Yến Kinh, tổng bộ Bạch Độ, tổng bộ dự án không có người lái.
Chiếc xe nhỏ vừa hoàn thành kiểm tra không người lái trở về bãi đỗ xe, trên nóc xe thí nghiệm cỡ nhỏ dựng khung ba chân, trên giá ba chân được chở những camera và thiết bị cảm ứng trông hơi nặng nề, đây là cốt lõi của kỹ thuật lái xe không người lái độ trắng.
Trải qua gần mười năm nghiên cứu phát triển, kỹ thuật lái xe không người ở Bạch Độ đã có không ít đột phá, nhưng cũng gặp phải bình cảnh.
Nhiệm vụ mà chiếc xe thí nghiệm vừa trở về hoàn thành giống như mấy trăm lần thí nghiệm trước đây, chậm rãi di chuyển trên đường, tiến hành thu thập tình hình đường sá.
Thông tin thu thập sẽ được tổng hợp vào máy chủ độ trắng, do đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp phân tích dữ liệu. Mục đích phân tích là yêu cầu mắt của ô tô —— tỷ lệ phân biệt của camera trên đầu đối với chướng ngại vật đạt đến cấp milimet.
Đội ngũ phân tích kỹ thuật mức trắng cũng không phải toàn bộ là kỹ thuật viên trong nước, không ít người đến từ nhân viên công ty Finland đã được thu mua.
"Chúng ta còn cách kỹ thuật lái xe thực sự không có ai bao xa nữa?" Văn viên Tiểu Lệ vừa mới vào làm không lâu đã đăng ký thời gian vào sân của xe thí nghiệm, có chút nhàm chán hỏi giám đốc kỹ thuật.
Cùng một vấn đề, Tiểu Lệ từ lúc đi làm đến giờ đã mười lần rồi, bởi vì nhiệm vụ làm việc của nàng trong nửa năm qua chính là việc đăng ký việc ra vào xe thí nghiệm, vô cùng nhàm chán.
Chủ quản kỹ thuật Mã Quân nói: "Kỹ thuật lái xe không người lái thật sự? Còn sớm lắm!"
Tiểu Lệ có chút cạn lời nói: “Còn sớm? Sao lại còn sớm chứ. Ta nhớ mấy năm trước đã nghe nói công ty chúng ta đã đẩy xe không người lái.”
“Đó chính là một tin tức.” Người lính đánh xe nói: “Không ai lái xe đơn giản biết bao, để xe chở thiết bị lái tự chủ trên con đường không có người lái xe, nhưng kỹ thuật lái xe không người thực sự cần xe đi độc lập trong tình hình đường sá phức tạp, và trong quá trình chạy tốc độ cao có thể nhanh chóng đưa ra phán đoán, đừng nói là độ trắng và kỹ thuật lái xe không người lái của Bidy, ngay cả kỹ thuật lái xe không người của BBA và Mỹ Tesla cũng không thể đạt được yêu cầu này.”
“Ngươi nghĩ xem.” Mã Quân nói: “Nhân loại có thể lái xe an toàn là vì chúng ta có cảm quan có thể nhìn thấy tình hình bên ngoài, có não lớn có thể xử lý tình hình khẩn cấp, có tứ chi có thể lập tức xử lý tình hình theo não bộ. Hiện tại chúng ta muốn làm xe không người lái chính là đem ba chức năng của nhân loại hoàn toàn đổ lên xe.
Xe chạy trên đường chính là an toàn, thiếu một chút cũng không được, vì vậy việc đẩy xe không người lái và xe không người lái lên sàn là hai khái niệm khác nhau, cần thời gian.”
"Nhưng ta vừa xem tin tức nói công nghệ Bàn Cổ có thể đã tung ra xe năng lượng mới hoàn chỉnh, loại có thể tự động di chuyển trên đường."
Nói xong, Tiểu Lệ đưa tin tức trên điện thoại cho Mã Quân xem.
Mã Quân cười nói: "Chuyện này chúng ta đã nghiên cứu qua cả bộ phận kỹ thuật, thứ nhất không có tin tức xác thực nói rằng công nghệ Bàn Cổ đang làm xe không người lái năng lượng mới, thứ hai kỹ thuật lái không người lái chẳng dễ dàng nghiên cứu ra sao? Hiện nay vì lưu lượng và lợi nhuận, bất kỳ tin tức nào cũng sẽ tiết lộ."
Đây là cách nhìn của kỹ thuật viên nội bộ độ trắng về việc khoa học kỹ thuật Bàn Cổ không ai lái năng lượng mới.
"Bảo Ốc?" Tiêu Minh nói: "Vì sao lại lựa chọn nó?"
Trụ sở khoa học kỹ thuật Bàn Cổ, Tiêu Minh, Tiền Di đang đối thoại với Tiểu Sơ.
Tiểu Sơ nói: "Nguyên nhân chủ yếu nhất chính là bọn họ có đội ngũ nghiên cứu phát triển hoàn chỉnh và chuỗi sản xuất hoàn chỉnh."
Trên Thanh Hà Thiết Bị của Tiêu Minh xuất hiện tư liệu liên quan đến Bảo Ốc, kết hợp tư liệu, Tiểu Sơ giới thiệu:
“Là một thương hiệu xa hoa năm xưa của Texas, nổi tiếng trên thế giới, Powa cũng có lịch sử huy hoàng của nó. Nhưng vì nhiều lý do khác nhau, trong cuộc cạnh tranh trong ngành ô tô, Powa đã thất bại, biến mất trên thị trường ô tô này mấy chục năm. Nếu lúc trước Powa không thất bại, thì hôm nay thứ ta thấy trên phố không chỉ là một trong số BBA, mà còn là Powa chứ không phải Powa.”
Trong mấy chục năm biến mất, Bảo Ốc không phải hoàn toàn biến mất, mà là sẽ giúp các doanh nghiệp xe khác thiết kế sản xuất thân xe, nền tảng thậm chí lắp ráp v.v., để sinh tồn.”
“Trong khoảng thời gian này, Powor có thể giữ lại chuỗi sản xuất và đội ngũ nghiên cứu phát triển của mình là chuyện không hề dễ dàng. Vài năm trước, tập đoàn Powor đã tuyên bố phục sinh tại triển lãm xe Baya Nhật, trong đó có bóng dáng của tư bản Hạ Quốc. Việc xe Forityankyo đặt vốn vào Powor là nguyên nhân chính để Powor tái hiện thị trường.”
“Baovo sau khi hồi sinh đều có dây chuyền sản xuất ở Yên Kinh và Đức, mấy mẫu xe được phát hành đều được thiết kế ở Đức, sản xuất tại Yên Kinh và Berlin, đồng thời bán sang Hạ Quốc, Đức, Ấn Độ và Brazil.”
Số liệu bán hàng cho chiếc xe Bảo Oa mấy năm nay của Tiểu Sơ, Tiêu Minh xem xong có chút không đành lòng, bởi vì tương đối thê thảm.
Trước hết, với tư cách là thương hiệu xa hoa lâu đời, giá bán của Pown không thể nhìn thấy hai chữ xa hoa, giá đã đạt đến mức 10 vạn+ cạnh tranh với ô tô quốc sản và lượng lớn xe liên doanh.
Thứ hai, vẫn là doanh số, số lượng bán hàng của Bảo Ốc trong mấy năm nay ở Hạ Quốc luôn quanh quẩn giữa ba chữ số và bốn chữ số, nên không có tháng nào bán hàng vượt quá mười nghìn.
Bán hàng thị trường thảm hại như vậy, công ty Ford Hakyo ở Shinkyo, Shinkyo, người đầu tư trước đây vẫn luôn đầu tư Powo, cũng là tâm có thừa mà lực không đủ.
Công ty Phúc Điền, người đã truyền máu cho Powore 1 tỷ Noãn cuối cùng cũng buông tay, bán toàn bộ 67% cổ phần trong tay, người mua làm xe ưu tú trên trời (công ty hư cấu chớ có số phận).
Mà giá bán chỉ là 41 tỷ Nouel tệ, còn không bằng tỷ Nouel tệ mà Phúc Điền từng truyền máu.
Đây tuyệt đối là vụ mua bán lỗ vốn đối với Phúc Điền.
Sau khi thu mua Poweixi từ khi thuê xe sang sinh ra, chính là phải tiến quân vào ngành xe hơi, hoàn thành vòng khép kín sản nghiệp của mình.
Tiểu Sơ nói: "Từ năm 2019 đến năm 2021, chúng ta phát hiện một thay đổi quan trọng - Bowa dưới sự kiểm soát của xe siêu tốc thiên hành, mở xe năng lượng mới, hoàn thành bố cục xe siêu tốc hành hành hành hành trình tại Hạ Quốc."
Tiểu Sơ lại thực tế một nhóm dữ liệu, "Sau khi thu mua Powa, xe trời cao không còn lo lắng chuỗi cung ứng nguồn xe của mình bị đối thủ cạnh tranh cắt đứt nữa, bởi vì bọn họ sở hữu chuỗi sản xuất xe riêng, từ năm 2019, công ty thuê xe trực thuộc Thiên Hành Ưu Xa đã đổi phần lớn xe cho thuê thành Powa. Tự sản tự tiêu, cũng coi như phương thức cứu Powa, đồng thời bảo vệ được chuỗi sản xuất Powa."
Tiêu Minh nhanh chóng phát hiện vấn đề thiên hành ưu xa trong dữ liệu do Hà Tiểu Sơ cung cấp.
Tiêu Minh nói: "Đây hẳn là một công ty tư bản chứ không phải công ty thực thể."
“Đúng!” Tiền Di bên cạnh Tiêu Minh là người xuất thân tài chính, nàng cũng nhìn ra vấn đề: “Giống như tất cả các công ty khởi nghiệp ở Hạ Quốc, mảng kinh doanh chính của công ty cho thuê xe và xe công nghệ có lẽ là thuê xe và xe công nghệ, nhưng mục đích lớn hơn vẫn là đập tiền bán hàng khái niệm, từ đó đạt được mục đích tăng giá vốn.”
“Mấy năm trước, xe trời hành địa vị trở thành công ty Độc Giác Thú, ước tính giá trị thị trường 643 ức Noãn Noãn, đồng thời trong ba năm qua xe trời hành địa vị đều thua lỗ, số tiền lỗ mỗi năm đạt 30 ức Noãn Noãn.”
Thời đại công nghệ đen thích học bá xin mọi người lưu trữ: (M.shighige.net) học bá: Tốc độ cập nhật trang tiểu thuyết Hải Các của sách nhanh nhất toàn mạng.