Con thuyền này vốn được chế tạo bằng kỹ thuật kết hợp đinh và đinh, toàn bộ thân thuyền được kết nối bằng đầu và đinh sắt. Các tấm ván trong khoang thuyền đều được nối với mạn thuyền hai bên, còn mạn thuyền thì được đóng thành hàng đinh hợp lại từ bốn khúc gỗ lớn.
Các tấm ván gỗ của thuyền đều được lấp đầy bằng dầu trẩu và vôi đá. Chính loại kỹ thuật kết hợp vững chắc này đã giúp Mộc Lan Chu có khả năng chống gió và chống chìm cực mạnh.
Mà nghe nói ở thời Trung Đông và châu Âu cùng thời đại, ngành đóng tàu bên kia, kết nối ván tàu lại vẫn sử dụng phương pháp buộc dây thừng da nguyên thủy.
Lý Tiêu đã thay đổi mấy dạng cho con thuyền này, một là khoang nước ngăn cách, chia đáy khoang thành nhiều khoang, khiến nó có được năng lực chống chìm tốt hơn. Nếu thuyền bè mắc cạn hoặc va chạm khiến khoang bị tổn thương nước, sẽ không liên quan đến khoang bên cạnh, đảm bảo an toàn cho thuyền ở mức độ lớn nhất.
Mặt khác, đáy thuyền, mạn thuyền, boong thuyền do vách khoang đa tùng chống đỡ, cũng có thể khiến toàn thuyền có tính tổng thể cao hơn, làm tăng cường đáng kể cường độ ngang của tàu, chống sóng gió, khả năng chống chìm, tất cả đều giúp tàu có năng lực hành trình viễn dương mạnh hơn.
Ngoại trừ mở thêm khoang thủy mật, Lý Tiêu còn cải tiến buồm, mặc dù ở thời Lưỡng Hán, người Hán có thể lợi dụng gió Quý ra biển viễn dương, nhưng quá ỷ lại vào gió Quý. Cao tăng pháp hiện đại ở Tấn hỏi Thiên Trúc, từ đường biển trở về, đến Java thì không thể không đợi Quý Phong đến năm tháng.
Mà Lý Tiêu đối với thuyền buồm cải tiến, phối hợp với bánh lái, có thể khiến thuyền nổi như gió thổi tám hướng, chỉ có đầu là không thể đi. Ngoại trừ gió ở phía ngoài, thuyền có thể tiến về bảy hướng khác, mà loại kỹ thuật này, phương Tây mãi đến sau thế kỷ 16 mới nắm giữ.
Khoang thủy mật và buồm kiểu mới, đây chính là cải tạo Lý Tiêu để Triệu Trì Mãn làm cho thuyền mới.
Triệu Trì Mãn một mạch chạy đến Hồng Châu, tìm được một xưởng đóng tàu lớn, mua ba chiếc Mộc Lan Chu đã đóng xong, sau đó lại tiến hành cải tạo thuyền.
“Ta tìm ba xưởng đóng tàu, tiến hành cải tạo thuyền của chúng ta, đảm bảo Tam Lang cải tiến người khác không thể trộm học.” Triệu Trì Mãn làm việc rất tỉ mỉ, sau khi hắn giảng giải qua tác dụng của những cải tạo này cho hắn, sau khi mua thuyền hắn đã lưu lại một tay, không có ở xưởng cũ hoàn thành cải tạo, mà tìm ba xưởng đóng tàu tiến hành cải tạo từng bước, hạn mức tối đa ngăn chặn người khác học trộm được kỹ thuật này.
Lý Tiêu cười cười.
Muốn học lén không dễ dàng như vậy, nhưng hắn cũng không định giữ kỹ thuật này mãi, như vậy kỹ thuật đóng tàu và hàng hải tiên tiến nhất định phải giao cho triều đình. Thủy sư triều đình nếu có loại kỹ thuật này, tự nhiên sẽ càng lợi hại hơn.
Bất quá, khi nào lấy kỹ thuật ra phải xem thời cơ, dù sao cũng phải đổi chút lợi ích chứ, chung quy cũng không thể lấy ra không công.
Hơn nữa, kỹ thuật mới luôn phải trải qua kiểm nghiệm, vừa hay trước tiên cải tạo mấy chiếc Mộc Lan thuyền, dùng xong rồi giao cho triều đình cũng có sức thuyết phục hơn.
"Đa tạ Nhị ca, thuyền hiện giờ ở đâu?"
“Ở Hồng Châu, hoàn thành cải tạo ước chừng còn phải mất một tháng.” Triệu Trì Mãn lấy ra một cuốn sổ sách, “Đây là chi phí mua thuyền và cải tạo thuyền, ngoài ra còn tốn một ít thuyền viên tuyển mộ thủy thủ cùng một số thợ thủ công trên thuyền, còn theo chỉ thị của ngươi mua sắm một lô lương thực sau khi ra biển v.v.”
Lý Tiêu mở ra xem vài lần, liền khép lại.
Hải thuyền không bằng thủy thuyền, là thuyền cần kỹ thuật nhất. Thời đại này, chi phí đóng thuyền không thấp, cho dù thời Tùy Đường có rất nhiều xưởng đóng tàu, thiên hạ có thể đóng thuyền có hơn mười châu, thậm chí ngay cả những vùng nội địa như Kỳ Châu ở Kinh Tây cũng có xưởng đóng tàu lớn.
Nhưng Mộc Lan Chu có thể chở năm sáu trăm người thì không hề nhỏ, đó là thuyền biển lớn đỉnh cấp.
Theo tính toán, loại thuyền này tương đương năm nghìn thuyền liệu của nhà Tống, tải trọng khoảng hai trăm bảy mươi lăm tấn.
Mà thuyền sông trong nội hà, thậm chí có người chở được gạo vạn thạch, loại thuyền này tải trọng có thể đạt hơn sáu trăm tấn.
Ba chiếc Mộc Lan Chu, đều là thuyền mới, còn tăng giá mới mua được, mỗi chiếc thuyền đạt tới ba nghìn quan, ba chiếc thuyền liền tiêu chín nghìn quan, cộng thêm phí cải tạo, cùng với việc chiêu mộ thủy thủ, mua trang bị, lương thực v.v., Lý Tiêu giao cho Triệu Trì Mãn một vạn quan, đã tiêu tốn không còn lại mấy quan.
"Chút tiền này tiêu rất đáng giá, vạn sự đã chuẩn bị xong, chỉ còn thiếu gió đông. Chờ thuyền vừa ổn, Nhị ca sẽ lái thuyền đông tiến về Đồ Sơn đảo!"
Lý Tiêu nói một cách nhẹ nhàng như mây trôi, kỳ thật trong lòng cũng đau lòng, một vạn quan tiền này cũng không phải của hắn, mà là mượn Trình Giảo Kim, phải trả, hơn nữa còn phải tính tiền lãi. Trình lão ma tuy cho hắn mượn tiền, nhưng chuyện nào ra chuyện nấy, lãi suất là không thể thiếu. May mà thuyền này lớn, một thuyền có thể chở sáu bảy trăm người, Lý Tiêu hiện tại chỉ cần một chiếc thuyền là được, hai chiếc còn lại Lý Tiêu có thể theo ước định chuyển bán cho Trình gia và Tiết gia hai nhà.
Một chiếc thuyền của hắn tốn hơn ba nghìn quan, bán cho hai nhà bọn họ một chiếc năm nghìn quan hẳn là không sai biệt lắm nhỉ, chiếc thuyền này chính là Mộc Lan thuyền đã được cải tiến, so với Mộc Lan thuyền bình thường thì tiên tiến hơn nhiều. Thủy sư của triều đình, đều chỉ có thể xuất phát từ Đăng Châu, dọc theo đảo miếu quần đảo đến Liêu Đông trước, sau đó một mực dọc bờ biển nam hạ Cao Câu Ly, Bách Tế.
Đăng Châu đến Bách Tế, đường thẳng thực ra chỉ cần hai ba ngày là tới, nhưng thuyền của triều đình lại không có kỹ thuật này, trừ phi là mùa gió mùa thích hợp, một năm cũng chỉ hai ba tháng có thể cưỡi gió thẳng hướng đông.
Từ Bách Tế trở về cũng như vậy, một năm cũng chỉ có mấy tháng, mới có thể đợi đến khi gió mùa xuân bay thẳng trở về.
Mà hai bên qua lại, phải đợi hai mùa gió, chờ một chút chính là nửa năm. Thuận gió đi, không có gió về, trừ phi đi vòng qua bờ, nếu không cũng chỉ có thể chờ nửa năm. Mà vốn ba ngày đi thẳng, vòng qua bờ lại phải mất một hai tháng.
Mộc Lan Chu do Lý Tiêu cải tạo chính là kỹ thuật hành trình viễn dương đã chín chắn sau này trong lịch sử Đường Tống, lợi dụng kỹ thuật buồm tiên tiến, có thể tạo ra gió bảy mặt, không dựa vào gió mùa cũng có thể đi xa.
Hơn nữa trong tay hắn còn có la bàn hàng hải, đây chính là vũ khí lợi hại thực sự, không đi dọc bờ biển xa xôi, cũng chẳng sợ lạc phương hướng. Chỉ cần không lạc phương hướng, quãng đường hai ba ngày, tính nguy hiểm đã giảm mạnh.
Bán hai chiếc giữ lại một chiếc, hai chiếc bán một vạn, vừa vặn chi phí chiếc này của mình liền chuyển sang hai nhà kia.
Lý Tiêu tính toán cũng không tệ, đây cũng không phải hắn biết tính toán, đây là giá trị thể hiện. Bạn bè là bằng hữu, việc làm ăn thì là làm ăn mà. Nếu không phải hai nhà này, nhà khác muốn thuyền của Lý Tiêu, còn không có hy vọng.
Không sao cả, ngươi bỏ ra một vạn quan, ta cũng không bán số tiền này cho ngươi.
Triệu Trì Mãn đã chiêu mộ trọn vẹn hai trăm tên dũng hán nhàn nhân cho Lý Tiêu, những người này sắp trở thành lính đánh thuê thuộc địa trên biển đầu tiên của Đại Đường.
"Mỗi người đều cưỡi ngựa bắn cung, hơn nữa không sợ sóng gió không say thuyền."
Không say thuyền, đây cũng là điều kiện cơ bản mà Lý Tiêu đưa ra đối với việc chiêu mộ lính đánh thuê, nếu như say thuyền, vậy còn ra biển chơi cái con khỉ. Thuyền vừa cập bờ, người đều say đến chân đứng không vững, còn làm sao lên bờ cướp bóc bắt người?
May mà người bản lĩnh mạnh lại không say thuyền vẫn còn rất nhiều, đội ngũ hai trăm người rất nhanh đã tập hợp đủ, đều là những kẻ liều mạng dám đánh dám liều, thích mạo hiểm, rất sẵn lòng đến phía đông biển đánh một vụ tàn nhẫn.
Lính đánh thuê hai trăm người, lại thêm thủy thủ thủy thủ mấy chục người, trên một chiếc thuyền còn có thể chứa được ba bốn trăm người, vừa vặn có thể dùng để đóng tù binh.
Thích tiểu địa chủ Tiêu Dao, xin mọi người cất giữ: (m.shighaige.net) Tiêu Dao tiểu địa chủ sách Hải Các có tốc độ cập nhật mạng nhanh nhất.