Lợi ích mà năng lực tính toán mạnh mẽ của chip lượng tử mang lại chính là có thể tính toán nhanh chóng, phân tích tình hình đường sá của máy quay và thiết bị radar truyền đến kịp thời, đồng thời đưa ra phản ứng nhanh chóng và an toàn nhất đối với tình hình đường sá.
Khi lái xe cho trợ lý, đội ngũ của Lâm Lập đã mô phỏng thử nghiệm các tình huống bất ngờ trên đường đi cho trợ lý đi đường, từ tai nạn xe đột xuất của đường cao tốc đến người đi đường, xe điện, động vật đột nhiên lóe lên, rồi đến chỗ sập trên đường núi, chướng ngại vật thông thường của đường sá thôn quê v.v.
Phương thức kiểm tra cụ thể có hai cách, một là để siêu Tiểu Sơ thu thập lượng lớn màn hình ghi chép hành trình trên Internet, truyền dữ liệu video của máy ghi chép hành trình cho trợ lý xe, để trợ lý hành trình có phản ứng, một là để siêu tiểu sơ xây dựng cảnh quay hành trình ảo, tự mình thiết lập các loại chướng ngại vật, để trợ lý hành trình có phản ứng.
Trong tất cả các bài kiểm tra, trợ lý xe đi đường đều có thể xử lý tốt nguy hiểm trên đường đột phát.
Thời gian hưởng ứng của con người đối với môi trường bên ngoài là khoảng 0.1 giây, dựa theo tốc độ di chuyển trên đường cao tốc, yêu cầu giữ khoảng cách an toàn 50 mét giữa các xe phía trước và phía sau.
Còn trợ lý xe đi lại xử lý dữ liệu bên ngoài là một phần vạn giây, phản ứng xử lý dữ liệu về động lực, phanh, hệ thống an toàn cũng không vượt quá một phần trăm giây, cho nên xét về độ an toàn, chế độ lái không người tự động cao hơn xa mô hình lái nhân tạo.
Trương Đức Thụy giải thích đơn giản về các chỉ tiêu an toàn của Thiên Hà, nói: "Ngoài việc thân xe sử dụng kết cấu thép cường độ cao, xung quanh thân xe chúng ta cũng đã cân nhắc đầy đủ các yếu tố va chạm, vị trí thanh chắn bảo hiểm trước sau cũng tăng thiết bị đệm xung hợp kim. Ngoài ra, các thiết bị an toàn như khí nang, đai an toàn bên trong xe đều cao hơn thiết kế tiêu chuẩn cao nhất toàn cầu."
Những thứ này chẳng qua chỉ là cấu hình an toàn cơ bản nhất mà thôi, Trương Đức Thụy giới thiệu thiết bị an toàn xuất sắc nhất của xe năng lượng mới từ Thiên Hà —— đúng lúc ổn định hệ thống.
Trương Đức Thụy nói: "Cảm ơn sự hỗ trợ kỹ thuật của phòng thí nghiệm vật lý của giáo sư Từ, chúng ta đã tạo ra hệ thống ổn định kịp thời."
“Hệ thống ổn định kịp thời được cấu thành từ hai phần, một phần là bộ trọng lực hạ trầm. Khi xe gặp phanh khẩn cấp, trọng tâm toàn bộ xe sẽ được đảm bảo độ ổn định của thân xe, đặc biệt là để tránh chế độ lái nhân tạo, tài xế trong trạng thái khẩn cấp bắn vô lăng gây ra cú lộn nghiêng của xe.”
"Thứ hai là hệ thống phanh khẩn cấp kiểu phun khí, hệ thống này được lắp đặt ở đáy xe năng lượng mới."
Trương Đức Thụy giới thiệu: “Xe thường khi gặp tình huống khẩn cấp phanh, dù không đánh lái nhưng vẫn giữ nguyên xe không lật nghiêng, chỉ dựa vào ma sát của lốp xe và mặt đất cũng cần phanh rất dài. Phanh gấp kiểu phun của chúng ta sẽ phun ra khí tức áp suất cao theo chiều cao do trợ lý xe cung cấp (bao gồm kích thước và hướng cản) phun khí có nhiệt độ cao. Như vậy lực xe chịu được sẽ giảm tốc độ xuống trong thời gian ngắn nhất và dừng lại ngay lập tức.”
Trương Đức Thụy nói: “Ở phòng thí nghiệm, số liệu của chúng ta là nếu xe chạy với tốc độ 200 km, thì khoảng cách đỗ xe ổn định là 5 mét!”
"Hệ thống này của chúng ta đã xin bằng sáng chế rồi." Trương Đức Thụy bổ sung.
5 mét! Dữ liệu khá hoàn hảo! Chiếc xe có độ ổn định khá tốt khi chạy trên đường cao tốc với 100KNH, từ vật phát hiện chướng ngại vật đến phanh, khoảng cách trên 40 mét.
Đây chính là hệ thống ổn định kịp thời do khoa học kỹ thuật Bàn Cổ chế tạo năng lượng tương lai, chưa nói đến việc tải trên xe năng lượng mới của Thiên Hà rất đỉnh, chỉ cần sử dụng bộ xe thường này cũng đủ gây ra một cuộc cách mạng an toàn mới.
Chỉ có nghiên cứu khoa học mới có thể đổi mới, cũng chỉ có đổi mới có thể dẫn dắt cuộc cách mạng ngành công nghiệp mới, nhân viên kỹ thuật của Bàn Cổ Khoa Kỹ đều hiểu đạo lý này.
Trương Đức Thụy nói: "Thực ra tất cả các cơ sở an toàn của chúng ta đều là chuẩn bị cho một phần mười vạn tỷ lệ đó, bởi vì dưới chế độ lái không người, tỷ lệ xảy ra tai nạn quá thấp quá thấp."
"Lên thử xem?" Trương Đức Thụy mời.
Mọi người tránh ra một con đường, chờ Tiêu Minh.
Sau khi lên xe, Tiêu Minh làm được vị trí buồng lái.
Theo lý mà nói ông chủ nên ngồi ở phía sau, nhưng Tiêu Minh muốn ngồi ở phía trước, mọi người cũng không tiện nói gì.
Trương Đức Thụy lại mở Thanh Hà Thiết Bị ra, nhấn vào xe sử dụng ủy quyền, giao chìa khóa ảo của xe số 01 Thiên Hà cho Tiêu Minh, thời gian sử dụng ủy quyền là thời gian vô hạn thời gian.
Bởi vì là chìa khóa ảo, cho nên chủ xe nguyên tắc có thể phát chìa khóa vô tuyến cho mọi người.
Nếu cho ông chủ giới hạn sử dụng thời gian, không phải tự tìm mắng thì là gì?
Tiền Di đã đến vị trí ghế phụ lái, Trương Đức Thụy, Cao Tư Ỷ, Lâm Lập ngồi ở hàng ghế sau.
Sau khi mọi người lên xe, dây an toàn tự động buộc lại, căn bản không muốn tự mình ra tay.
Chỉ một chút sáng tạo thông minh nho nhỏ này, khiến người ta cảm thấy vô cùng khéo léo.
Thưa xe không buộc dây an toàn, một phần đến từ việc buộc vào khó chịu, phần lớn nguyên nhân vẫn là bản thân lười.
Dù sao trên xe truyền thống, lấy dây an toàn, tìm được khóa, rồi lại tốn sức buộc lên vẫn là tốn thời gian.
Giờ thì tốt rồi, tự động buộc lên người.
Dây an toàn của xe năng lượng mới Thiên Hà áp dụng một ý tưởng bồi dưỡng của Viện Sinh Mệnh Khoa Học, dùng phương thức phòng thí nghiệm để bồi dưỡng protein tơ nhện, nhằm tạo ra dây an toàn cường độ cao.
Trong tình huống gặp nguy hiểm, dây an toàn của xe năng lượng hệ Thiên Hà có thể cố định hành khách không bị bỏ lại, đồng thời dây an toàn buộc trên người cũng không có chút cảm giác nào, sẽ không cản trở hành khách hoạt động trên ghế.
Lớn đến mức thiết bị động lực của xe năng lượng mới toàn bộ Thiên Hà, kỹ thuật lái không người, nhỏ đến mức có thể thấy được việc công ty năng lượng tương lai làm xe là dụng tâm rồi.
Đây là lần đầu tiên khoa học kỹ thuật Bàn Cổ làm xe, nhưng Tiêu Minh đã thấy ý tưởng và sáng tạo của nhân viên kỹ thuật rất nổi bật, hơn nữa kỹ thuật cực kỳ lão luyện.
Hiện tại xe thuộc chế độ lái không người lái, đã được trang bị trợ lý chở xe của Tiểu Sơ, vậy chắc chắn cũng có thể dùng giọng nói để khống chế.
Tiêu Minh nói: “Chuyển đổi chế độ lái nhân tạo.”
Xe chở Tiểu Sơ nói: "Được."
Một giây sau, Tiêu Minh có thể nhìn thấy vô lăng phía trước đã co rút xuống dưới sân khấu từ từ nâng lên, phanh, chân ga cũng từ đáy lên khôi phục về vị trí cũ, còn bên phải buồng lái, hàng trung tâm ở hàng ghế trước của xe cũng chậm rãi từ đáy đi lên đến vị trí thích hợp.
Cảm giác khoa học kỹ thuật cực kỳ mạnh mẽ!
Tiền Di có chút kích động nói: “Chúng ta đừng nói chiếc xe này là xe năng lượng hệ vi hạch, chỉ cần cách chuyển đổi không người lái đến xe của nhân tạo là một điểm bán hàng, thì sẽ làm nổ tung Tesla.”
Ngồi ở vị trí buồng lái, Tiêu Minh không ngửi thấy mùi búp bê xe mới khiến người ta buồn nôn, ghế ngồi vừa phải thoải mái mềm mại.
Nếu Tiêu Minh là người tiêu dùng, Tiêu Minh đối với loại xe này cũng vô cùng động tâm.
Tiêu Minh đặt tay lên vô lăng, nói: “Ta dùng chế độ lái nhân tạo trước, lát nữa chuyển sang chế độ lái tự động, đi dạo trong nội thành trước đã.”
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net) học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các của sách nhanh nhất toàn mạng.