Bris Ban cách Kanbella khoảng 950km, quãng đường thực tế ít nhất cũng có 1175kM, lữ đoàn thiết giáp thứ 3 không thể tiêu tốn chuyến hành quân dài như vậy trong giờ Motore quý giá, rủi ro chuyển vận bằng xe vận tải chiến thuật hạng nặng M1.120 rõ ràng là quá lớn, cũng không được lấy.
Hành trình thứ 1sterlack và đội chiến đấu Bộ binh số 4 ít nhất cũng phải mất 3,5 ngày, hễ gặp chút tình huống trên đường, thời gian sẽ kéo dài không biết bao nhiêu ngày.
Có rất nhiều vấn đề cần cân nhắc trong hành quân quy mô lớn, đặc biệt là phần lớn đường đi đều là khu vực thất thủ, mục tiêu lớn như vậy khó mà không bị NHTP phát hiện, một khi bị phục kích, thì thời gian đến được Kan Bồi Lạp chính là ẩn số.
Cách giải tốt nhất chính là vận chuyển trên không.
Tuy nhiên, bán kính tác chiến UH-60M của chuyến bay hàng không thuộc về quân đội chiến đấu chưa đầy 6.00km, ngay cả bán đường tác động CH -47F trong thùng xăng tăng tốc độ nội bộ của khoang chứa ERFS cũng chỉ có 850Km.
Chưa kể đến việc khu vực thất thủ chuyển cảnh còn cần hộ tống vũ trụ AH-64E, trong tình trạng mang theo đạn dược rất khó đạt được Seni cách đó hơn chín trăm cây số.
Dù đến nơi cũng không có thêm dầu cháy để tác chiến.
Muốn dựa vào trực thăng để vận chuyển nhanh chóng một lượng lớn quân đến Kam Bồi Lạp rõ ràng là không thực tế.
Hiện tại trong biên chế của đơn vị đổ bộ chỉ có máy bay vận tải C-130J-360 J -3 mươi "Siêu Đại Lực Thần" và máy vận chuyển "Bá vương Universal III" có thể đưa một lượng lớn quân đội vào thời gian ngắn.
Nhưng chúng đều cần đường chạy sân bay để hạ cánh, Doãn Mặc cũng không thể nào bỏ trống vào bộ đội đổ bộ mà không có bất kỳ thông tin cụ thể gì về việc sá, cái tên TM đó gọi là chịu chết.
Hiện tại không phải thời kỳ chiến thứ hai, lực lượng phòng không của NHTP rất có thể sẽ gây ra đòn chí mạng cho đội máy bay vận tải.
Ngay cả khi đầu tư không thành công, đội quân hàng không hoàn toàn không biết gì về tình hình Kham Bồi Lạp cũng phải đối mặt với nhiều nguy hiểm, dù là vòng vây chia cắt của Sư đoàn 7 hay thủy triều xác chết lớn, đều đủ để khiến các đơn vị hàng bay do thiếu hụt nguồn cung cấp vật tư tiếp tế tổn thất nặng nề.
Doãn Mặc không thiếu thời gian, sẽ không vội vàng kết thúc chiến tranh trước Giáng Sinh như Mông Gomery, tự nhiên sẽ chọn phương án ổn thỏa hơn.
Vì vậy, cô dự định phái quân mặt đất đi trước dọc theo tuyến đường ven biển cơ động đến Senny, sau khi tiến hành trinh sát sơ bộ, chọn một sân bay ở ngoại ô Suni để chiếm đóng, cung cấp điều kiện hạ cánh cho đội vận tải không trung đội đầu tư vào các đơn vị đổ bộ để sử dụng.
Chắc hẳn đến lúc đó, Sư đoàn Ủy ban Tổ Bồia NHTP, người nhận được tin tức về việc một sân bay nào đó bị mắc kẹt ở phía sau, sẽ kinh hoàng phát hiện đội quân trọng trang của liên quân đã bị chụp lại phía mình trong thời gian cực ngắn.
Về việc chiếm cứ sân bay nào, căn cứ toàn bộ không quân RAFric ở vùng ngoại ô phía tây bắc Seen đương nhiên là lựa chọn duy nhất.
Là căn cứ không quân ban đầu của Ma Cao, không nghi ngờ gì là nơi phù hợp nhất với nhu cầu tác chiến của các đơn vị đổ bộ, hơn nữa nó cách căn phòng chống đạn thông dụng Tam Quân quan trọng nhất ở Úc chưa đầy 30km.
Không nghi ngờ gì nữa, căn cứ phòng thủ núi Ochard nằm ở phía nam thành phố Perris đã nằm trong tầm kiểm soát của NHTP, và vị trí chiến lược của nó chắc chắn cũng rất cao, dù sao cũng đã cất giữ vô số đạn dược.
Mà với tư cách là căn cứ quân đội Mãn Không có thể cung cấp khả năng vận chuyển đạn dược, gần nhất chắc chắn cũng sẽ phòng thủ nghiêm ngặt, quân tiên phong e rằng không có khả lực công chiếm được.
Vì vậy còn có một phương án dự phòng, đó là tọa lạc tại sân bay Ban Khắc Tư Đôn ở ngoại ô phía tây nam Seen, nó sở hữu 3 đường chạy, dài nhất khoảng 1400 mét, hỗ trợ hạ cánh máy vận tải C-130J.
Kế hoạch cụ thể của phương án dự phòng là trước tiên vận chuyển một số đơn vị đến sân bay Bankson, sau khi có đủ binh lực rồi mới chiếm được căn cứ quân đội toàn bộ Ries, cuối cùng dùng C-17A chở những món đồ khổng lồ như M1A2 SEPV3 tới.
Còn về sân bay quốc tế Seenny nằm ở trung tâm thành phố, dù nó có 3 đường chạy, chiều dài của con đường cao nhất đạt tới 4km, hoàn toàn đáp ứng điều kiện giảm giá từ C-17A, nhưng chỉ riêng việc ở giữa trung ương thành thị đã bị Doãn Mặc PASS rơi mất.
Ngay cả khi tin tức tố loại D có thể xua tan những người nhiễm bệnh thông thường, các đơn vị đổ bộ cũng không có nhiều ống giảm tốc như vậy có khả năng cung cấp cho một đội chiến đấu cấp lữ đoàn sử dụng.
Huống chi sân bay dân dụng cũng không có nơi thích hợp để chứa đạn dược số lượng lớn, đạn thuốc này không phải thứ có thể tùy tiện đặt bừa.
Đến lúc đó, đội tiên phong dựa vào Pheromone loại D để chiếm được sân bay quốc tế Senny, sau đó thì sao, quân đội được đưa đến sẽ làm thế nào? Trực tiếp đánh xuyên qua khu vực nội thành Sini sao? Việc này có hơi trừu tượng không, dù sao Doãn Mặc cũng không thể để quân ta làm như vậy.
Hơn nữa, việc chọn căn cứ quân đội đầy không trung Ries còn có một lợi ích khác, đó là có thể cắt đứt tuyến tiếp tế chí cốt của Sư đoàn 7, cắt ngang sợi dây sinh mệnh của họ.
Đối với quân đội hiện đại mà nói, hậu cần là vô cùng quan trọng.
Một khi hậu cần không theo kịp, sức chiến đấu mà quân đội có thể phát huy sẽ chỉ còn mười phần.
Căn cứ không quân gần Kan Bồi Lạp chỉ có căn cứ quân đội đầy không gian Ries, cho nên căn cơ này chắc chắn là căn Cứ tiếp tế quan trọng nhất của Sư đoàn số 7.
Sân bay của thành phố Kam Bồi Lạp không cần nghĩ cũng biết, giai đoạn tấn công khó mà đưa vào sử dụng, khoảng cách quá gần.
Vậy Sư đoàn 7 chỉ có sân bay dân dụng Gulben và các căn cứ quân đội đầy không gian của Gabella, cái trước cách Kanpera 10km, nhưng đường chạy chỉ khoảng 3200 mét, hơn nữa sân ga dân sự không có kho đạn chống bạo động, không thể chứa lượng lớn đạn dược, Nhưng với tư cách là FOB (căn cứ tác chiến phía trước) thì đã đủ rồi.
Căn cứ quân đội toàn không của Rith thì dùng làm MOB (căn cứ vận hành chính) hoặc FOS (điểm tác chiến tiên phong), có thể liên tục vận chuyển vật tư đến Fob.
......