Sáng sớm hôm sau, trong không khí còn mang theo vài phần sương mù buổi sáng trong trẻo của kinh thành.
Hà Hướng Dương đã đến tòa nhà Ủy ban Phát cải cách từ sớm.
Khi nhìn thấy Bùi Nhất Hoằng, lão lãnh đạo đang lật xem tài liệu trên bàn. Nghe tiếng bước chân, hắn ngẩng đầu lên, chỉ vào chiếc ghế đối diện.
"Đến sớm lắm. Ngồi đi."
Hà Hướng Dương vừa ngồi xuống, Bùi Nhất Hoằng liền thuận miệng hỏi: “Báo cáo đơn xin tàu điện ngầm ở thành phố Kinh Châu, làm gần xong rồi chứ?”
"Nguyên liệu cốt lõi đã được sắp xếp xong, phần còn lại chủ yếu là một số chi tiết và các hạng mục tiếp theo." Hà Hướng Dương trả lời.
Bùi Nhất Hoằng gật đầu.
“Vậy thì tốt, việc cấp phát vốn cụ thể sau này và giám sát đối chiếu, có thể sắp xếp phía Hán Đông trực tiếp liên lạc với Bộ Tài chính và Bộ phận xây dựng.”
"Có vấn đề cần điều phối kịp thời, nhưng vật liệu và quy trình nhất định phải làm cho vững chắc, không thể vì giai đoạn đầu tiến triển thuận lợi mà lại bị lệch hướng chi tiết."
Hà Hướng Dương nghe vậy, liên tục gật đầu: "Rõ."
"Đợi ngươi về Hán Đông, hãy nắm bắt phát triển kinh tế thật tốt."
"Một thời gian nữa, ta sẽ cử tổ nghiên cứu chuyên môn đến Kinh Châu khảo sát thực địa. Địa phương phát triển tốt, dự án thực sự sa sút chính là cảm ơn lớn nhất dành cho ta."
Hai người nhìn nhau cười, không khí trong văn phòng cũng nhẹ nhõm hơn nhiều.
Trò chuyện xong, Bùi Nhất Hoằng đặt tài liệu xuống, hạ thấp giọng hỏi: “Đúng rồi, buổi thảo luận chuyên đề lát nữa chuẩn bị thế nào rồi?”
"Mấy lão già bộ ủy kia không dễ chọc đâu, ai nấy đều có tầm nhìn cao thật đấy."
Hà Hướng Dương vỗ ngực, mặt đầy tự tin: "Lão lãnh đạo, ngài cứ yên tâm trăm phần đi!"
"Trận chiến khốc liệt hôm nay, ta chuẩn bị vô cùng chu đáo, đảm bảo sẽ làm rạng danh ngài!"
Bùi Nhất Hoằng nghe vậy bật cười thành tiếng.
"Tiểu tử ngươi, cũng khá tự tin đấy."
"Vậy hôm nay ta sẽ xem biểu hiện của ngươi. Cũng để ta xem thử, những năm qua, rốt cuộc ngươi đã tiến bộ bao nhiêu."
"Ngài cứ xem cho tốt."
......
9:50 sáng, Bùi Nhất Hoằng dẫn Hà Hướng Dương bước vào phòng họp lớn của ban tổ chức phát triển.
Xung quanh chiếc bàn họp hình bầu dục khổng lồ ngồi đầy hàng trăm người, các ghế dự thính phía sau cũng chật kín người.
Hà Hướng Dương quét mắt nhìn quanh vòng tròn, dù tâm trí kiên định như hắn cũng không khỏi chấn động nhẹ.
Trời ạ, trận thế này!
Hiện trường tập trung hàng chục lãnh đạo của Ban uỷ ZY và nhóm cán bộ sở trường, không ngoại lệ, toàn bộ đều là các cơ quan thực quyền.
Bộ Năng lượng, bộ phận công nghiệp và thông tin hóa, Bộ Khoa học Kỹ thuật, Cục Tài chính, Phòng Tài nguyên Tự nhiên...
Phàm là đơn vị có thể gắn liền với ba chữ "Năng lượng mới", chủ quan hoặc lãnh đạo phụ trách đều đã có mặt.
Những người từng ở trong hệ thống đều biết, những bộ ủy này ngày thường mỗi người có định vị chức năng và nhịp độ làm việc riêng, chuyện nhỏ đau đầu nhức óc căn bản không thể tập hợp họ lại với nhau.
Ngay cả hội nghị điều phối liên hợp giữa các bộ ủy thông thường, có thể đến vài vị Tư trưởng đã là may mắn lắm rồi. Muốn tập hợp những đại lão ngày thường không thấy đuôi này lại gần một cái bàn, quả thực còn khó hơn lên trời.
Mà bây giờ, những người này vậy mà đồng loạt xuất hiện trong cùng một phòng họp, tay cầm tư liệu, thần sắc nghiêm túc, sẵn sàng chờ thời cơ.
Có thể thấy, tầng cao nhất đối với buổi thường ủy ban thường vụ về chiến lược năng lượng mới hôm nay, mức độ coi trọng đã được đẩy lên đến cực điểm!
Hà Hướng Dương thu hồi ánh mắt, thần sắc dần trở nên trầm ổn.
Hắn rất rõ ràng, buổi họp hôm nay không phải để qua loa. Có thể giành được cơ hội ở Hán Đông hay không, thì xem tiếp theo có nói đến điểm mấu chốt hay chưa.
......
Trong phòng họp của ban phát cử, sau khi người dẫn chương trình tuyên bố cuộc họp chính thức bắt đầu, Hà Hướng Dương với tư cách là người đề xuất chiến lược năng lượng mới, là những người đầu tiên bước đến trước bàn phát biểu.
Hà Hướng Dương đứng dậy, ánh mắt quét qua hội trường, không đọc bản thảo theo nguyên liệu trong tay mà đi thẳng vào vấn đề.
"Các vị lãnh đạo, hôm nay ta muốn nói rõ ba việc: Tại sao phải phát triển năng lượng mới? Vì sao lại phát huy ô tô năng lực mới và hai việc này mang lại gì cho quốc gia."
"Trước hết, là an toàn năng lượng."
"Sự phát triển kinh tế của nước ta không thể thiếu dầu mỏ, vận chuyển giao thông đặc biệt như vậy."
"Một khi tình hình quốc tế thay đổi, nguồn cung dầu mỏ và giá cả dao động dữ dội, thứ chịu ảnh hưởng không chỉ là biển giá trong trạm xăng, mà còn có chi phí sản xuất của toàn bộ hệ thống công nghiệp."
Hà Hướng Dương dừng lại một chút, tiếp tục nói: “Chúng ta đương nhiên có thể tăng dự trữ dầu mỏ, mở rộng kênh nhập khẩu, nhưng những biện pháp này chỉ có khả năng tăng cường bảo đảm, không thể từ căn bản thay đổi sự phụ thuộc vào vận chuyển giao thông đối với dầu đá.”
“Cho nên, tôi cho rằng, phát triển ô tô năng lượng mới không chỉ đơn thuần là truy đuổi một cửa ngõ công nghiệp, mà là muốn điện lực từng bước gánh vác một phần nhu cầu năng lực giao thông.”
"Tương lai giá dầu quốc tế tăng lên, ít nhất chúng ta còn có lựa chọn khác, không đến mức bị động khắp nơi."
Một người phụ trách tham dự gật đầu, nhưng vẫn đưa ra nghi vấn.
"Đạo lý thì đúng là như vậy. Nhưng kỹ thuật ô tô năng lượng mới chưa hoàn thiện, chi phí cũng không thấp. Đầu tư một lượng lớn vốn, rốt cuộc có thể hình thành quy mô ngành công nghiệp lớn đến mức nào?"
Hà Hướng Dương mỉm cười.
"Vậy chúng ta chi bằng tính một khoản nợ."
"Giả sử tương lai lượng ô tô nước ta đạt ba trăm triệu chiếc, dù xe năng lượng mới chỉ chiếm mười phần trăm cũng là ba mươi triệu."
Hắn giơ ba ngón tay lên.
"Ba mươi triệu chiếc, nghe chỉ là một con số."
"Nhưng mọi người hãy nghĩ xem, đằng sau việc này có bao nhiêu nhu cầu về pin động lực, máy điện, điều khiển điện? Có bao lâu sạc cần xây dựng? Lại có thể mang lại bao thị trường cho việc gia công vật liệu, chế tạo trang bị và nghiên cứu phát triển kỹ thuật liên quan?"
"Sản nghiệp ô tô chưa bao giờ chỉ là một chiếc xe. Đằng sau nó là cả chuỗi ngành nghề."
"Chỉ cần quy mô thị trường nổi lên, doanh nghiệp sẽ có đầu tư vào nghiên cứu phát triển động lực, tiến bộ kỹ thuật lại giảm chi phí, cuối cùng hình thành vòng tuần hoàn lành mạnh."
Một người phụ trách khác nhíu mày nói: "Nhưng xe nhiên liệu truyền thống đã phát triển hơn trăm năm, các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước đã sớm thiết lập hệ thống kỹ thuật hoàn chỉnh. Chúng ta hiện tại vào sân, dựa vào đâu mà cạnh tranh với họ?"
"Hỏi hay lắm!"
Hà Hướng Dương tiếp lời.
"Chính vì hệ thống kỹ thuật của xe nhiên dầu truyền thống đã khá thành thục, doanh nghiệp truyền tống thiết lập tích lũy công nghệ sâu sắc, ưu thế chuỗi cung ứng và thương hiệu, chúng ta mới nên tìm kiếm điểm đột phá mới hơn."
"Trong lĩnh vực xe xăng, chúng ta muốn đuổi theo người khác cần phải vượt qua hàng chục năm bức tường kỹ thuật."
"Động cơ, bình tốc độ, mỗi khâu cốt lõi đều có hệ thống sản nghiệp và bố cục bằng sáng chế hoàn chỉnh."
"Nếu chúng ta tiếp tục đuổi theo con đường người khác đã đi qua, đương nhiên có cơ hội, nhưng cái giá phải trả sẽ không nhỏ."
Hắn chuyển giọng.
"Nhưng xe năng lượng mới thì khác, nó là một vùng biển xanh chưa hoàn toàn định hình."
"Bình điện động lực, máy điện, điều khiển điện tử, những công nghệ mới này đang xây dựng lại cục diện cạnh tranh của ngành ô tô."
"Lợi thế tích lũy trước đây vẫn quan trọng, nhưng không còn nghĩa là tất cả đối thủ cạnh tranh đều chỉ có thể chạy theo phía sau."
Nói đến đây, Hà Hướng Dương đưa ra một ví dụ mà tất cả mọi người đều quen thuộc.
"Các vị lãnh đạo, các đồng chí, chắc đều nhớ rõ ngành điện thoại trước đây sẽ ra sao."
"Trước khi điện thoại thông minh được phổ cập, trên thị trường vẫn là 9 phím và toàn bộ điện tác dụng."
"Những nhà sản xuất truyền thống đó đã tích lũy bao nhiêu năm trên thiết kế bấm nút, quy trình sản sinh và chuỗi cung ứng? Đổi bằng sáng chế và rào cản kỹ thuật liên quan, càng không phải là thứ có thể hình thành trong một sớm một chiều."
“Nhưng sau đó, Aple đã ra mắt điện thoại thông minh, hướng cạnh tranh của toàn bộ ngành đã thay đổi. Đổi bằng sáng chế thiết kế nút bấm trước đây được coi là ưu thế cốt lõi bỗng chốc trở thành giấy lộn.”
Hắn nhìn mọi người, giọng điệu bình thản nhưng lại có trọng lượng.
"Những năm đó tích lũy kỹ thuật, không phải là hoàn toàn không có giá trị, mà là quy tắc cạnh tranh ban đầu đã bị thay đổi. Người đến sau cuối cùng cũng có cơ hội đổi một đường đua khác để giành lại thị trường."
"Ve xe năng lượng mới cũng có cơ hội tương tự đối với ngành công nghiệp ô tô truyền thống."
"Chúng ta không cần trông mong vượt qua tất cả các công cụ xe cộ lâu đời trong một đêm, nhưng ít nhất có thể chuyển từ tuyến đường kỹ thuật mới, tập trung sức mạnh phát triển chuỗi sản nghiệp của mình. Đợi đến khi thị trường thực sự chín muồi, thứ chúng ta tranh thủ không chỉ là doanh số ô tô, mà còn là tiếng nói về công nghệ cốt lõi, tiêu chuẩn ngành nghề và quyền phát ngôn trên thị trấn toàn cầu."