Mọi người sau khi nghe La Xung trình bày về phương hướng phát triển tương lai, đều cảm thấy nhiệt huyết sôi trào, bọn họ vui mừng vì có một thủ lĩnh khai sáng và cực kỳ giàu dã tâm, có thể đi theo bước chân của thủ lĩnh, đẩy Hán Bộ Lạc lên huy hoàng, đây là giấc mơ và vinh quang cả đời của bọn họ.
Nhưng người hơi có chút kinh nghiệm chấp chính đều có thể nhìn ra tình hình hiện tại của Hán Bộ Lạc.
Hán Bộ Lạc hiện nay thực ra không thích hợp để tiếp tục mở rộng lãnh địa ra ngoài.
Đầu tiên chính là bọn họ vừa mới tấn công Trúc Đảo, cuộc chiến này đã tiêu hao quá nhiều nhân lực và vật lực của Hán Bộ Lạc, hơn nữa những tiêu hao này không những không thể bổ sung ngay lập tức, mà còn phải tiếp tục truyền máu đến đảo Quỳnh Châu, giống như sự kiện di dân lần này, trong thời gian ngắn đừng hòng nhận được phản hồi từ đảo Quỳnh Châu, có thể ổn định nó trước, khống chế chắc chắn trong tay Hán Bộ Lạc, ít nhất cũng cần vài năm, lâu thì một đời người, La Xung tuyệt đối có lòng tin có thể triệt để đồng hóa nơi này.
Hiện tại dân số Hán Bộ Lạc đã chật vật không còn chỗ dựa, giống như vấn đề La Xung vừa nói, Hán Bộ Lạc hiện tại ngay cả vùng lãnh thổ rộng lớn giữa tám quận Hán Dương đến Thác Hải quận cũng chưa chiếm được, không phải là không thể chiếm được, mà là không có dân số dư thừa di chuyển về nơi này, thức ăn trong bát của mình còn chưa tiêu hóa hết, thì đừng hòng nghĩ đến cơm trong bát của người khác.
Cho dù chiếm được nơi khác thì có thể làm gì?
Phái mấy tên lính ngày nào cũng đi gác canh chừng?
Không có người nào đi khai phá và cày cấy, đó chính là một mảnh đất hoang vô dụng!
"Thủ lĩnh, hiện tại chúng ta không có nhiều dân số như vậy! Hiện tại đoạn giao thông từ quận Độ Dương đến quận Thác Hải, dựa vào giao thông đường thủy đã chín muồi hoàn toàn có thể chống đỡ, không cần thiết phải tiêu hao nhân lực vật lực tài lực để xây dựng con đường sắt này nữa chứ?"
Hơn nữa cho dù thật sự đã sửa xong, khu vực hoang vu rộng lớn giữa quận Độ Dương đến quận Thác Hải này, chúng ta ngay cả bảo trì đường sắt e rằng cũng rất khó.
Hán Bộ Lạc chúng ta sản lượng sắt thép cao, nhưng không có nghĩa các bộ lạc khác cũng cao như vậy, một con đường sắt xa xôi như thế đặt trong rừng sâu núi thẳm, mấy ngày liền không thể đi một chuyến, ta lo lắng đám man nhân kia có tháo đường ray của chúng ta ra để làm thứ khác không.” Kinh Nghiêm, với tư cách là một quận thú có thực lực nhất và lão luyện nhất có mặt, lập tức nói ra ý kiến khác biệt của mình.
Thủ lĩnh có quyết tâm khai phá bờ cõi, đây là chuyện tốt, nhưng hiện tại bọn họ thật sự gặp bình cảnh, trong thời gian ngắn căn bản không có sức tiếp tục khai phá ra bên ngoài.
Vật gì cũng có thể tạo ra, duy chỉ có nhân khẩu không thể nào tự nhiên xuất hiện, cho dù là khích lệ sinh sản, ngươi cũng phải chờ những đứa nhỏ kia lớn lên chứ?!
Mà La Xung thì đang nghĩ về lời Kinh Nghiêm vừa nói, trộm đường ray? Chuyện này thật sự có khả năng xảy ra, dù sao đó là sắt, ở thời đại này đó chính là vật liệu quan trọng nhất rồi.
Trên tuyến đường sắt dài mấy nghìn km, đừng nói đường ray, cho dù nhổ một cây đinh đường, cũng có thể chế tạo một con dao găm nhỏ rồi, móc ra một cái thẻ lò xo, cũng có thể bắn thành mấy mũi tên, đường ray gì đó thì càng đáng tiền hơn được không!
Nếu không có ai thường xuyên tuần tra, thì bị người ta trộm cũng là chuyện bình thường, thực ra La Xung cũng biết chuyện này, lúc đó hắn nói chuyện với Khứ Bệnh là muốn thành lập một binh sĩ đường sắt chuyên dụng, chính là định dùng để làm việc này.
Nhưng La Xung cũng không có ý định lập tức tiến hành đại công trình như vậy, bởi vì giống như Kinh Nghiêm đã nói, hoàn toàn không cần thiết.
Giao thông từ quận Độ Dương đến quận Thác Hải, hệ thống vận tải tàu đã vô cùng chín chắn là có thể thỏa mãn, cộng thêm chiếc thuyền nhanh hình cá bay mà Xà Tân Cương vừa dâng lên, thậm chí còn có thể tăng tốc độ vận tải, cho nên Hán Bộ Lạc thực ra không có cảm giác cấp bách lớn đến vậy đối với phương diện giao thông Nam Bắc.
Cho dù thật sự phải xây dựng đường sắt vận chuyển hàng hóa, thì cũng nhất định phải sửa về hướng đông tây trước.
Thế là nghe La Xung nói, "Cái này ta rất rõ, ta không hề có ý định lập tức xây dựng đường sắt dài, thứ nhất giống như ngươi vừa nói, chúng ta hiện tại đã không còn dân số dư thừa để mở rộng ra bên ngoài nữa, thứ hai là, cho dù bây giờ ta để các ngươi đi sửa đường sắt này, các ngươi cũng không có bản lĩnh đó, đường sắt nào dễ xây như vậy."
"Về phía đường sắt, ý tưởng của ta là thông qua hệ thống giao thông đường ray trong khu mỏ các nơi vào năm sau, trước tiên nâng cao sản lượng khai thác mỏ, còn có năng lực sản xuất thép, đặt nền móng vật chất cho việc xây dựng đường sắt dài hơn trong tương lai.
"Sau đó, trong tình huống điều kiện đã chín muồi, chúng ta trước tiên xây dựng một tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa ngắn, tìm kinh nghiệm gì đó, để xây dựng đại công trình sau này nhân tài dự trữ cho nhân tài làm công nhân và nhân viên quản lý.
"Đường tuyến đầu tiên ta dự định chính là tuyến vận chuyển từ quận Vệ Sơn đến quận Tân Cương. Đoạn đường này hiện nay áp lực vận chuyển đường bộ cực lớn, lượng lớn thép, than cháy, đá vôi, lương thực, thịt, cùng các vật dụng sinh hoạt thường ngày của dân chúng quận Tân Cương đều cần vận chuyển theo con đường này. Hiện toàn bộ dựa vào vận chuyển xe ngựa, hiệu suất không cao, lại chiếm đa số nhân lực và gia lực cực lớn, cực kỳ cần cải tạo - điều này thực sự theo nhu cầu."
"Tiếp theo chính là phương diện kỹ thuật, đoạn đường giữa quận Tân Cương đến quận Vệ Sơn dài hơn một trăm cây số, không tính là dài, hơn nữa cấu trúc địa lý của nó thuộc địa hình đồi đồng bằng, không có sông ngòi, chúng ta không cần bắc cầu, không có núi cao, chúng ta không cần đào đường hầm, nhiều nhất chỉ có thể xẻng những gò đất nhỏ trên đồng bằng, đắp nền móng là có thể trực tiếp, về cơ bản không có độ khó kỹ thuật gì.
Chúng ta dù sao cũng chưa từng trải đường sắt, cho nên trước tiên tìm một đường ngắn nhỏ khó khăn để luyện tay, hơn nữa đường này cũng quả thực là chúng ta đang rất cần, không phải tạo ra để trưng bày.
Ta đại khái đã tính toán qua, lấy đường xe ngựa hiện có làm cơ sở, điều động mấy ngàn nô lệ, nếu chuẩn bị vật tư trước thời gian thì khoảng nửa năm là có thể sửa ra con đường này, kế hoạch như vậy, các ngươi không có ý kiến chứ?”
Mọi người có mặt đều gật đầu liên tục, đều tỏ vẻ mình không có ý kiến.
Kế hoạch La Xung nói, hiển nhiên là đã trải qua suy nghĩ kỹ lưỡng kết quả, hắn cũng không phải là không có đầu óc vỗ đùi một cái, lão tử muốn sửa một đường Kinh Quảng! Đây không phải là nói nhảm sao.
Muốn thợ lành nghề chưa thành thạo, cần kinh nghiệm không có kinh nghiệm, mọi người đều chưa từng sửa đường sắt, thỏ ít ra còn có tương ưng để sờ thử, Hán Bộ Lạc sờ ai? Vừa lên đã muốn làm dự án siêu cấp, sợ không phải đang nằm mơ.
Kế hoạch của La Xung rất có tính xây dựng, hắn trước tiên mở rộng quy mô nhỏ về tàu hỏa cách hẹp ở mỏ quặng, như vậy không chỉ có thể nâng cao sản lượng khai thác và sắt thép, mà còn có thể bồi dưỡng ra lô công nhân sửa đường sắt đầu tiên, cùng với kinh nghiệm vận hành đường sắt tích lũy lượng lớn trong sử dụng, ít nhất có thể bồi dưỡng ra một lô tài xế tàu hỏa phải không?
Đợi hoàn thành bước đầu tiên, nâng cao sản lượng thép, huấn luyện những thợ thủ công cơ bản, tích lũy được một số kinh nghiệm, rồi lấy một con đường sắt tải nặng độ khó thấp để luyện tay, vừa có thể tối ưu hóa lộ trình vận chuyển hiện có, lại vừa có thể tích lũy thêm một đợt kinh nghiệm, đợi những nền tảng này đều có, tương lai điều kiện sẽ chín muồi, rồi lại cân nhắc đến siêu công trình động mạch quốc gia như tuyến Kinh Quảng cũng không muộn.
Thấy mọi người không phản đối, La Xung đứng dậy lau lại chữ trên bảng đen, rồi viết lại từ ngữ và một câu.
'Đại mệnh.'
'Người tích trữ, đó là mệnh trời lớn của thiên hạ.'
Đợi viết xong những thứ này, hắn mới làm lại, nói với mọi người, "Ta chuẩn bị đổi niên hiệu năm sau là 'Đại Mệnh'."
.
.
.
Hôm nay còn ba chương nữa, cầu thưởng thưởng
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.