Quả nhiên, những điều mọi người Bạch Ốc tộc lo lắng rất nhanh đã thành hiện thực, những xe công trình sau khi đến Khải An quận, rất nhanh đã phát huy tác dụng to lớn, gần như trực tiếp lật đổ mô hình xây dựng ban đầu.
Hai chiếc máy kéo trực tiếp thay thế một lượng lớn xe bò và xe ngựa, gánh vác công việc chuyển vận gạch ngói giữa xưởng nung đến công trường, ngay cả việc vận chuyển gỗ cũng bị hai chiếc máy kéo kia thầu.
Hết cách rồi, so với những chiếc xe bò kia và xe ngựa, hiệu suất của máy kéo thực sự quá cao, một xe gạch chở đầy một xe đã có thể chống lên số lượng mấy chiếc xe ngựa, điều này khiến xe làm sao cạnh tranh đây?
May mắn là những xe bò xe ngựa đó cũng không phải hoàn toàn vô dụng, dù sao số lượng máy kéo quá ít, hiện tại vẫn chưa thể thay thế toàn bộ tác dụng của xe gia súc, thế là những xe bò này đã gánh vác nghiệp vụ vận chuyển phương thổ trên công trường.
So với máy kéo, nhiệm vụ của cỗ máy xúc và máy tải kia nặng hơn một chút, bởi vì chức năng đặc biệt của hai cỗ xe này, nên trực tiếp thầu toàn bộ công việc đất đai cơ bản của quận Khải An, bao gồm nhưng không giới hạn ở nền móng, san bằng đất đai, đào rãnh móng, đào kênh mương v.v.
Về phương diện bài tập cơ bản của đất đai, hai cỗ máy này cũng trực tiếp thay thế toàn bộ nhân công, bởi vì so với sức người, dùng máy tải phẳng phẳng mấy trăm mẫu đất, tốc độ nhanh hơn gấp mấy chục lần so với tốc độ phẳng lì nhân tạo cũng không biết, hiệu suất đó thực sự quá cao.
Cứ lấy trường học ở quận Khải An mà nói, công việc bằng phẳng của tất cả đất đai trong khu học, bao gồm dọn dẹp thảm thực vật trên mặt đất, xúc phẳng xuất bộ, san phẳng mọi vùng trũng, mở đường vào trường học v.v., nếu toàn bộ dùng nhân công để làm, e rằng cần một trăm người làm nửa tháng, nhưng dùng cái máy ủi đó lại chỉ cần ba ngày, đây là khái niệm gì?
Còn việc đào rãnh móng móng đất này, dùng máy xúc đào một xẻng, công nhân có thể chống đỡ được dùng xẻng đào nửa tiếng, đây chính là chênh lệch hiệu suất.
Ngay cả tàu hỏa vừa được khai thông giữa quận Thừa Khang và quận Khải An cũng không nhàn rỗi, liên tục vận chuyển lượng lớn cát, xi măng, đá sỏi từ bến tàu vận chuyển đến quận Khải An - vùng nội địa, đã nâng cao đáng kể tốc độ xây dựng quận Khải An.
Tình huống như vậy đối với Hán Bộ Lạc đang trong giai đoạn xây dựng mà nói đương nhiên là tin tốt, nhưng quả thực giống như những điều bách tính Bạch Ốc tộc lo lắng, những cỗ máy kỳ lạ đến từ Hán Bộ Lạc này đã chiếm được công việc vốn thuộc về họ.
Bất quá bách tính Bạch Ốc tộc cũng không bị vứt bỏ, dù sao du phục còn trông cậy vào quan hệ thuê mướn kéo những người này vào nhóm, sao có thể dễ dàng từ bỏ bọn họ chứ?
Cơ khí công trình tuy chiếm không ít công việc của bọn họ là đúng, nhưng đó là công việc gì? Sản bằng đất? Vận chuyển đất đai? Đào sâu vào rãnh? Đây đều là những công việc khổ sai không có bất kỳ hàm lượng kỹ thuật nào, cho dù bị thay thế hết thì đã sao?
Xét thấy tình huống này, Du Phục trực tiếp chuyển phần lớn công nhân Bạch Ốc tộc sang phương diện công chủng kỹ thuật, bảo họ xây tường, trải mái nhà, đào giếng, lát sàn, hoặc làm phụ tá cho nhà máy chế biến gỗ, học chút việc gỗ đồng thời cũng có thể giúp đỡ.
Thái độ của Bạch Ốc tộc bên này cũng không có thay đổi gì không tốt, có thể giải phóng ra từ lao động trọng thể lực không có hàm lượng kỹ thuật, chuyên đi làm một số việc có hàm lượng kỹ thuật cao, bọn họ cũng có thể học được nhiều kỹ thuật hơn mà, phải không? Cho nên những công nhân của Bạch Ốc tộc này đối với sự sắp xếp của việc du phục cũng không có gì bất mãn.
Cùng lúc đó, khi viện nghiên cứu quận Tân Cương của Hán Bộ Lạc không ngừng sản xuất, các loại cơ khí công trình cũng lần lượt kiểm tra ra xưởng, sau đó được phân bổ đến các công trường xây dựng khắp nơi.
Đợt máy kéo đầu tiên sản xuất năm thứ hai, ngoài việc chia cho quận Thừa Khang ra bốn đài cho quận Khải An, tám quận Hán Dương cũng được chia mười đài, đảo Quỳnh Châu chia bốn đài, Thác Hải quận được chia bốn đài, công trường của đô thành được chia trực tiếp tám đài, bộ lạc Thang tạm thời không có một đài nào, tuy bộ lạc Thang hiện tại thực tế đang nằm trong sự kiểm soát của Hán Bộ Lạc, nhưng trên danh nghĩa nó vẫn là bộ lạc Thang, không phải là Hán Bộ Lạc.
Hơn nữa, bên thảo nguyên cũng không được chia, trên thực tế trâu ngựa thảo nguyên nhiều lắm, không chỉ ba quận Hồng Hồ tự mình dùng không hết, còn xuất khẩu số lượng lớn vào các quận huyện của Hán Bộ Lạc, trong tình huống như vậy, sức gia súc của chính bọn họ đều dùng không hết, thêm vào đó bọn họ cũng không có nhu cầu xây dựng cơ bản gì, cho nên cũng không có nhu cầu đối với cơ giới công trình.
Dù sao thảo nguyên mênh mông vô bờ, khắp nơi bằng phẳng như bị máy ủi đẩy qua một lần vậy, hiện tại Hán Bộ Lạc trên thảo nguyên cũng đã có ba tòa thành, tạm thời chưa có kế hoạch xây dựng tân thành, hơn nữa thảo nguyên khắp nơi đều có thể cưỡi ngựa, cũng không có nhu cầu sửa đường, khác với sơn địa và rừng rậm bên phía Hán Bộ Lạc, bên đó dù là xe ngựa cũng có thể chạy lung tung khắp nơi, cho bọn họ công trình máy móc cũng không dùng được.
Viện nghiên cứu còn có sản xuất khác, ví dụ như máy xúc và máy chở hàng, cũng được vận chuyển không ít đến các nơi, những nơi như quận Thừa Khang và quận Khải An, áp lực xây dựng cơ sở không phải lớn nhất, cho nên hai quận này mỗi thứ đều chỉ có một chiếc.
Còn những hạng mục cấp bậc như hoàng cung đô thành, thì trực tiếp trang bị bốn chiếc: máy xúc, máy tải, máy ép đường mỗi loại bốn chiếc, máy kéo tám chiếc, tạm thời áp dụng cho việc xây dựng đô thành.
Nhưng cũng chỉ là phần dự án hoàng cung, trên thực tế nếu là xây dựng toàn diện của đô thành, chỉ dựa vào những máy móc công trình này thì vẫn còn kém xa, hơn nữa thứ này cũng không có nghĩa là đủ hay không, chỉ có thể nói là trong tình huống chưa tiếp tục gia tăng máy móc, thời gian làm việc đương nhiên sẽ được kéo dài rất nhiều.
Cuối cùng chính là dự án quan trọng nhất hiện tại của Hán Bộ Lạc, cũng chính là dự án cây cầu vượt biển giữa đảo Quỳnh Châu và đại lục. Bản thân cây cầu vượt biển thực ra không có máy xúc và máy tải gì cả, dù sao sửa cầu gì đó cũng không cần dùng đến những thứ này, nhưng về mặt chuẩn bị vật liệu và vận chuyển, tác dụng thì rất lớn.
Ví dụ như đá vụn cần thiết để vận chuyển khuấy trộn bê tông, công việc này trước đây đều dùng nhân công cầm xẻng một xẻng một xẻng một xẻng để dỡ bỏ, nhưng sau khi có máy chứa tải, xẻng đó đánh xuống, đá vụn giơ lên đều lấy tấn làm đơn vị.
Còn về mỏ đá ven bờ biển, công việc đào đá hiện cũng đều do máy xúc thay thế, từ đó tiết kiệm được lượng lớn khổ lực tầng lớp dưới cho công trường, giúp họ thoát khỏi những lao động lao động không công nghệ nặng nề, để nhiều nhân lực hơn có thể làm việc xây dựng cầu, ví dụ như đóng lồng thép, hay mô hình đúc gỗ, những công việc này đều cần lượng lớn nhân lực, nhưng không thể thay thế bằng máy móc.
Như vậy, có được sự chuyển chức của những cơ khí và nhân tạo này, tốc độ xây dựng cầu lớn cũng có thể tăng nhanh vài phần.
Sau khi các thiết bị cơ khí sản xuất ra đều được ưu tiên trang bị cho các công trường, đội ngũ trang bị thứ hai cần cân nhắc tiếp theo chính là các mỏ khoáng ở khắp nơi, hợp lý, đào khoáng cũng rất cần những công trình cơ bản này cơ bản cơ bản, đến lúc đó đợi khi trên mỏ trang bị những thiết bị này, cũng có thể dùng cơ khí thay thế một lượng lớn nô lệ ra ngoài, sau đó lại đưa những nô lệ này đến đô thành, đẩy nhanh bước chân xây dựng đô lập quốc của Hán Bộ Lạc.
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.