Khi Tống Duy Dương và Mã Tiểu Vân đang ăn cơm ở Lâm Châu, bên "Tesla" vẫn đang họp thảo luận về vấn đề khai thác thị trường.
Ngành xe đạp điện năm nay có chút giống máy đọc lại mấy năm trước, quy mô thị trường tăng lên hơn 200% so với tỷ lệ đồng loạt, lại càng toát ra hai ba mươi thương hiệu cùng lúc.
Doanh số đầu tiên là "Đại Lục Ca", nhưng "Lục Nguyên" đột nhiên nổi lên như vũ bão, đánh bại "Tiểu Linh Dương" nhảy lên vị trí thứ hai. Xe điện Lục Nguyên có thể phá vây, chủ yếu dựa vào kỹ thuật tự nghiên cứu, hai người sáng lập đều là thạc sĩ công khoa tốt nghiệp từ những năm 80, đã cày sâu ngành xe đạp điện suốt năm năm.
“Thịnh Hải là thị trường tiêu dùng lớn đầu tiên của xe đạp điện,” Phó chủ tịch Tesla (thị trường quản lý) Lưu Á Quang nói, “Theo thống kê của Hiệp hội Hành trình Xe đạp vào nửa đầu năm nay, tổng doanh số xe đạp toàn quốc bảy tháng bán chạy là hơn 300.000 chiếc. Chỉ riêng Thịnh Hải, biển số xe đạp điện mới phát vào nửa đầu đã hơn 30.000 tấm, gần một phần mười tổng doanh số toàn quốc. Công ty Xe đạp điện sáng tại Thịnh Hải không lâu trước còn phát tin vui, công ty này tuy không ai biết đến nhưng nửa đầu năm nay đã bán được hơn 6000 chiếc.”
Tổng giám đốc Lý Bân từ khoa học kỹ thuật Thần Châu tới gật đầu nói: "Xin Lý tổng tiếp tục."
Lưu Á Quang lại nói: "Thị trường Thịnh Hải chúng ta chắc chắn phải coi trọng, nhưng thị trường Thịnh Hải xưa nay vốn rất kỳ quặc. Bất kể sản phẩm nào, người tiêu dùng hoặc chọn thương hiệu địa phương, hoặc chọn thương hiệu lớn lừng danh. Xét về ngành xe đạp điện, doanh số đứng đầu Thịnh Hải là Lục Lượng, thứ hai là Jabe Đại Vương, doanh số ba là Thiên Hạc, cả ba đều là thương hiệu địa phương Thịnh Hải. Tiếp theo là Cheant, thương hiệu nổi tiếng toàn quốc, chủ yếu nhắm vào thị trường trung cao cấp. Xe đạp điện phong hành của chúng ta, thứ nhất không phải hàng địa phương Thịnh Hải, thứ hai không phải danh hiệu, nên việc nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường rất khó. Hiện chúng ta có ba loại xe, lần lượt tập trung vào thị trường trung học và hạ cấp, ta cho rằng nên tập trung vào Thịnh Hải kiểu xe cao cấp, chủ yếu đấu võ với Cheant."
"Vậy chủ yếu là đến những thành phố nào?" Phó tổng giám đốc (chủ quản sản xuất) Long Hải Dương hỏi.
Lưu Á Quang chỉ vào bản đồ nói: “Thanh Dữ, Lâm Tương và các thành phố khác, vì năm nay những thành phố này vừa mới ban hành ‘Cấm Máy Lệnh’, doanh số đã tăng hơn 500% so với năm ngoái. Còn có Thành phố Dung, xe đạp điện ở đó bán rất nổi tiếng, hơn nữa thị trường thân thiện, người tiêu dùng không bài ngoại. Ngoài ra là Thành phố Sơn, do khả năng leo dốc sản phẩm của các công ty khác không tốt nên doanh số ở Thành phố Sơn rất kém. Còn xe đạp điện của chúng ta, phần lớn đường sá của Thành phố Bà Sơn đều không thành vấn đề, nếu vận hành thỏa đáng, có thể độc chiếm thành phố Sơn trong thời gian ngắn.”
Lý Bân tán thưởng: "Lưu tổng vất vả rồi, ngươi làm thị trường quả nhiên có bài bản, mọi mặt đều nắm rõ như lòng bàn tay."
Lưu Á Quang cười nói: “Thực ra chúng ta không cần phải chỉ để ý đến nội địa, ở khu vực Đông Nam Á này, Việt Nam và Thái Lan đều là thị trường tiềm năng. Hai chiếc mô tô quốc gia này bán số lượng kinh người, trước đây khi Tổng giám đốc Jeli làm xe mô tô, ta đã được điều đến Đông Nam Á để mở rộng thị trường. Xe đạp điện rẻ hơn xe mô tô, rất phù hợp với khả năng tiêu dùng của dân chúng Đông Nam Á, ta tin rằng bên đó có thể mang lại bất ngờ ngoài ý muốn. Kế hoạch khai phá thị trường trong nước, ta đã hoàn thành, hiện đang bồi dưỡng đội ngũ bán tháo. Đợi trong nước mở rộng tình hình một chút, ta sẽ đích thân đi Đông Nam Á một chuyến.”
Lý Bân lại hỏi Long Hải Dương: "Một khi mở thị trường, sản xuất mua sắm theo kịp chứ?"
Long Hải Dương cười nói: “Hoàn toàn theo kịp, thật sự không được thì tìm Hồng Đậu lắp ráp thay. Hồng Đậu là một tập đoàn lớn, bên trong hẳn là có bất đồng, một hơi xuất hiện mấy công ty con sản xuất xe đạp điện. Những công ty này mỗi công ty đều tung ra sản phẩm của các thương hiệu khác nhau, tự mình tranh giành thị trường với mình, hơn nữa còn là nhà cung cấp linh kiện của xe đạp điện, một số phụ kiện của chúng ta chính là mua từ Hồng Đậu.”
......
Do công ty "Tesla" vốn có hạn, không thể quảng cáo trên diện rộng, chỉ có thể được thả tại đài truyền hình địa phương của thành phố mục tiêu.
Cuộc cạnh tranh giữa Thanh Dữ và Lâm Tương đặc biệt khốc liệt, lệnh cấm mô vừa ban hành đã khiến hơn 30 thương hiệu cùng xông vào, xe điện chạy gió tạm thời chưa thể ló đầu ra. Bên Thịnh Hải cũng rất tệ, thị trường ở đây quá bài ngoại, người tiêu dùng trực tiếp phớt lờ các thương hiệu nhỏ ở ngoại tỉnh. Tiếp theo là Kim Lăng, độ cạnh tranh chỉ đứng sau Thịnh Hải, nơi này không bài ngoại, nhưng nhà sản xuất địa phương và xung quanh quá đông. Chỉ riêng xe đạp điện Kim Thành bản địa Kim Lăng, thương hiệu này đã tung ra 29 mẫu xe, chỉ có chim bồ câu lục địa và linh dương nhỏ giành được một miếng bánh ngọt, các thương hiệu khác bị chen chúc đến mức không thấy bóng dáng.
Lưu Á Quang liền đi tới Dung Thành, liên hệ với mấy nhà phân phối địa phương, người khác vừa nghe cái gì "phá bài Phong Hành", căn bản ngay cả nói chuyện cũng không muốn nói. Bởi vì đối phương đều có nhà cung cấp ổn định, sẽ không dễ dàng bán mấy thẻ tạp nham lai lịch không rõ, Lưu Á Quang nói chủ tịch là Tống Duy Dương, người khác càng coi hắn là kẻ lừa đảo, ở trong điện thoại liền trực tiếp từ chối.
Trong cơn buồn bực, Lưu Á Quang trực tiếp dẫn người giết về phía nhà bán lẻ thiết bị đầu cuối, kéo ba mẫu xe đến khu bán hàng lớn nhất thành phố Dung.
“Mấy vị muốn mua xe sao?” Nhân viên bán hàng lập tức nhiệt tình tiếp đón, “chỗ chúng ta có xe đạp núi, xe đạp điện, còn có xe ba bánh, xe máy, các vị muốn mua loại nào?”
Lưu Á Quang cười nói: “Bán đủ tạp nham a.”
Nhân viên bán hàng nói: "Không phải tạp, mà là chủng loại đầy đủ, ngươi ở Dung Thành không tìm được tiệm thứ hai bán đủ như vậy."
Lưu Á Quang nói: “Ta tìm ông chủ của các ngươi!”
"Ông chủ không có ở đây, mua gì cứ nói thẳng với ta." Nhân viên bán hàng nói.
Lưu Á Quang gọi thuộc hạ, dỡ ba chiếc xe mới từ ven đường xuống, đẩy vào cửa hàng nói: “Chàng trai trẻ ngươi xem, xe đạp điện của ta thế nào?”
Xe cấp thấp có bàn đạp và dây xích, giống như những chiếc xe đạp điện khác trên thị trường. Mà loại xe cấp trung và loại xe cao cấp trực tiếp hủy bỏ bàn đạp, nói trắng ra chính là xe máy điện —— hiện tại vẫn chưa có khái niệm xe máy điện.
Thích thời đại dã tính trùng sinh xin mọi người cất giữ: (m.shige.net) trùng sinh thời đại tiểu thuyết Hải Các, tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết thời đại dã tính nhanh nhất.
Nhân viên bán hàng kinh ngạc nói: "Đây là xe máy của ngươi phải không?"
Lưu Á Quang cười nói: “Điện động, ngươi cưỡi lên xem.”
Nhân viên bán hàng không kìm được sự tò mò, trực tiếp ngồi vào mẫu ngoại hình đẹp nhất, khởi động xe đạp mấy trăm mét trên đường mới vòng về: “Được đấy, chạy được 40 mã, các ngươi là công ty nào?”
Lưu Á Quang nói: “Công ty TNHHHHelly Công ty TNH Năng lượng mới tỉnh Terasra, chủ tịch của chúng ta là Tống Duy Dương.”
Nếu đặt ở các tỉnh khác, có lẽ còn có người chưa từng nghe danh Tống Duy Dương, nhưng ở Tây Khang tỉnh tuyệt đối là phụ nữ và trẻ em đều biết.
"Tống Duy Dương? Ngươi khoác lác đấy." Nhân viên bán hàng rõ ràng không tin.
Lưu Á Quang nói: “Ta lừa ngươi làm gì? Gọi ông chủ của các ngươi tới, ta muốn bàn chuyện làm ăn với hắn.”
Sản phẩm xuất sắc thì không sợ không có thị trường, ông chủ bán hàng nhanh chóng đến nơi, yêu thích không rời tay trong số đó hai món đồ gọi là xe máy điện. Đây là kỹ thuật độc nhất vô nhị trên cả nước, ông chủ đó trực tiếp đổi ngành từ nhà bán lẻ sang nhà kinh doanh cấp tỉnh xe điện chạy gió, còn định kinh doanh bán lẻ của xe điện gió.
Giải quyết xong bên Tây Khang tỉnh, Lưu Á Quang lại lập tức đi đến Sơn Thành.
Lần này trực tiếp hơn, Lưu Á Quang tìm được một nhà phân phối xe máy, kéo người ra ngoài đạp xe leo dốc. Đối phương trực tiếp sững sờ, bởi vì đường cũ dốc như vậy, xe đạp điện với biển hiệu khác căn bản đừng hòng trèo lên được.
Cứ như vậy, xe đạp điện chạy bắt đầu độc chiếm thành phố núi.
Lưu Á Quang ở thành phố còn lại cũng không quản nữa, ném cho thuộc hạ phụ trách, hắn lên đường đi đến thị trường khai phá Đông Nam Á.
Khoảng tháng 11, xe đạp điện chạy gió dần bộc lộ vẻ hùng vĩ, biểu hiện trực tiếp nhất là: Thịnh Hải khó khăn cạnh tranh đứng đầu, Kim Lăng có độ khó cạnh tranh thứ hai, xe đạp điện chạy gió bán hàng tháng cùng đột phá 3000 chiếc.
Sau đó liền bị bộ phận có liên quan điều tra......
Bởi vì quốc gia đã phát hành tiêu chuẩn xe đạp điện, toàn bộ trọng lượng xe không được vượt quá 40 kg, tốc độ xe cao nhất không được lớn hơn 20 km mỗi giờ, phải có bàn đạp để đạp xe, xe điện chạy gió chỉ có loại rẻ nhất là không vượt tiêu chuẩn —— rõ ràng là bạn bè đang tố giác tập thể, nếu không thì căn bản sẽ không có ai quản.
Bất đắc dĩ, xe đạp điện chạy gió chỉ có thể lắp thêm ván đạp, và trên 20 mã trên bảng điều khiển không đánh dấu số, chỉ đánh dấu chi tiết, trọng lượng vượt mức hoàn toàn do công chúng giải quyết.
Có xe điện gió làm gương, trong suốt bốn năm sau đó, xe mô tô điện Trung Quốc đều có bàn đạp, tác dụng duy nhất của thứ này là vướng tay vướng chân. Mãi đến năm 2006, quốc gia đã ban bố tiêu chuẩn điện, có khái niệm điện, bàn đạp phiền phức này mới hoàn toàn biến mất.
Còn về thị trường Đông Nam Á, Việt Nam quả thực khiến người ta cạn lời, thuế quan thực sự quá cao. Nếu xe đạp điện đi qua cả xe, giá cả sắp bằng xe mô tô sản xuất ở Việt Nam, bên Tesla định mở xưởng lắp ráp ở Việt Nam, vận chuyển linh kiện Trung Quốc qua lắp ráp, như vậy còn được hưởng chính sách ưu đãi đầu tư.
Philippines và Thái Lan thì khá tốt, do có ưu thế giá cả nên xe đạp điện chạy gió dễ dàng tách ra một miếng bánh kem từ tay các nhà sản xuất Nhật Bản. Tổng cộng hai nước này, năm 2003 đã xuất khẩu hơn 3 vạn chiếc, doanh thu lên tới hơn 15 triệu đô la Mỹ.
Còn về trong nước, xe điện gió chạy đã mở rộng hoàn toàn vào năm sau, doanh thu của năm 2003 trực tiếp vọt lên 3,4 tỷ tệ, doanh thu của năm 2004 càng đột phá hơn 600 triệu tệ!
Thứ này kiếm tiền cực mạnh, giá rẻ nhất 1600 tệ cũng có thể mua được, chi phí đó cũng chỉ hai ba trăm tệ. Chi phí của xe điện chạy gió khá cao, chi phí kiểu xe điện vượt quá 600 tệ, giá bán thị trường 2500 tệ cũng không đáng là bao, chỉ là lợi nhuận gấp mấy lần mà thôi.
Đối với thành tích bán hàng của xe đạp điện, Lý Tô Tuyển và Vương Truyền Pháo đều cảm thấy vô cùng hài lòng. Bao gồm cả Tống Duy Dương, bọn họ đều vì thế mà dốc hết tâm huyết, mỗi người lợi dụng tài nguyên quan hệ để mở đường, nếu không với trọng lượng xe mô tô điện theo gió, căn bản không thể tiến vào thành phố lớn —— vượt mức tiêu chuẩn!
Đầu tháng 10, buổi tụ họp Kim Ngưu năm nay chậm chạp đến muộn.
Nguyên nhân chính là trì hoãn tụ hội, là do ba vị hội viên không thể rời đi, trong đó Quách Quang Xương là bận rộn nhất.
Trước đây Quách Quang Xương một lòng làm việc thực tế, mấy năm nay dốc toàn lực chuyển sang vận hành tư bản, không ngừng thu mua hoặc vào các doanh nghiệp quốc hữu và công ty niêm yết, đồng thời phục tinh tập đoàn làm trung tâm, tạo ra thêm một phe phái khác của thị trường tư bản Trung Quốc: hệ phục tinh!
Tập đoàn Phục Tinh hiện có ba nghiệp vụ chủ yếu, lần lượt là dược phẩm, thép và bất động sản, tất cả đều thuộc ngành kiếm tiền nhất hiện nay.
Đây chẳng phải, ngay trong thời gian tụ hội Kim Ngưu, bảng ⟨Hồ Nhuận Bách Phú⟩ năm nay đã được công bố.
Tống Duy Dương vẫn vững vàng ngồi ở vị trí thủ phú, mà Quách Quang Xương từ ngoài 50 năm ngoái ra, năm nay trực tiếp xông vào top mười bảng xếp hạng phú hào, và chính thức trở thành đệ nhị phú hào Thịnh Hải.
Kim Ngưu hội vì vậy lại được truyền thông nhắc đến, bởi vì năm nay mười người đứng đầu bảng Phú Hào, thành viên Kim Ngưu hội đã chiếm bốn chỗ ngồi, lần lượt là Tống Duy Dương, Lưu Vĩnh Hạo, Lưu Vĩnh Hàng và Quách Quang Xương.
Tỷ lệ này đặc biệt đáng sợ, gần như chiếm một nửa rồi!
Mà trong doanh nghiệp của thành viên Kim Ngưu hội, lại có ba phe phái lớn là hi vọng hệ, Hỉ Phong hệ, Phục Tinh hệ. Ba phe phái này mở rộng ra, bao gồm hơn một ngàn công ty con, liên quan đến doanh nghiệp niêm yết có hơn 30 người.
Buổi tụ họp năm nay kéo dài lâu như vậy, còn có một nguyên nhân khác là, Tống Duy Dương định hợp nhất thế lực của Kim Ngưu hội.
Tiền tài chính sẽ mở cửa cho thành viên hội đồng Ngưu Kim, hoán đổi cổ phần với doanh nghiệp của thành viên. Ví dụ như vốn Kim Ngưu chuyển giao cổ phần với các cơ sở cao cấp, vốn Kim Ngưu đổi cổ phần với Bi Á Địch, vốn Kim Ngưu đổi cổ phần với Hỉ Phong... Lượng thay thế cổ phần này không lớn, không gây ảnh hưởng lớn, nhưng mang ý nghĩa đặc biệt hơn.
Từ nay về sau, doanh nghiệp thành viên Kim Ngưu hội rối rắm, tiếp tục phát triển như vậy hơn mười năm, chắc chắn ngươi có ta, ta trong ngươi. Cấu trúc cổ phần của các tập đoàn sẽ phức tạp đến mức bản thân ta cũng không hiểu nổi, cần tìm đội ngũ chuyên nghiệp để làm rõ đầu mối mới được.
Hơn nữa, tư bản Kim Ngưu sẽ ưu tiên đầu tư vào doanh nghiệp đồng môn của Học viện Thương mại Kim Ngưu, chọn lọc những mầm mống không ngừng mở rộng mạch cánh. Còn sẽ lần lượt kéo các công ty đầu tư dưới trướng bốn ngân hàng nhập môn, thậm chí kéo các ngân hàng đầu tư lớn nhập môn, bán nửa tặng để tiến hành giao dịch cổ phần Kim Ngưu, nhằm hình thành hệ thống ổn định giao thoa dọc đường và ngang toàn diện.
Đây chính là Kim Ngưu hệ trong tưởng tượng của Tống Duy Dương.
Bao gồm cả A Lý hệ, Đằng Tín hệ tương lai gì đó, đều sẽ trở thành dư mạch chi thứ của Kim Ngưu hệ.
Thích thời đại dã tính trùng sinh xin mọi người cất giữ: (m.shige.net) trùng sinh thời đại tiểu thuyết Hải Các, tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết thời đại dã tính nhanh nhất.