tiền Di cũng đến tổng bộ nói chuyện với mọi người.
Việc Tiền Di có thể xuất hiện, đủ chứng tỏ sự coi trọng của khoa học kỹ thuật Bàn Cổ đối với tổ Bảo Lưu Không.
Tiền Di nói: "Ta biết trong các ngươi có một bộ phận là đồng chí cũ, cũng có không ít là tân binh vừa mới nhậm chức. Lần này có thể giữ lại các ngươi, là quyết định của tổng bộ, lần này đi Nam Hải tập huấn cũng là vì chuẩn bị cho việc hàng không Giang Thành bắt đầu mới, ta hy vọng chư vị có thể tiếp tục cố gắng, cùng nhau duy trì tốt tấm biển hiệu hàng không Giang Thành này..."
Bài phát biểu ngắn gọn lần này của Tiền Di bị truyền thông đưa tin rộng rãi, Tiền Di cũng đã đưa ra bên ngoài một thông tin rõ ràng —— sau khi công nghệ Bàn Cổ hoàn thành việc thu mua toàn bộ hàng không Giang Thành, sắp sửa tiến vào ngành hàng không.
Đại cự phách Bàn Cổ công nghệ tiến vào hàng không sẽ mang lại sự thay đổi gì cho toàn bộ thị trường hàng không?
Công ty hàng không có quan hệ cạnh tranh với hàng không Giang Thành ai nấy đều lo sợ, thực lực của khoa học kỹ thuật Bàn Cổ không phải những công ty hàng không khác có thể sánh được.
Một chuyên gia kinh tế hàng không nào đó liền bình luận: "Nếu khoa học kỹ thuật Bàn Cổ đồng ý, có thể thanh toán toàn bộ chi phí 1000 chiếc không khách A380."
Thực tế lại rất nhanh vả mặt chuyên gia.
Bàn Cổ Khoa Kỹ bắt đầu bán đi tài sản còn lại của hàng không Giang Thành.
Các loại máy bay hơn 30 chiếc, khu vực sửa chữa và linh kiện của các loại máy bay, kho chứa máy bay được các sân bay lớn mua hoặc thuê, tổ sửa chữa bằng vàng trên không Giang Thành...
Những ai có thể bán đều bán, hơn nữa giá cả so với hàng cũ trên thị trường, tuyệt đối rẻ.
Cách bán hàng này đã thu hút sự chú ý của các công ty hàng không toàn cầu, lại không chiếm tiện nghi thì đúng là đồ ngốc!
Chưa đầy một tuần, các loại máy bay đã được đặt trước hết, các loại máy bay và khu vực sửa chữa khác cũng được bán theo đủ loại cách.
Hành vi bán tháo thường ngày của Bàn Cổ Khoa Kỹ đã chấn động giới hàng không, mục đích bọn họ làm như vậy là gì? Đã bỏ ra số tiền lớn để thu mua hàng không Giang Thành, mua xong rồi chia tách bán?
Cứ làm như vậy, hàng không Giang Thành còn lại gì? Khoa kỹ thuật Bàn Cổ có bệnh trong đầu không?
Các chuyên gia kinh tế học trong lĩnh vực hàng không cũng không thể bình luận về sự kiện này, hắn viết trên chuyên mục: "Kinh kỹ Bàn Cổ bán đi toàn bộ máy bay của hàng không Giang Thành, bao gồm cả máy bay mới nhất mười năm này và Ba Âm, chúng ta thực sự không hiểu khoa học kỹ thuật Bàn Cổ đang chú ý gì."
Thậm chí có cư dân mạng trêu chọc bình luận: "Kinh kỹ Bàn Cổ giữ lại một tổ tiếp viên hàng không, Tiêu Minh bỏ ra số tiền mua hàng không Giang Thành chính là vì những tiếp viên này."
Loại bình luận này ít nhiều đều mang chút vẻ trêu chọc và trêu chọc, nhưng dường như ngoài cách giải thích đáng tin cậy nhất, những thứ khác đều không thể giải thích được ý đồ thu mua hàng không Giang Thành mà không cần máy bay.
"Đáng tin cái rắm." Tiêu Minh dạo này lướt Weibo thấy rất nhiều đánh giá của truyền thông tự do dành cho mình.
Cái gì mà háo sắc cuồng ma, bá chủ tiếp viên hàng không v.v., còn có bình luận trên truyền thông tự mình vì muốn tiếp viên hàng không mà tốn cả trăm tỷ đô la Mỹ.
"Những tin tức này đều không qua xét duyệt sao?" Tiêu Minh hỏi Tiền Di đang không nhịn được bật cười, "Ta từ khi nào lại có hình tượng này?"
Tiền Di khó khăn lắm mới nhịn được cười, "Truyền thông tự phát điểm những tin tức chiêu trò này, mọi người sau bữa trà còn lại tán gẫu gì?"
Tiêu Minh tức giận không chỗ trút: "Chuyện này còn có lý sao?"
Tiền Di: "Đương nhiên!"
Tin tức truyền thông tự do phát thanh báo cho Tiêu Minh cũng chỉ là đùa giỡn mà thôi, tin tức khoa học kỹ thuật Bàn Cổ bán máy bay với giá thấp đã khiến ba âm và không khách vô cùng chú ý.
Từ khi Bàn Cổ Khoa Kỹ Kỹ Năng Tài trợ Thương Phi, gã khổng lồ hàng không quốc tế đã cho rằng Bàn Cổ Công Kỹ đang bố trí. Lần này lại thu mua hàng không Giang Thành, càng chứng thực suy đoán của mọi người.
Ba Âm và Không Khách đều không phải kẻ ngốc, nhưng không cho rằng Tiêu Minh mua công ty hàng không chỉ để chơi.
Sau khi mua công ty hàng không, lại bán hết máy bay chỉ chứng tỏ một vấn đề - Bàn Cổ Công nghệ đã phát hành máy bay khách ưu tú hơn.
Bộ tình báo và người chỉ đạo mai phục ở Hạ quốc ở phía tây tranh thủ thời gian thu thập tình báo về Bàn Cổ khoa học kỹ thuật, nhưng hoàn toàn không thu hoạch được gì.
Cũng có học giả phương Tây từng đoán trước sự xuất hiện của phi hành khí chống trọng lực, nhưng khó lòng tưởng tượng được khoa học kỹ thuật Bàn Cổ có thể tạo ra thứ trên lý thuyết trong thời gian ngắn.
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net Strebi Honet của học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất toàn mạng.
Ba Âm và Không Khách lúc này vẫn vô cùng tự tin, bản thân đã làm ngành công nghiệp bay mấy chục đến cả trăm năm, Bàn Cổ Công Kỹ căn bản không có nền tảng chế tạo máy bay, không tạo thành mối đe dọa cho bản thân.
Tổng giám đốc Ba Âm trong chuyến triển lãm Sư Thành tổ chức cuộc họp với ông chủ công ty hàng không Sư Thành: "Bao Âm có đủ kỹ thuật và vốn tiên tiến để hỗ trợ phát triển của không gian hàng không tương lai toàn cầu... Ba Âm là công ty vĩ đại, điều này không nghi ngờ gì nữa. Ta biết có không ít công ty trên toàn cầu đang đuổi kịp bước chân Ba Âm, nhưng Ba Âm đi nhanh hơn và đi xa hơn họ, các công ty hàng không toàn cầu chọn Ba Âm quả thực sáng suốt nhất."
David nói khi trả lời Ba Âm 737MAX gây tai nạn nhiều vụ tai nạn khiến mẫu máy này ngừng sản xuất: "Tất cả các công ty sản xuất máy bay trên toàn thế giới, không ai đảm bảo an toàn tuyệt đối cho máy bay."
Đại vệ thậm chí trêu chọc: "Sự cố không khách của Pháp Hàng còn nghiêm trọng hơn Ba Âm."
Khi trả lời khó khăn do sự trỗi dậy của ngành hàng không Hạ Quốc gây ra với sóng âm.
David rất tự tin nói: “Không thể phủ nhận, nhiều năm qua, ngành hàng không Hạ Quốc quả thực đã đạt được tiến bộ vĩ đại, máy bay C919 và máy bay khách mới của họ đều đạt được thành công vĩ đại trên thị trường quốc tế. Nhưng Hạ Quốc vẫn còn kém xa trình độ sản xuất máy bay lớn, đặc biệt là động cơ máy bay cỡ lớn, và trình độ một tuyến quốc tế.”
“Hơn nữa, chuẩn mực tàu biển quốc tế ở Âu Châu và nước Mỹ, điều này chứng tỏ kỹ thuật và tiêu chuẩn tiên tiến nhất của máy bay ở Âu Châu và nước Mỹ, không phải ở Hạ Quốc.”
Ông chủ công ty hàng không Sư Thành nói thêm: “Bọn họ sản xuất động cơ máy bay còn cần nhập khẩu, đúng không.”
David: "Ha ha! Đúng vậy! Tin tức về việc Thương Phi Tập Đoàn Hạ Quốc suýt phá sản vì động cơ đứt hàng suýt nữa thì phá sản mọi người đều biết rồi chứ."
Cuối hội đàm, Ba Âm và Công ty Hàng không Sư Thành lại ký một loạt thỏa thuận hợp tác, bao gồm mua máy bay mới mở nhiều tuyến đường Sư Thành đến Hạ Quốc.
Hoạt động của David ở Sư Thành theo một ý nghĩa nào đó cũng là cảnh báo cho Hạ Quốc——các ngươi có thể phát triển sản xuất công nghệ và chế tạo máy bay, nhưng trước khi không có kỹ thuật cốt lõi, cần phải thu liễm thì vẫn phải thu liễm, dù sao chuẩn tắc ở Âu Mễ.
Tiền Di đã hoàn thành việc thu mua công ty hàng không Giang Thành trong thời gian ngắn nhất, giữ lại toàn bộ tuyến đường bay.
Từ Lợi Dân đã hoàn thành việc thiết lập công nghệ phi thuyền và quy tắc bay an toàn.
Nhà máy Phương Chu ở Giang Thành, ba chiếc thuyền phương đã chế tạo xong.
Giai đoạn đầu tiên mang tên là Yamansuki-pu tuyên bố kết thúc.
Phần còn lại chính là chờ đợi Lam Lam Phương Chu chính thức phát hành.
Tiêu Minh bảo Uông Dương Thiến Thiến chuẩn bị công việc họp báo.
Buổi họp báo lần này không quảng cáo, không tuyên truyền, chỉ hoàn thành công việc dựng sân khấu ở khu công nghệ Bàn Cổ.
Giữa tháng bảy, tất cả công tác chuẩn bị đều hoàn thành.
Tổ tiếp viên hàng không cũng đã huấn luyện xong trở về Giang Thành.
Các nàng đều biết tương lai sẽ có nhiệm vụ thần bí chờ đợi mình, nhưng mọi người đều vô cùng tò mò, không biết là cái gì.
Khoa kỹ thuật Bàn Cổ cũng tăng lương cho bọn họ, lương năm từ 30 vạn trở lên, vượt xa trình độ nữ tiếp viên hàng không của các công ty hàng không khác.
Cuối tháng bảy, Công nghệ Bàn Cổ gửi thư mời đến các công ty hàng không, sân bay, nhà sản xuất máy bay v.v., mời mọi người tham gia buổi họp báo mùa hè công nghệ Bàn Cổ.
Đề bài của buổi họp báo lần này là —— Tuyến Bích Lam! Thời gian họp báo ngày mười một tháng tám.
Giới hàng không có chút mù quáng rồi.
Đối tượng được tổ chức buổi trình bày sản phẩm công nghệ Bàn Cổ thường mời là công nghệ và công ty internet, lần này sao lại mời công ty hàng không, công ty sản xuất máy bay và đại diện sân bay?
Tuyến Bích Lam?
Nhìn thấy đề bài này, mọi người đều cho rằng khoa học kỹ thuật Bàn Cổ đã mở ra một tuyến đường phi hành kinh người.
Từ Giang Thành đến Nam Cực hay đi đâu?
Có những suy đoán táo bạo, phải chăng Bàn Cổ Khoa Kỹ đã mở được tuyến đường từ Giang Thành đến Hỏa Tinh?
Thư mời còn tặng cho Thương Phi Tập Đoàn Hạ Quốc cùng với Ba Âm, Không Khách trụ sở.
Yến Kinh, tổng bộ Thương Phi Tập Đoàn.
Tổng giám đốc Thương Phi Tập Đoàn Hồ Tuấn Dật trong lòng có chút e dè, hắn cảm thấy buổi họp báo lần này của khoa học kỹ thuật Bàn Cổ có hướng tới, dự cảm vô cùng tốt.
Giang Thành, Lâm Hoành Chí lại đang chỉnh lại tóc, mua một bộ tây trang vô cùng trang trọng.
Ngày mười một tháng tám sẽ là ngày Lâm Hoành Chí rửa nhục, lúc trước bị hội đồng quản trị của Thương Phi Tập Đoàn gài bẫy buộc phải rời khỏi chức, hắn muốn chứng minh lựa chọn ban đầu của mình không sai.
Ba Âm và Không Khách cũng thấy khó hiểu, giữa bọn họ và Bàn Cổ Khoa Kỹ hầu như không có giao điểm, sao lại nhận được thư mời.
Vệ trưởng chủ tịch Ba Âm vừa từ Sư Thành trở về Mỹ, hắn không có hứng thú đi Hạ Quốc.
Tuy nhiên trong lòng đại vệ vẫn chưa chắc chắn, hắn đã phái người phụ trách tổng bộ Hạ quốc đến Giang Thành.
Ngày mười một tháng tám, ngày này tất nhiên sẽ là ngày đáng khắc ghi trên không gian hàng hải.
Sáu giờ tối, Giang Thành, quảng trường bãi cỏ trụ sở khoa học kỹ thuật Bàn Cổ.
Tinh anh giới hàng không toàn cầu tề tựu tại đây.
Đây không phải là buổi triển lãm hàng không, mà là buổi họp báo mùa hè năm 2020 khoa học kỹ thuật Bàn Cổ.
Truyền thông lại dồn dập tập trung vào Bàn Cổ Khoa Kỹ, bọn họ vô cùng rõ ràng hàm lượng vàng của buổi trình diễn khoa học kỹ thuật hàng năm một lần.
Buổi phát hành năm ngoái khiến nhân loại đạt được vĩnh sinh, buổi phát hành năm nay tuyệt đối sẽ không thất vọng cho mọi người.
"Kinh kỹ Bàn Cổ sắp phát hành sản phẩm mới, khác với mấy sản phẩm trước, lần này tuyến đường Bích Lam được giữ bí mật toàn bộ."
"Chúng ta biết khoa học kỹ thuật Bàn Cổ trong thời gian này có hàng loạt động tác trong giới hàng không, nhưng chúng ta khó lòng đoán được rốt cuộc tuyến Bích Lam là gì."
“Chào mọi người, ta đang ở hiện trường buổi họp báo khu Công nghệ Bàn Cổ, hiện trường đã có không ít khán giả đến từ một vạn, phần lớn đều đến từ không gian hàng không quốc tế. Hiện chủ đề thảo luận sôi nổi nhất chính là tuyến đường Bích Lam. Nhiều chuyên gia cho rằng tuyến đường Bích Lam có lẽ là một chuyến du lịch ảo.”
Bản tiểu chương này còn chưa xong, xin nhấn vào trang sau tiếp tục đọc nội dung đặc sắc phía sau!
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net Strebi Honet của học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất toàn mạng.
Đại diện của Ba Âm và Không Khách cũng từ Yến Kinh chạy tới, bọn họ ngồi ở vị trí gần phía trước theo chỉ dẫn.
Đều là người trong ngành, mọi người nhao nhao chào hỏi.
Lúc này, tuyến đường Bích Lam và LOGO của Bàn Cổ Khoa Kỹ xuất hiện trên màn hình lớn trước buổi họp báo.
Thời tiết Trọng Hạ cực kỳ thịnh vượng, thời tiết sáu giờ vẫn còn hơi oi bức, nhân viên vội vàng phát đồ uống cho khách.
Là người phụ trách của Phương Chu chống trọng lực, Từ Lợi Dân đứng trên sân khấu.
Hiện trường ồn ào trở nên yên tĩnh.
"Mọi người buổi chiều tốt lành, ta là Từ Lợi Dân."
Lời giới thiệu của Lão Từ vô cùng đơn giản, ông ta đã sớm nổi danh, việc xây dựng thiết bị liên lạc lượng tử và phát hiện siêu dây đã đặt nền móng cho địa vị lịch sử trong vật lý của nhân loại.
Lần này Từ Lợi Dân đích thân ra ngoài, khán giả đã có dự cảm, buổi phát hành lần này không phải là buổi phát hành của du hành ảo, mà là liên quan đến vật lý.
Thậm chí có một bộ phận khán giả táo bạo đã đoán được nội dung buổi phát hành có lẽ liên quan đến kỹ thuật chống trọng lực.
Từ Lợi Dân cũng không cố tình úp mở, nói: "Chủ đề buổi họp báo lần này là tuyến đường xanh biếc - tương lai mới của du lịch nhân loại."
Từ Lợi Dân nói: “Trước khi buổi họp báo chính thức bắt đầu, ta xin thông báo cho mọi người một chuyện trước tiên.”
Từ Lợi Dân mỉm cười nhìn những người làm nghề hàng không dưới khán đài, nụ cười của hắn khiến mọi người rợn tóc gáy đoán rằng có lẽ sẽ có chuyện không hay xảy ra.
Từ Lợi Dân nói: "Việc này chính là, Bàn Cổ Khoa Kỹ có thể đảm nhiệm thông báo cho mọi người, từ hôm nay trở đi, thời đại thuộc về máy bay dân cư đã kết thúc."
Bốp!
Đám người vừa mới yên tĩnh bỗng chốc sôi sục!
Đại diện Ba Âm và Không Khách mí mắt giật giật, tim đập thình thịch.
"Hắn nói gì? Thời đại thuộc về máy bay dân cư đã kết thúc rồi sao?"
"Đùa gì thế! Ý thức của hắn là kết thúc thời đại máy bay?"
"Ta không hiểu lắm."
Từ Lợi Dân cười một tiếng, nói: "Mọi người yên lặng một chút, các ngươi không nghe nhầm, thời đại thuộc về máy bay khách lớn đã kết thúc, hành trình nhân loại đã có phương thức mới."
Thân thể Từ Lợi Dân né sang bên cạnh, nói: “Phương Chu chống trọng lực cỡ lớn —— phương Chu Bích Lam, sẽ trở thành phương thức mới cho nhân loại đi lại. Hiện tại, hoan nghênh mọi người của chúng ta, Bích Lam số một.”
Bãi cỏ sau lưng Từ Lợi Dân bỗng nhiên mọc lên, một chiếc thuyền vuông cao 63.3 mét, rộng 13.3 mét, 13.3 mét từ mặt đất dâng lên, lơ lửng giữa không trung.
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net Strebi Honet của học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất toàn mạng.