Trước khi có mạng lưới đường cao tốc và mạng đường sắt, thậm chí ngay cả một con đường đàng hoàng cũng không có, việc vận chuyển đường thủy được xem là tuyến đường vận chuyển tiện lợi nhất, hiệu suất cao nhất trong điều kiện tự nhiên.
Giống như câu nói mà Bel đã nói, dòng sông chính là đường cao tốc trong rừng rậm.
La Xung đương nhiên cũng thấm thía sâu sắc, cho nên ngoài chuyện của sứ đoàn ra, trong tất cả mọi việc hiện tại của Hán Bộ Lạc, điều khiến hắn quan tâm nhất chính là sự phát triển xây dựng quận huyện mới, một việc khác chính là chuyện của đội thám hiểm thuyền buồm, nhanh chóng phát triển tuyến đường mới, là một trong những việc quan trọng nhất của Hán Bộ Lạc hiện nay.
Thuyền buồm kiểu mới trong khoảng thời gian này đã xuống nước năm chiếc, thế này cần bao nhiêu tiền?
Khoảng chừng hai vạn chiếc thuyền.
Ừm, trong tình huống lương trung bình mỗi tháng 30 đồng......
Một chiếc thuyền gỗ đầu vuông dài tám mét giá bán mới 1000 tệ, thuyền buồm thì kém nhiều như vậy, vì sao, bởi vì chi phí thật sự là không đè xuống được.
Có lẽ có người không hiểu, chẳng qua chỉ là một đống gỗ thôi mà, trên núi còn không có nhiều, muốn chém bao nhiêu thì có bấy nhiêu, lại không cần tiền, thành bản năng cao bao nhiêu?
Thực ra không phải vậy, cây trên núi quả thật không cần tiền, chặt bao nhiêu cũng chẳng ai quản ngươi, nhưng cây lớn như vậy, đem cả cây từ trên núi vận xuống, cần bao nhiêu nhân lực? Bao nhiêu trâu ngựa?
Người ăn ngựa nhai thứ nào không phải là chi phí, tại sao gỗ lại đắt như vậy, chẳng phải phí vận chuyển đắt hơn sao.
Hơn nữa đóng thuyền còn cần đủ dài, một cây gỗ khổng lồ đủ to, còn không thể cắt đứt vận chuyển, điều này càng làm tăng độ khó của việc vận chuyển, chi phí tương ứng cũng càng cao hơn.
Chỉ vận chuyển xuống còn chưa tính, còn muốn kho dự cơ chứ?
Gỗ ẩm vừa đốn xuống không thể dùng để chế tạo đồ vật, phải có nhiệt khô hơn một năm mới có thể gia công thành gỗ để sử dụng, nghĩa là cây đang đốn hiện tại đều là chuẩn bị cho một hai năm tới.
Mà khoảng thời gian âm khô này, lại không thể để gỗ dầm mưa, cho nên còn phải có sân bãi chuyên dụng, có thể không cần nhà, nhưng lều che mưa luôn không thể thiếu, điều này cũng cần tiền.
Hơn nữa, sau khi thể tích thuyền lớn, cần neo sắt, đinh sắt các phụ kiện như các loại tăng lên đáng kể, những thứ này cộng lại cũng không thấp hơn chi phí của gỗ là bao.
Còn có dầu trẩu, sơn, sợi gai, keo cá những thứ nhìn như không bắt mắt này, thực ra lượng tiêu hao cực lớn.
Ngoài ra so với thuyền nhỏ, thuyền buồm quan trọng nhất chính là có thêm buồm, một chiếc thuyền thì phải bốn cánh buồm, hai chiếc sử dụng bình thường, hai chiếc dự phòng.
Dự bị không thể tiết kiệm được, không có buồm dự bị, lỡ như lúc xuất hành gặp phải chuyện ngoài ý muốn, không có buồm dự bị đồng nghĩa với việc mất đi động lực.
Cánh buồm dự phòng là gì? Đối với thuyền buồm mà nói, đây chính là hai cỗ động cơ dự phòng a!
Mỗi cánh buồm đều là vải bố hai tầng, những thứ này lại cần không ít tiền.
Lại có chính là kỹ thuật đắt đỏ, thuyền nhỏ tay dài tám mét chỉ có thể gọi là thuyền, thể tích nhỏ không nói, còn chỉ có một cái vỏ thuyền.
Mà thuyền buồm chỉ dùng nguyên liệu và độ khó chế tác long cốt, thì hoàn toàn không phải thứ tầm thường với thuyền nhỏ, cộng thêm xử lý nhiệt độ cao của ván gỗ cần bao nhiêu nhiên liệu, hơn nữa còn nhiều hơn thuyền nhỏ thông thường hai tầng boong, thậm chí trên boong còn có một khoang thuyền lớn nhô ra.
Huống chi cột buồm có độ khó chế tạo lớn nhất, không chỉ chọn nguyên liệu hà khắc, mà thủ công còn thử thách kỹ thuật của thợ thủ công, cách dùng hai thứ này như mực, cưa tay, đào hoa đao, ba loại này, đem một cái cây mài thành cột tròn, nếu không phải La Xung đích thân chỉ đạo một phen, những thợ thủ công kia thật sự không nhất định biết làm thế nào.
Ngoài những thứ này ra, còn có các cơ sở vật chất khác được trang bị trên thuyền buồm, ví dụ như hai chiếc đổ bộ dùng xuồng, ba chiếc thuyền trinh sát thủy văn đơn người mở đường, túi cứu sinh, giá thành của những thiết bị phụ thuộc này chỉ trên 5000 tệ, cũng chiếm được chi phí rất lớn.
Có lẽ có người không hiểu, thứ này cũng phải tính vào chi phí của thuyền buồm?
Đó là đương nhiên.
Giống như có người vừa nghe, oa, một chiếc hàng không ít nói muốn 500 ức, hơn nữa còn không phải lớn nhất, hàng không vậy mà đắt như vậy, tiền đó tiêu hết ở đâu rồi?
Tính trên máy bay, một chiếc máy bay trên tàu ít nhất hai trăm triệu, một chiếc tàu sân bay đã gần 40 chiếc, chiếc tàu mẹ biển lớn của Mỹ trang bị hơn trăm chiếc, chỉ riêng chi phí máy bay đã là một hai trăm tỷ rồi.
Nhưng máy bay có thể tính vào giá đóng góp của tàu sân bay sao? Hàng không phải là tàu sao?
Vấn đề này thực ra rất dễ hiểu, không có tàu sân bay thì còn gọi là tàu sân bay sao? Cho nên cộng đồng được tạo thành từ máy bay và tàu mới có thể được gọi là tàu sân bay.
Giống như chiếc thuyền buồm không có xu hướng trinh sát thủy văn mở đường, vậy còn gọi là thuyền thám hiểm địa lý sao?
Thậm chí là chiến hạm buồm thời đại Đại Hàng Hải, đó cũng là tính chi phí hơn một trăm khẩu thiết pháo vào giá đóng tàu, nguyên nhân rất đơn giản, không có mấy trăm tấn thiết pháo kia, ngươi còn gọi là chiến hạm sao?
Chi tiêu này đối với Hán Bộ Lạc hiện nay vẫn rất lớn, nguyên nhân chính là, thực ra số lượng tài chính hiện nay của Hán Bộ Lạc không phải là tiền, mà là vật thực tế, ví như lương thực, sợi gai, sơn sống v.v.
Mà thu nhập tài chính chính chính của Hán Bộ Lạc, đều do những xưởng kia, cũng chính là do quốc doanh gánh vác.
Hái muối, luyện sắt, dệt vải, đây là nguồn thu nhập lớn nhất, bởi vì dân chúng cần ăn muối, thì chỉ có thể mua từ chính phủ, cần nông cụ, cũng chỉ có thể mua từ chính phủ, mặc quần áo, cũng cần mua vải, mà Hán Bộ Lạc trước mắt lại cơ bản không có xưởng tư nhân, ngành sản xuất tổng thể về cơ bản bị doanh nghiệp quốc doanh độc chiếm.
Đương nhiên, món hàng lớn chỉ này, giống như làm một đôi giày, đan một cái rổ, loại chuyện này, chính phủ sẽ không đi chuyên môn làm một xưởng để tranh giành lợi ích với dân chúng.
So với ba hạng mục thu nhập thấp hơn này chính là thuế thương mại, bởi việc này thu tiền mặt cùng các hãng đóng tàu ở Hán Dương thành hiện nay, thu nhập từ việc bán tàu thuê tàu cũng đã được chuyển vào tài chính, hơn nữa thuế đầu người, tức là thuế khẩu, đây cũng là một khoản thu nhập không nhỏ.
Bản tiểu chương này còn chưa xong, xin nhấn vào trang sau tiếp tục đọc nội dung đặc sắc phía sau!
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.
Hạng mục cuối cùng mới là giao thương đối ngoại, mà đơn hàng lớn nhất đối ngoại hiện nay chính là đơn đặt hàng xe ngựa của Hâm Bộ Lạc. Hai bánh xe ngựa, Hâm Bộ Lạc cần rất nhiều, mà mức giá của Hán Bộ Lạc, một chiếc xe như vậy cũng chẳng rẻ hơn thuyền là bao, tuy không dùng tiền mặt để thanh toán, nhưng nếu tính đổi bằng trâu ngựa thì tuyệt đối không dưới 1000 khối.
Mà những trâu ngựa này đến tay Hán Bộ Lạc, lại có thể bán cho bách tính, hoặc cho bọn họ thuê sử dụng, lấy đó để kiếm thu nhập, cũng là thu nhập một tỷ lệ không nhỏ.
Về mặt chi tiêu, Hán Bộ Lạc do hai năm nay liều mạng xây dựng nên, tiền tiêu cũng là vô số kể.
Việc xây dựng cơ sở lớn nhất chính là cải tạo cơ sở vật chất thủy lợi của các quận huyện mới được xây dựng hiện nay, tường thành, đường phố, quan thự, trường học, và cả ruộng đồng. Những cơ sở vật chất công dụng này đều cố gắng trưng thu lao dịch vào thời điểm nông nhàn để làm, bởi vì lao dịch giống như binh dịch, thuộc loại lao động nghĩa vụ, không cần tốn tiền, như vậy cũng có thể giúp Hán Bộ Lạc tiết kiệm một tỷ chi lớn.
Ngoài ra chính là sử dụng số lượng lớn nô lệ, những thứ này chỉ cần bao cơm, cũng không cần tốn tiền, mà lương thực, quan phủ thu lên thuế lương nhiều lắm.
Hơn nữa, quận huyện mới thiết lập cần lượng lớn vật tư sinh hoạt, bách tính mua những thứ này từ xưởng, cũng có thể tiêu một ít tiền, nhìn chung mà nói, quận huyện mới thiết lập có thể miễn cưỡng đạt tới cân bằng thu chi tài chính, cái này coi như La Xung kinh doanh tương đối tốt.
Ngoại trừ một ít lương thực ra, cơ bản không cần những quận huyện cũ kia truyền máu cho tân thành.
Dù vậy, mỗi chiếc thuyền buồm giá khoảng hai vạn vẫn khiến La Xung Hoa đau lòng, nhưng không thể không tiêu tiền, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển sau này. Hơn nữa, nếu thực sự phát triển được đường thủy, thu nhập sẽ chỉ tăng lên, nghĩa là số tiền này đầu tư ra ngoài, tương lai tuyệt đối không lỗ, chỉ là muốn lợi nhuận chậm mà thôi.
Nhưng La Xung vẫn cảm thấy thu nhập không đủ nhiều, bởi vì Hán Bộ Lạc sắp sửa lại có thêm một khoản chi tài chính vô cùng to lớn, đó chính là đầu tư giáo dục...
============ Chưa gõ xong, sáng mai bù rồi, trưa nay làm mới một chút nhé, xin lỗi nhé, mấy ngày nay hơi bận ===========
Về mặt chi tiêu, Hán Bộ Lạc do hai năm nay liều mạng xây dựng nên, tiền tiêu cũng là vô số kể.
Việc xây dựng cơ sở lớn nhất chính là cải tạo cơ sở vật chất thủy lợi của các quận huyện mới được xây dựng hiện nay, tường thành, đường phố, quan thự, trường học, và cả ruộng đồng. Những cơ sở vật chất công dụng này đều cố gắng trưng thu lao dịch vào thời điểm nông nhàn để làm, bởi vì lao dịch giống như binh dịch, thuộc loại lao động nghĩa vụ, không cần tốn tiền, như vậy cũng có thể giúp Hán Bộ Lạc tiết kiệm một tỷ chi lớn.
Ngoài ra chính là sử dụng số lượng lớn nô lệ, những thứ này chỉ cần bao cơm, cũng không cần tốn tiền, mà lương thực, quan phủ thu lên thuế lương nhiều lắm.
Hơn nữa, quận huyện mới thiết lập cần lượng lớn vật tư sinh hoạt, bách tính mua những thứ này từ xưởng, cũng có thể tiêu một ít tiền, nhìn chung mà nói, quận huyện mới thiết lập có thể miễn cưỡng đạt tới cân bằng thu chi tài chính, cái này coi như La Xung kinh doanh tương đối tốt.
Ngoại trừ một ít lương thực ra, cơ bản không cần những quận huyện cũ kia truyền máu cho tân thành.
Dù vậy, mỗi chiếc thuyền buồm giá khoảng hai vạn vẫn khiến La Xung Hoa đau lòng, nhưng không thể không tiêu tiền, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển sau này. Hơn nữa, nếu thực sự phát triển được đường thủy, thu nhập sẽ chỉ tăng lên, nghĩa là số tiền này đầu tư ra ngoài, tương lai tuyệt đối không lỗ, chỉ là muốn lợi nhuận chậm mà thôi.
Nhưng La Xung vẫn cảm thấy thu nhập không đủ nhiều, bởi vì Hán Bộ Lạc sắp sửa lại có thêm một khoản chi tài chính vô cùng to lớn, đó chính là đầu tư giáo dục... Ngoài ra về mặt chi tiêu, Hán Bộ Lạc do hai năm nay liều mạng xây dựng, chi tiêu cũng là vô số tiền lớn.
Việc xây dựng cơ sở lớn nhất chính là cải tạo cơ sở vật chất thủy lợi của các quận huyện mới được xây dựng hiện nay, tường thành, đường phố, quan thự, trường học, và cả ruộng đồng. Những cơ sở vật chất công dụng này đều cố gắng trưng thu lao dịch vào thời điểm nông nhàn để làm, bởi vì lao dịch giống như binh dịch, thuộc loại lao động nghĩa vụ, không cần tốn tiền, như vậy cũng có thể giúp Hán Bộ Lạc tiết kiệm một tỷ chi lớn.
Ngoài ra chính là sử dụng số lượng lớn nô lệ, những thứ này chỉ cần bao cơm, cũng không cần tốn tiền, mà lương thực, quan phủ thu lên thuế lương nhiều lắm.
Hơn nữa, quận huyện mới thiết lập cần lượng lớn vật tư sinh hoạt, bách tính mua những thứ này từ xưởng, cũng có thể tiêu một ít tiền, nhìn chung mà nói, quận huyện mới thiết lập có thể miễn cưỡng đạt tới cân bằng thu chi tài chính, cái này coi như La Xung kinh doanh tương đối tốt.
Ngoại trừ một ít lương thực ra, cơ bản không cần những quận huyện cũ kia truyền máu cho tân thành.
Dù vậy, mỗi chiếc thuyền buồm giá khoảng hai vạn vẫn khiến La Xung Hoa đau lòng, nhưng không thể không tiêu tiền, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển sau này. Hơn nữa, nếu thực sự phát triển được đường thủy, thu nhập sẽ chỉ tăng lên, nghĩa là số tiền này đầu tư ra ngoài, tương lai tuyệt đối không lỗ, chỉ là muốn lợi nhuận chậm mà thôi.
Nhưng La Xung vẫn cảm thấy thu nhập không đủ nhiều, bởi vì Hán Bộ Lạc sắp sửa lại có thêm một khoản chi tài chính vô cùng to lớn, đó chính là đầu tư giáo dục... Ngoài ra về mặt chi tiêu, Hán Bộ Lạc do hai năm nay liều mạng xây dựng, chi tiêu cũng là vô số tiền lớn.
Việc xây dựng cơ sở lớn nhất chính là cải tạo cơ sở vật chất thủy lợi của các quận huyện mới được xây dựng hiện nay, tường thành, đường phố, quan thự, trường học, và cả ruộng đồng. Những cơ sở vật chất công dụng này đều cố gắng trưng thu lao dịch vào thời điểm nông nhàn để làm, bởi vì lao dịch giống như binh dịch, thuộc loại lao động nghĩa vụ, không cần tốn tiền, như vậy cũng có thể giúp Hán Bộ Lạc tiết kiệm một tỷ chi lớn.
Ngoài ra chính là sử dụng số lượng lớn nô lệ, những thứ này chỉ cần bao cơm, cũng không cần tốn tiền, mà lương thực, quan phủ thu lên thuế lương nhiều lắm.
Bản tiểu chương này còn chưa xong, xin nhấn vào trang sau tiếp tục đọc nội dung đặc sắc phía sau!
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.
Hơn nữa, quận huyện mới thiết lập cần lượng lớn vật tư sinh hoạt, bách tính mua những thứ này từ xưởng, cũng có thể tiêu một ít tiền, nhìn chung mà nói, quận huyện mới thiết lập có thể miễn cưỡng đạt tới cân bằng thu chi tài chính, cái này coi như La Xung kinh doanh tương đối tốt.
Ngoại trừ một ít lương thực ra, cơ bản không cần những quận huyện cũ kia truyền máu cho tân thành.
Dù vậy, mỗi chiếc thuyền buồm giá khoảng hai vạn vẫn khiến La Xung Hoa đau lòng, nhưng không thể không tiêu tiền, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển sau này. Hơn nữa, nếu thực sự phát triển được đường thủy, thu nhập sẽ chỉ tăng lên, nghĩa là số tiền này đầu tư ra ngoài, tương lai tuyệt đối không lỗ, chỉ là muốn lợi nhuận chậm mà thôi.
Nhưng La Xung vẫn cảm thấy thu nhập không đủ nhiều, bởi vì Hán Bộ Lạc sắp sửa lại có thêm một khoản chi tài chính vô cùng to lớn, đó chính là đầu tư giáo dục... Ngoài ra về mặt chi tiêu, Hán Bộ Lạc do hai năm nay liều mạng xây dựng, chi tiêu cũng là vô số tiền lớn.
Việc xây dựng cơ sở lớn nhất chính là cải tạo cơ sở vật chất thủy lợi của các quận huyện mới được xây dựng hiện nay, tường thành, đường phố, quan thự, trường học, và cả ruộng đồng. Những cơ sở vật chất công dụng này đều cố gắng trưng thu lao dịch vào thời điểm nông nhàn để làm, bởi vì lao dịch giống như binh dịch, thuộc loại lao động nghĩa vụ, không cần tốn tiền, như vậy cũng có thể giúp Hán Bộ Lạc tiết kiệm một tỷ chi lớn.
Ngoài ra chính là sử dụng số lượng lớn nô lệ, những thứ này chỉ cần bao cơm, cũng không cần tốn tiền, mà lương thực, quan phủ thu lên thuế lương nhiều lắm.
Hơn nữa, quận huyện mới thiết lập cần lượng lớn vật tư sinh hoạt, bách tính mua những thứ này từ xưởng, cũng có thể tiêu một ít tiền, nhìn chung mà nói, quận huyện mới thiết lập có thể miễn cưỡng đạt tới cân bằng thu chi tài chính, cái này coi như La Xung kinh doanh tương đối tốt.
Ngoại trừ một ít lương thực ra, cơ bản không cần những quận huyện cũ kia truyền máu cho tân thành.
Dù vậy, mỗi chiếc thuyền buồm giá khoảng hai vạn vẫn khiến La Xung Hoa đau lòng, nhưng không thể không tiêu tiền, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển sau này. Hơn nữa, nếu thực sự phát triển được đường thủy, thu nhập sẽ chỉ tăng lên, nghĩa là số tiền này đầu tư ra ngoài, tương lai tuyệt đối không lỗ, chỉ là muốn lợi nhuận chậm mà thôi.
Nhưng La Xung vẫn cảm thấy thu nhập không đủ nhiều, bởi vì Hán Bộ Lạc sắp sửa lại có thêm một khoản chi tài chính vô cùng to lớn, đó chính là đầu tư giáo dục...
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.