Một loại bánh xe gỗ bằng gỗ nguyên khối do các trưởng lão cầm đầu, dùng đao chém rìu đục, nói thẳng ra chính là dùng rìu đồng chặt một mảnh gỗ trên khúc gỗ tròn, ở giữa lại đục một lỗ để cắm trục xe, loại bánh này chế tác đơn giản nhưng cũng có khuyết điểm, đó là quá nặng, hơn nữa rất khó làm được kích thước giống nhau.
Hơn nữa, những bánh xe như vậy cũng gặp phải vấn đề làm bánh xe lúc đó của La Xung, miếng gỗ lớn này cắt dày tự trọng thì quá nặng, nhưng xoay lại khá vững, dù sao thì phạm vi tiếp xúc của việc nắm đất khá lớn mà, cứ như lốp xe thể thao vậy.
Nếu cắt tương đối mỏng một chút, vấn đề tự trọng là đã giải quyết xong, bánh xe nhẹ đi, nhưng tính ổn định của bánh xe lại kém đi, đi lại giống như cái La Xung đã làm lúc đó, hai bên chực chờ.
Hơn nữa, bánh xe gỗ thực mộc như thế này còn có một điểm yếu lớn nhất, đó là không thể thực hiện quá lớn, bởi đường kính lớn nhất của nó chính là đường kính gỗ tròn, còn những cây lớn vượt quá một mét, bọn hắn căn bản không thể làm đổ, dù dùng rìu đồng dùng vài ngày để chặt đứt, cũng không thể vận chuyển hay chặt ra một bánh xe gỗ.
Hơn nữa, cho dù bọn hắn thực sự có thể cắt ra bánh xe gỗ đường kính một mét, thì bán kính cũng chỉ được nửa mét, nghĩa là chiều cao trục xe là nửa mét, mà khung xe lại phải lắp trên trục xe, có thể tưởng tượng ra đáy xe sẽ thấp đến mức nào, hoàn toàn không thích hợp để chở bò ngựa.
Nhưng điều này không ngăn được sự sáng tạo của bọn họ, bánh xe gỗ không thể làm xe lớn, nhưng làm xe nhỏ thì vẫn không thành vấn đề, mấy vị trưởng lão phát huy hết sức tưởng tượng, cuối cùng lại dùng tre làm giá đỡ, gỗ làm bánh xe, làm ra chiếc xe một bánh đầu tiên của Hâm Bộ Lạc.
Chiếc xe cút kít này là hai người đẩy đi, một người ở phía trước đỡ hai người nắm tay, tiện thể dùng dây thừng kéo, người kia ở phía sau đẩy về phía trước.
Như vậy tuy tiêu hao hai nhân lực, nhưng so với gánh đòn gánh thì đỡ tốn sức hơn không ít, còn về lý do tại sao phải dùng hai người, là vì bọn họ phát hiện nếu chất lên một lượng hàng hóa trọng lượng cho xe cút kít, thì rất khó điều khiển sự cân bằng của xe.
Cái gì? Có người nói làm hai bánh xe? Không phải bọn họ không hiểu đạo lý hai bánh xe vững hơn của hai bánh xe, mà là bọn họ căn bản không có cách nào làm ra hai bánh xe gỗ có đường kính giống nhau.
Một loại khác chính là bánh xe do đội trưởng thương đội làm đầu, nhìn qua rất giống bánh xe của Hán Bộ Lạc, thực tế chỉ là một món hàng hình dáng mà thôi.
Tiểu đội trưởng của thương đội từng nghe nói chi tiết cụ thể của xe bò, đương nhiên cũng biết cấu tạo bánh xe, bánh xe chủ yếu do ba bộ phận cấu thành, một là bấc xe, chính là chỗ của cái bao trục đó, hai là dải tóc dùng để chống đỡ, ba là vòng ngoài của bánh xe.
Tiểu đội trưởng trước tiên chặt một ít trúc nhỏ hơn một chút, chọn ra một loại dự phòng to nhỏ, cắt những cây trúc nhỏ này thành một loại dài ngắn, dùng làm sợi tóc chống đỡ bánh xe để sử dụng, sau đó khi chế tạo bánh xe thì gặp rắc rối, hắn không thể chính xác chế tạo ra bánh xe của đầu gỗ, ngoài ra cũng không có công cụ thích hợp, nhưng điều này không làm khó được hắn.
Tiểu đội trưởng rất nhanh nghĩ ra một ý tưởng, đó là dùng đất để làm bấc bánh, bấc là linh kiện phức tạp nhất của bánh xe, nó phải kết nối dây buộc tóc và trục xe cùng lúc, không chỉ phải mở một lỗ của trục xe theo hướng trình độ, mà còn phải phân ra rất nhiều lỗ để bơm nối với dải phân phối ở mặt ngoài, vậy thì một linh kiện phức tạp, tiểu đội trưởng dứt khoát dùng bùn nặn một cái, sau đó lại nung thành linh kiện gốm sứ.
Có bấc bánh xe làm bằng gốm, tiếp theo sẽ dễ xử lý hơn, mẩu tóc đều có sẵn, trực tiếp cắm sào tre nhỏ vào là được, vòng ngoài cuối cùng, tiểu đội trưởng thì chọn một loại trúc có vách ngoài khá dày để làm.
Chọn những cây trúc dày vừa phải, sau đó không cần chẻ đôi, trực tiếp dùng lửa nướng cong, từng bước cong thành một vòng, sau đó chia đều vị trí của dải, dùng chùy đồng nung đỏ rồi chui lỗ trên sào trúc, cuối cùng nối vòng ngoài lại là được.
Bánh xe làm như vậy rất tinh xảo, hơn nữa muốn lớn đến đâu là làm lớn bấy nhiêu, tự trọng cũng rất nhẹ, dù sao ngoại trừ một cái bấc xe làm bằng đất sét, nguyên liệu còn lại đều làm bằng tre.
Tuy nhiên bánh xe trúc như vậy tuy đã thỏa mãn nhu cầu chế tạo xe lớn, nhưng nó cũng có khuyết điểm, trước hết là cường độ không đủ, cũng chỉ là chưa đủ chắc chắn.
Chiếc xe lớn làm bằng bánh tre chở một số thứ nhẹ thì cũng không thành vấn đề, nhưng nếu chất quá nặng, bánh xe sẽ bị biến dạng, thậm chí nứt vỡ, ngay cả cái lõi xe bằng gốm kia cũng không nhịn được mà than thở một tiếng, loại linh kiện gốm đó thật sự quá giòn, độ cứng lại cao như vậy, nếu trên xe có chất vật nặng, khi di chuyển hơi xóc nảy một chút, thì bấc bánh làm bằng đất gốm sẽ có nguy cơ vỡ vụn, thật sự là vì đồ gốm không có chút chỗ đệm nào.
Lại có một điểm nữa là bánh xe trượt, lại còn chọn đường rất mạnh, có thể tưởng tượng bánh xe tre của hắn được làm từ toàn bộ cây trúc, vòng ngoài cùng chỉ được nướng bằng lửa một chút, nhưng bề ngoài của cây trúc trơn bóng đến mức nào, thế này còn không biết sao?
Bề mặt bánh xe quá trơn bóng trực tiếp dẫn đến chênh lệch địa lực, lực ma sát rất nhỏ, đi đường mà không trượt chân mới lạ.
Tuy hai loại bánh xe này có rất nhiều vấn đề, nhưng điều này cũng đã giải quyết được cục diện "rẻ bóng" từ không đến có của bộ lạc Tân, coi như là một khởi đầu không tồi, ít nhất bọn họ đã tích lũy được kinh nghiệm chế tạo bánh xe, sau này cải tiến lại sẽ tương đối dễ dàng.
Một đám người hớn hở mang theo chiếc xe mới phát minh đi đến Thanh Tuyền Cốc, muốn trước mặt thủ lĩnh khoe công một phen, xem có thể nhận được phần thưởng gì hay không.
Còn ở phía bắc Hán Dương thành, trên chân một con phi ưng khổng lồ mang theo thư tín La Xung gửi cho Du Dã, còn có một gói nhỏ đồ vật, bay nhanh về phía dự bị, cảm giác phương hướng của nó rất tốt, thị lực cực tốt, lại còn có dòng sông trên mặt đất làm dẫn đường, nó không thể tự mình lạc được, trừ phi tháp bị đánh rơi.
Một đường bay lượn về phía bắc, mất hai ngày, đại bàng cuối cùng cũng nhìn thấy liên minh bộ lạc sống gần ngã rẽ sông kia. Ngay khi đại bàng đến nơi, con đại bàng khác mà bọn họ dẫn theo cũng từ xa trở về, bắt được một con nai con. Kết quả vừa hay gặp được đồng bạn của mình, hai con ưng lập tức vừa la hét vừa náo loạn, xoay mấy vòng trên không, lúc này mới lưu luyến không rời mang đồ vật trở về mặt đất.
Tên Du Dã kia nhìn thấy thư hồi âm của La Xung, lập tức cũng đem nội dung thư kể cho những thủ lĩnh của liên minh bộ lạc nghe, cũng khiến những lão đầu kia một trận kinh ngạc.
"Ngươi nói thủ lĩnh của các ngươi chính là thần nhân thống lĩnh một đám tộc trên phiến đá kia? Có chứng cứ gì không?" Một lão giả bộ lạc hỏi.
"Ở đây có một lá cờ tộc thủ lĩnh chúng ta bảo đưa tới, mời mọi người xem, chữ Hán trên đó có giống với tượng thần đồ đằng trên phiến đá của các ngươi không, ngoài ra ở đây còn có một bộ trâm cài tóc và trâm cài tóc mà thủ lĩnh chúng ta đeo, các ngươi xem, thứ này chính là do thủ lĩnh chúng ta phát minh, hắn chính là người đầu tiên đeo thứ này ta từng thấy."
Còn một điểm then chốt nhất, tọa kỵ của thủ lĩnh chúng ta cũng giống như trên bích họa, là một con voi độc ngà. Hơn nữa, một thời gian trước chúng ta vừa kết thúc giao chiến với tộc Ăn Nhân, các bộ lạc xung quanh cũng đều gia nhập Hán Bộ Lạc của chúng ta, nội dung bên trong những bức tranh này, đều đang được bộ lạc chúng ta thực hiện."
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.