La Xung rất coi trọng chuyện của Lịch Thanh Hồ, sau khi xác định giá trị chiến lược của điểm tài nguyên này, vội vàng hồi âm cho Du Dã một phong thư, bảo hắn lập tức điều tra kỹ lưỡng môi trường xung quanh Lịch Thanh Hồ.
Bao gồm tuyến đường giao thông tiện lợi nhất cho khoáng vật số lớn, tình hình khí hậu và đất đai xung quanh có khả năng chăn thả hay canh tác hay không, có nguồn nước ngọt dồi dào hay không, có phù hợp với điều kiện sinh hoạt lâu dài của nhân loại hay không, v.v.
Dù sao muốn khai thác Lịch Thanh Hồ, thì phải có đủ nhân lực, người đông thì phải có thức ăn và nước ngọt, nếu không thì không có cách nào duy trì, đương nhiên, Hán Bộ Lạc hoàn toàn có thể từ nơi khác điều động lương thực qua đó, nhưng như vậy việc vận hành mỏ vốn đã quá cao, không phù hợp với lợi ích hiện thực.
Nhưng chuyện này tạm thời cũng không thể vội vàng, chuyện trọng đại như vậy, diện tích lớn như thế cần phải thăm dò, chắc chắn không phải mấy ngày là hoàn thành được, cho nên việc này còn phải chờ, hơn nữa, nhiệm vụ xây dựng hiện tại của Hán Bộ Lạc cũng rất nặng nề, cho dù bây giờ có đưa ra tư liệu và kế hoạch chi tiết, e rằng La Xung cũng không còn dư sức khai thác.
Vừa đến lúc cần dùng người như thế này, La Xung liền không khỏi nhớ tới Thang bộ lạc và Tân bộ lạc, nếu hai đại bộ lạc tài nguyên nhân khẩu này có thể lập tức sử dụng cho mình thì tốt biết mấy.
Nhưng điều này rất rõ ràng là không có khả năng.
......
Hán Bộ Lạc, quận Tân Cương.
Trước Tết, cùng với việc xây dựng xưởng luyện tiêu của Hán Bộ Lạc và quận Tân Cương, hàng chục lò cao ngày đêm không ngừng luyện kim thép, sản lượng thép của Hán Bộ Lạc thậm chí từng xảy ra tình trạng sản lượng dư thừa.
Tình huống này cùng với việc La Xung nghiên cứu phát triển pháo hỏa và đạn pháo, đã khiến một phần sắt tiêu hao, giảm bớt áp lực dự trữ, nhưng khi hai trăm khẩu pháo được giao phối xong, sản lượng sắt thép lại vượt quá tiêu hao.
Nhưng tình huống giống như đùa giỡn này, theo mùa xuân đến lại có phần thuyên giảm.
Hán Bộ Lạc năm nay mới xây dựng rất nhiều quận huyện, ba quận Hồng Hồ thảo nguyên, Thác Hải quận, Nam Trương quận, Tân huyện thành Nhữ Dương quận, Tân huyện thành của Đông Tân quận...
Cùng với việc những nơi này lần lượt được đưa vào xây dựng, còn có sự gia nhập và tăng trưởng của lượng lớn dân số, nhu cầu của Hán Bộ Lạc đối với công cụ bằng sắt và nông cụ cũng ngày càng tăng, điều này đã giảm bớt áp lực trong kho sắt đá lớn hơn, đã giúp bộ lạc miễn cưỡng đạt được sự cân bằng thu chi.
Tuy nhiên, đây không phải là kế sách lâu dài, cùng với sự ổn định dần của những quận huyện mới được thiết lập này, nhu cầu thiết khí của họ cũng sẽ dần nguội lạnh. Để duy trì sức sống phát triển của công nghiệp luyện thép của Hán Bộ Lạc, La Xung cảm thấy cần thiết phải tìm kiếm thêm một sản nghiệp có thể tiêu hao lượng lớn thép.
Thực ra hắn đã tìm thấy rồi, đó chính là xe đạp và xe ba bánh, bất kể là loại nào, kết cấu chính của hai loại xe này đều được làm bằng thép, nếu có thể mở rộng thành công, thì sản lượng thép của Hán Bộ Lạc tuyệt đối có thể tiêu hao nhanh chóng.
Nhưng bị giới hạn bởi độ khó kỹ thuật chế tạo thủ công và chi phí thời gian, hiện tại muốn quảng bá nhanh chóng chẳng khác nào chuyện viển vông, cho nên tạm thời vẫn phải nghĩ cách khác.
La Xung suy nghĩ hồi lâu, không thể không chuẩn bị khởi động lại kế hoạch khởi động cơ hơi nước, chỉ cần có được loại động lực gốc này, thì máy gia công kim loại sẽ không còn là vấn đề nan giải nữa, xe động cơ hơi nước cũng sẽ trở thành khả năng.
Hơn nữa, vì trước đó đã từng phát động hỏa pháo, Hán Bộ Lạc đối với kỹ thuật Thang Sàng cũng đã có dự trữ nhất định, vậy nên chum khí cao cấu trúc linh kiện và bộ phận quan trọng nhất trong động cơ hơi nước cũng có cơ sở nghiên cứu phát triển nhất định, La Xung chuẩn bị bắt đầu thử ngay bây giờ, không thành công cũng không sao, có thể từ từ tích lũy.
Đồng thời, hắn cũng đã chuẩn bị sẵn hành trình đoạn đường sắt đầu tiên của Hán Bộ Lạc trong đầu, đó chính là quãng đường gần tám mươi cây số từ quận Vệ Sơn thông đến quận Tân Cương này.
Đoạn đường này là trọng điểm quan trọng nhất của việc giao thông đường bộ Hán Bộ Lạc hiện nay, mỗi ngày đều có rất nhiều xe ngựa kéo theo than cháy, lương thực, vải vóc và các loại đồ sắt chạy qua chạy lại, ngày nào cũng như vậy, đã trở thành tuyến đường bận rộn nhất.
Nếu có thể xây dựng một con đường sắt ở đây, thì sẽ tiết kiệm được lượng lớn nhân lực, gia lực và vật lực cho Hán Bộ Lạc.
Tuy tàu hỏa tạm thời vẫn chưa có, nhưng đường ray có thể lát trước, không có đầu tàu, vậy cũng có thể dùng ngựa để kéo trước được không, tóm lại loại đường vận tải hạng nặng này, có đường ray thì hiệu suất tuyệt đối cao hơn đường đất.
Về phần quỹ đạo đường ray, La Xung hiểu không nhiều, nhưng cũng ít nhiều biết một chút, dù sao kiếp trước hắn chính là người nghiên cứu chiến tranh, trong thời gian một chiến hai, rất nhiều chiến dịch đều xoay quanh đường sắt triển khai, hắn cũng đã phân tích không ít chiến dịch, đương nhiên, phân tích không phải đường sắt.
Về đường ray, đại khái có thể chia làm hai giai đoạn, thứ nhất là khi tàu hỏa vừa ra đời, đường sắt do tư nhân xây dựng, lúc đó phần lớn đều là tàu hỏa phục vụ cho việc vận chuyển khoáng sản, xây dựng cũng cực kỳ sơ sài, phần lớn đều dùng đường ray đúc sắt trực tiếp trải trên mặt đất, ngay cả một cái gối gỗ và đá vụn cũng không có, khoảng cách cũng lấy khoảng hẹp làm chính.
Đến giai đoạn thứ hai, liền biến thành giao thông công cộng chủ yếu là vận chuyển và vận chuyển khách, để theo đuổi sự thoải mái của đoàn xe chở khách, đường sắt mới dần dần xuất hiện gối gỗ và đá vụn, cùng với các loại đường ray có khoảng cách và chiều rộng.
Mà thu nhỏ về phạm vi đường ray này, cũng có thể đại khái chia làm ba loại: đường sắt cự ly hẹp, đường sắt tiêu chuẩn, đường sắt cự ly rộng.
Khoảng cách hẹp phần lớn là chỉ đường sắt giữa đường ray từ 60 km đến 100 km, loại giao thông đường sắt mảnh dài này phần lớn phát triển từ xe mỏ, bởi vì thời kỳ đầu nó chuyên dùng để kéo quặng ở mỏ.
Tuy nhiên, sau này, do đường sắt khoảng cách hẹp này được bố trí tiện lợi và không kén chọn địa hình, nên cũng thường xuyên xuất hiện trong chiến tranh. Trong trận chiến và trận thứ hai, các quốc gia phương Tây vì muốn vận chuyển vật tư và binh lực trên chiến trường đã tạm thời bố trí loại xe lửa nhỏ này, thậm chí có thể vừa lái vừa trải, di chuyển bất cứ lúc nào, đây chính là ưu thế của nó.
Thứ hai là bước vào giai đoạn phát triển giao thông đường ray, vận tải hàng hóa và vận tải khách, với hai loại tàu hỏa được chế tạo theo nhu cầu này, đường ray nhỏ nhất là tàu hỏa cách khoảng một mét rưỡi. Tàu này dù dùng để vận tải khách hay vận tải hàng hóa đều rất phổ biến, vận dụng mãi đến thời hiện đại cũng không bị loại. Nguồn gốc của dữ liệu này, nghe nói chỉ là do xe ngựa phương Tây lúc bấy giờ, đặc biệt là xe ngựa hai ngựa kéo xe, khoảng cách bánh xe chính là khoảng cách này.
Chương này chưa kết thúc, xin nhấn vào trang tiếp theo để tiếp tục đọc!
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.
Một mét năm lăm, chiều rộng này vừa vặn đủ cho hai con ngựa chạy song song, cũng là phương thức giao thông thường nhất của phương Tây lúc bấy giờ, cho nên cứ thế được định thành (chênh lệch tiêu chuẩn).
Sự xuất hiện của đường sắt chiều rộng phần lớn đều là những chuyên mục vận chuyển hàng hóa siêu hạng khá hiếm thấy, vận chuyển khách thường không bao giờ sử dụng, phạm vi khoảng cách giữa hai đường ray, thường đều nằm trong khoảng cách từ một mét tám đến hai mét bốn, chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa hạng nặng hoặc hàng hóa lớn, chính là kéo một loạt xe tăng, tàu hỏa cũng có thể chở vừa, kéo được.
Hán Bộ Lạc dựa trên tình hình hiện tại, cần thiết nhất cũng là giao thông đường ray khoảng cách hẹp và khoảng cách, khoảng cách hẹp thì không cần kéo người đến kéo hàng, nhưng dù đặt trên mỏ than hay quặng sắt, đều rất thích hợp, đường ray khoảng cách rộng hai ngựa thì thích hợp hơn để chở người chở hàng, hai loại đường sắt mỗi bên đều có công dụng riêng, không có phân chia cao thấp gì.
Có được dữ liệu này làm căn cứ tham khảo và cơ sở, thì việc nghiên cứu chế tạo xe động cơ hơi nước tiếp theo cũng sẽ có mục tiêu rõ ràng, không cần phải đi đường vòng nhiều như vậy nữa. Nghĩ đến đây, La Xung lập tức lập tức lập kế hoạch nghiên cứu phát triển máy hơi nước và đường sắt đồng bộ đi bộ.
Do quận Tân Cương phụ trách công tác cán đường ray, viện nghiên cứu phụ trách nghiên cứu phát triển động cơ hơi nước, hai bên đồng thời khai công, sớm muộn gì cũng có thể làm ra thứ này.
Với chiến lược nghiên cứu phát triển trước dễ sau khó, La Xung là người đầu tiên đưa xe động cơ hơi nước cự ly hẹp lên lịch trình làm việc, nhưng muốn những người của viện nghiên cứu tự mình lấy đồ ra, e rằng cũng là khó cho họ, vì vậy La Xung dứt khoát bảo họ điều động một số thợ thủ công loại kim loại và truyền động cơ giới từ viện nghiên cứu, cầm các loại dụng cụ của họ chuyển đến học viện công nghiệp ở huyện học phủ.
Lại tìm một công nhân xây dựng dựng dựng một nhà xưởng tạm thời ở góc trường học, phê duyệt hai nhà kho cho họ làm địa điểm nghiên cứu, sự nghiệp nghiên cứu phát triển động cơ hơi nước của Hán Bộ Lạc liền bắt đầu.
La Xung tự phong kỹ sư, thống lĩnh một đám nghiên cứu viên và thợ thủ công bên dưới đến tiến hành thí nghiệm.
Đầu tiên đã định ra kế hoạch nghiên cứu phát triển, không phải trực tiếp lấy một chiếc mô tô khoảng cách hẹp ra, bởi vì bất kể là viện nghiên cứu hay La Xung đều không có bản lĩnh đó, cho nên hắn định từ nhỏ đến trước.
Chỉ trong vài ngày, La Xung đã bảo xưởng thủy tinh trên Hồ Tâm Đảo theo bản vẽ của hắn, đốt ra một mô hình máy hơi nước nguyên mẫu.
Những người đã học máy móc đều biết, nếu chỉ muốn tạo ra một cái nguyên mẫu động cơ hơi nước có thể đun nước xoay vòng, kỳ thực không khó khăn gì, khó là làm sao đặt nó vào trong cơ khí thực sự vẫn có thể vận động bình thường.
Trong một phòng học được gạch từ nhà kho, phía dưới có lác đác ba mươi người ngồi, đều là những thợ thủ công giỏi nhất trong lĩnh vực truyền động cơ khí và gia công kim loại hiện nay. Con bò lớn nhắm mắt có thể vẽ ra các bộ phận phong xa và cơ cấu dệt, cùng với những thiên tài quen thuộc các loại xử lý kim loại, đúc, rèn đập, tôi lửa, khuôn đúc, hàn nối, mấy chục người ngồi xếp hàng dưới nhìn La Xung trên bục giảng.
La Xung dùng phấn vẽ xong sơ đồ nguyên lý động cơ hơi nước lên bảng đen, sau đó phủi bụi trắng trên tay, xoay người nói với đội ngũ nghiên cứu bên dưới.
“Đây chính là cốt lõi của dự án này, dự tính nguyên lý của động cơ hơi nước, chỉ cần vật này thành công là có thể thay đổi hoàn toàn thế giới của chúng ta, bởi vì nó là một loại máy móc nguyên động do nhân tạo kiểm soát, có thể không ngừng nghỉ làm việc, năng suất sản xuất của Hán Bộ Lạc chúng ta cũng sẽ được nâng cao đáng kể.”
Nhìn xuống phía dưới một bộ dạng ngây thơ vô tri, La Xung không nói nhiều lời vô nghĩa, mà đi thẳng vào vấn đề chính.
“Được rồi, tiếp theo chúng ta cùng xem động cơ hơi nước là gì, nói đơn giản đây chính là cơ khí nguồn động dùng áp lực hơi nước làm động lực, chủ yếu gồm nồi hơi, chum xăng, thanh hoạt thạch và bốn phần bánh xe.”
Nhìn bức ảnh ra hiệu trên bảng đen, phần lớn mọi người vẫn ngơ ngác, bọn họ vì vấn đề kiến thức, vẫn không thể tưởng tượng rốt cuộc đó là thứ gì, tại sao chỉ đun nước, liền có thể khiến phi luân chuyển động.
Nhưng lúc La Xung đích thân lên lớp đã sớm giảng qua quy tắc lớp học của hắn, không hiểu thì phải hỏi, đừng kìm nén, nếu không nghĩ nát đầu cũng có thể không nghĩ ra, mà khoa học thứ này, đôi khi chỉ là một lớp giấy cửa sổ, có lẽ một câu nhắc nhở của La Xung có thể phá vỡ nó, cho nên lúc La Xung lên lớp, hắn đã không chỉ một lần nhấn mạnh tầm quan trọng của câu hỏi.
Thế là có người giơ tay lên tại chỗ.
"Ngươi có vấn đề gì." La Xung chỉ vào một nhà nghiên cứu hỏi.
Nơi đó lập tức đứng dậy, khẽ khom người thi lễ nói: "Thủ lĩnh, vì sao đun nước có thể để bánh xe tự động, như vậy chẳng phải có củi và nước là đủ rồi sao? Vậy chúng ta còn cần xe gió, xe, xe, trâu, gia súc làm gì? Thứ này chẳng lẽ còn tốt hơn cả xe gió, gia súc, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, xe, gia súc làm gì? Thứ này chẳng lẽ còn tốt hơn xe, gia súc sao?"
Đây quả thực là một vấn đề, bởi vì chưa từng thấy qua, cho nên có người sẽ nghi ngờ sự vật mới rốt cuộc có mạnh hơn lão già kia hay không, đây là quan điểm của đại chúng, có vấn đề như vậy cũng rất bình thường.
La Xung cũng không vì vậy mà tức giận, hắn bình tĩnh trả lời.
"Nguyên lý của xe, hoặc là chuyển động làm công, đều là ta đề xuất, cối xay gió, xe nước, gia súc, cũng là thứ ta sáng tạo đầu tiên, không ai hiểu rõ khuyết điểm trong đó hơn ta, mà các ngươi chỉ nhìn thấy ưu điểm của nó, điều này là không đúng, ta đã nói rất nhiều lần, khoa học chính là dám sáng tạo, mạnh dạn giả thiết, nhận chân thực thực thực, thận trọng xác minh."
Những thứ này các ngươi cũng rất quen thuộc, vậy các ngươi hẳn là rất rõ ràng, nó thật sự không có khuyết điểm sao?
Sinh Súc có sinh lão bệnh tử, muốn ăn uống, sẽ đói sẽ mệt, cối xay gió phải đợi đến mùa thu đông mới có thể vận hành công suất lớn, tác dụng của xuân hạ vô cùng hạn chế, thủy xa hoàn toàn trái ngược, xuân hạ, mùa mưa, mùa nước nhiều công suất cao nhất, đợi đến mùa thu đông, mực nước đều giảm, rất nhanh sẽ mất tác dụng.
Hơn nữa cơ sở vật chất xây dựng quá lớn, quá kén chọn địa phương, cối xay gió phải xây ở cao địa đầu gió, cối xay nước phải xây bằng nước, còn phải xây kênh xây đập để nâng cao vị trí nước, không chỉ khối lượng công trình lớn, mà yêu cầu xây dựng môi trường cũng quá khắt khe.
Chương này chưa kết thúc, xin nhấn vào trang tiếp theo để tiếp tục đọc!
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.
Mà động cơ hơi nước thì khác, lợi ích lớn nhất của nó chính là bù đắp tất cả khuyết điểm trên, không biết mệt mỏi, không chọn thời gian, không chọn vị trí, chỉ cần thỏa mãn nước cung cấp nhiên liệu, nó liền có thể không ngừng làm việc, đây mới là ý nghĩa của động cơ hơi nước."
Nói rõ chỗ lợi hại trong đó, La Xung phất phất tay cho nghiên cứu viên kia ngồi xuống, sau đó lại điểm một người giơ tay hỏi.
"Thủ lĩnh, ngài trước đây nói động cơ hơi nước có một phần kỹ thuật liên quan đến nguyên lý hỏa pháo, điểm liên quan này có phải nguyên lý vận hành tắc hoạt động không? Một là dùng thuốc súng đốt khí đẩy đạn pháo, hai là dùng hơi nước áp suất cao thúc đẩy liên can hạt hoạt tắc, chỉ là sức mạnh hơi nước rốt cuộc lớn đến mức nào, có thể sánh bằng hỏa dược liệu cháy khí không? Sao không trực tiếp đổi động cơ hơi nước thành hỏa dược đốt khí cơ?"
"Ha ha ha ha ha ha ha..." La Xung không khỏi bị câu hỏi của hắn làm cho cười lớn, vỗ tay bốp bốp bốp, khiến đám nghiên cứu viên đều choáng váng tại chỗ.
"Vấn đề này của ngươi đặt ra không tệ, tại sao cứ phải làm động cơ hơi nước chứ không phải là loại máy gì khác nhỉ, chỉ cần có nhiên liệu thích hợp làm lực đẩy có thể kéo được phi thuyền làm công chẳng phải là được rồi sao?"
Ý tưởng này rất hay, đã có trình độ suy một biết ba, đây mới là tư duy mà nhân tài khoa học nên có sao?
Nếu thuốc súng nhiên khí có thể đẩy được mấy chục cân đạn pháo, tại sao không thể dùng để thúc đẩy farm làm công chứ? Ta có thể nói đơn giản cho ngươi biết, bởi vì thuốc súng nhiên khí áp lực quá lớn, không dễ bị khống chế, nếu ngươi có thể nghĩ ra cách khống chế tốc độ cháy của thuốc súng, vậy đương nhiên cũng không phải là không được, đến lúc đó ngươi còn có thể đổi tên cho loại máy nhiên liệu mới này mà, thì gọi là máy bánh nhiên khí...
Nếu trực tiếp dùng điện thạch và nước phản ứng thành Ất Khuyết Nhiên Khí, rồi châm lửa Ất Khuyết làm động lực cơ giới, thì nghĩ đến cũng có thể gọi là máy quay nhiên khí.
Hơn nữa, nếu các ngươi có thể phong bế những nhiên liệu như dầu trẩu hoặc rượu này trong máy để khống chế cháy, vậy nói không chừng còn có thể chế ra được động cơ đốt trong thì sao!
Đây đều là không có quy định phải làm loại máy móc động lực nào, sở dĩ ta chọn dự án động cơ hơi nước chỉ vì nó đủ đơn giản."
Ký ức trưởng thành văn minh nguyên thủy xin mọi người lưu trữ: (m.shuaige.net) Văn minh nguyên thủy có tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.