Ngoài kỹ thuật, thể lực ra, còn có một vấn đề nhất định phải giải quyết, nếu không dù bản thân có bản lĩnh thử phi công cũng vô ích, đó chính là sân bay và máy bay.
Sân bay, gần kinh thành có mấy sân bay? Danh tiếng nhất e rằng chính là sân bay quốc tế thủ đô rồi, tư cách cũ kỹ, quy mô lớn, vẫn luôn là sân bay chủ lực đỗ bằng tàu trong và ngoài nước.
Tiếp theo là đại hưng sân bay quốc tế, đây là sân bay mới, sóng sau Trường Giang đẩy sóng trước, quy mô lớn hơn, thiết bị tiên tiến hơn.
Trong phim truyền hình có tình tiết kháng chiến hoặc giải phóng chiến tranh, thường xuyên nhắc đến một sân bay Nam Uyển. Sân bay này có lịch sử lâu đời, nghe nói là sân bay đầu tiên của Trung Quốc được xây dựng vào thời kỳ tuyên truyền của Thanh. Nhưng khi sân bay quốc tế được đưa vào hoạt động, nó đã bị đóng cửa.
Sân bay Bát Đạt Lĩnh, đây cũng là một sân bay mới, tác dụng chủ yếu là du lịch không gian thấp để ngắm cảnh, còn có một số tổ chức y tế, điện lực, phòng cháy chữa cháy, đo đạc, quy mô tương đối nhỏ, không thể hạ cánh máy bay cỡ trung.
Sân bay Định Lăng và sân bay Mật Vân, hai sân bay này khá thú vị, chức năng gần giống sân bay Bát Đạt Lĩnh, nhưng có thêm một chức năng thi lấy giấy phép bay dân dụng, xung quanh còn có thể tiến hành huấn luyện bay ở không trung thấp, thuộc loại độc nhất vô nhị!
Sân bay hang động Bình Cốc, nghe nói sân bay này do dân làng địa phương góp vốn tự xây dựng, chủ yếu dùng để gieo hạt và rắc thuốc trên máy bay, và cuối cùng thông qua việc nghiệm thu của Cục Quản lý Hoa Bắc. Nếu như cách nói này là thật, cũng coi như là một kỳ tích rồi.
Ngoài 7 sân bay dân dụng trình bày trên, trên thực tế trong phạm vi kinh thành còn có 5 sân bay. Đúng vậy, chính là 5 sân bay, chúng sở dĩ vô danh, nguyên nhân cơ bản giống nhau, hai chữ, quân dụng!
Theo thứ tự gần đến xa, gần nhất phải kể đến sân bay ngoại ô phía tây. Nó nằm ngay bên đường Tứ Hoàn Tây Bắc, phía nam công viên Côn Minh Hồ là do người Nhật năm đó xây dựng. Dáng vẻ rất có đặc điểm, là hình dáng súng tiểu liên.
Theo lý mà nói nơi này không thể tính là trung tâm thành phố cũng phải là thành phố, ở trong đô thị phồn hoa giữ lại một sân bay, nhất định phải ảnh hưởng đến quy hoạch thành phố, tại sao không bị đóng cửa như sân bay Nam Uyển?
Ngoài việc nó là một sân bay quân dụng, nguyên nhân chủ yếu vẫn là nơi này cách Tây Sơn, câu cá khiêng gần nhất, nghe nói còn có đường hầm ngầm chuyên dụng thông thẳng, phần lớn chuyên cơ đều từ nơi này khởi động xuống. Còn lại sân bay Lương Hương, sân bay Sa Hà, sân bay Thông Châu, sân bay Vĩnh Ninh Diên Khánh, tất cả đều là sân bay quân dụng thuần túy,
Trong đó ba gian sân bay đã bị Hồng Đào ghé qua, máy bay ở đó không phải không biết lái thì cũng không chạy được xa. 4 sân bay quân dụng khác hẳn cũng không có máy bay nhỏ thích hợp để bay đường dài, ít nhất Hồng Đào chắc chắn sẽ không lái.
Vậy chỉ còn 7 sân bay dân dụng có thể tìm được máy bay phù hợp, thứ đầu tiên bị loại trừ chính là sân bay hang động bằng phẳng. Nó là loại nông nghiệp, máy bay gieo trồng thuốc phiện chắc chắn không bay xa. Thứ hai, sân bay Bát Đạt Lĩnh cũng chủ yếu lấy trực thăng và máy bay lưu lượng cỡ nhỏ, tạm thời từ bỏ.
Sân bay Nam Uyển đã bị bỏ hoang, vậy chỉ còn lại sân bay Thủ đô, sân bay Đại Hưng, sân bay Định Lăng và sân bay Mật Vân. Trong bốn dặm này, Hồng Đào cảm thấy sân bay Thủ đô, sân bay Đại Hưng và sân bay ngoại ô phía tây khá đáng tin cậy.
Lý do ấy mà... năm đó đám phú hào ở Âu Mỹ khi hắn lừa được đầu tư trong nước, đều đến sân bay thủ đô hạ cánh trước, sau khi thông quan mới do Cục Hàng hải Dân giới đặc phê chuyển đến sân bay Tiểu Mạch Đảo.
Đúng vậy, Hồng Đào muốn tìm máy bay khách khí dân dụng cỡ nhỏ, chỉ có loại máy bay này đường đi xa, tương đối dễ thao tác, điều kiện hạ cánh cũng không quá cao.
Máy bay mái chèo thì dễ bật hạ rất thấp, nhưng khả năng duy trì độ cao cỡ nhỏ không đủ, bản thân cỡ vừa lại chơi không xoay chuyển được. Máy bay của hàng hải dân gian cỡ lớn dễ tìm nhất, nhưng thứ đó quá khó thao tác, cho dù có tìm Lada làm ghế phụ, khả năng cao cũng là ngã trên đường chạy.
Cứu Viện Đội sân bay Thủ đô có thể đi, nhưng sân bay Đại Hưng ở bên ngoài Nam Lục Hoàn, bất kể là Bình Nan quân hay Phi Hổ đội đều có lý do để đi, duy chỉ có Cứu Viện Đội thì không có, vượt qua ranh giới quá rõ ràng.
“Tìm kiếm không thành vấn đề, nhưng phân chia ranh giới thế nào? Ta không muốn phía trước đối mặt với zombie còn phải đề phòng kẻ tiểu nhân!” Cao Thiên hiển nhiên không biết trong bụng Hồng Đào có nhiều khúc mắc như vậy, từ khi báo cáo điều tra zombie do hắn ký tên gửi đến Liên Minh và thu hút sự chú ý, thanh danh lập tức tăng vọt.
Ít nhất đa số thành viên trong toàn liên minh đều biết Trung Quốc có một nhóm người sống sót tên là Bình Nan Quân, phát hiện thành công và tiêu diệt một chủng loại mới đáng sợ hơn zombie rất nhiều lần, đây không phải là một công lao nhỏ.
Đặc biệt là sau khi đội ngũ người sống sót của Đan Mạch bị tang thi vây công, mọi người rất nhanh liền có thể phát hiện ra, chuyện xảy ra ở Đan Mạch và tình hình ở bến tàu Tân Môn tương đồng đến mức nào, sau đó tự nhiên sẽ nhớ tới Bình Nan quân và Cao tiên sinh.
Hiện tại lại liên quan đến vấn đề của hoạt thi, hắn vẫn có chút động lực, ai không muốn nổi danh chứ. Nhưng ở vấn đề tìm kiếm hướng nam, hắn lại không thể không cẩn thận một chút.
Bình Nan quân và Phi Hổ đội đã nhiều lần diễn ra tình thế như nước với lửa trên vùng đất vô chủ ngoài Nam Tứ Hoàn, không giải quyết vấn đề này ai cũng không dám đơn độc tiến sâu. Vạn nhất bị đối phương phục kích giữa đường, thì không cần chờ xác sống đến gây họa nữa.
“Chuyện này dễ xử, chuyện gì cũng có thể ngồi xuống thương lượng bình tĩnh mà... Để ta xem nào... Nam Tứ Hoàn đến Nam Lục Hoàn... chẳng phải giữa chừng có một khoảng cách cao tốc sân bay sao, dứt khoát dùng đường cao tốc làm ranh giới, phía tây thuộc về Cao quân trưởng, đội trưởng Quy Nhiêu phía đông, hai vị thấy thế nào?”
Hồng Đào biết hai người bọn họ sẽ không thật sự từ bỏ đối lập, thành khẩn hợp tác, vấn đề của Cao Thiên Nhất đưa ra đúng ý. Nhưng trên mặt không thể có nửa điểm thoải mái, phải đặc biệt khó xử lấy ra bản đồ, lại rất không kiên nhẫn chỉ vào một đường, diễn ra tư thế hòa giải.
"Xân bay làm sao bây giờ? Nhân viên nơi đó cũng khá đông đúc, xung quanh không phải khách sạn thì cũng là kho hàng, đại đa số đều là ban đêm đi làm."
Dường như sợ Hồng Đào không thể nói tiếp, Diêm Cường cũng chen lời. Hắn không có ý kiến gì về việc dùng đường cao tốc làm ranh giới phân giới, nhưng không muốn từ bỏ sân bay Đại Hưng. Đó là miếng mồi béo bở, khả năng phát hiện người sống sót tương đối lớn.
Thích mạt thế chuột nhân, xin mọi người cất giữ: (m.shaige.net) mạt thế tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.
"...Thấy nhà ga chưa? Sáu góc đúng không! Vừa vặn một nhà một nửa. Lấy tuyến đường sắt của nhà ga làm chuẩn, phía tây quy bình nạn quân phía đông quy Phi Hổ đội. Hai vị, không cần so đo tính toán như vậy chứ, nếu thật sự gặp phải xác sống, nói không chừng ba nhà chúng ta lại phải cùng nhau hành động."
"Đến thời khắc nguy nan không chừng ai kéo người đó một tay là qua được, cho dù các ngươi muốn phân cao thấp, có phải cũng nên đợi dọn dẹp sạch sẽ khu vực xung quanh rồi mới tỷ thí, chung quy không thể tự mình đánh nhau trước khi đại nạn, kết quả bị quái vật chiếm tiện nghi chứ?"
Đều nói người xui xẻo uống nước lạnh cũng nhét răng, nhưng nếu vận khí tới thì thật sự không ai ngăn được. Trạm bay sân bay lại là đối xứng với đồ vật, giữa đường còn có đường sắt. Cái này mẹ nó chính là phân chia trung bình tự nhiên, ngay cả tốn lời thuyết phục một bên rộng lượng nhường nhịn cũng đỡ được.
"... Cứ quyết định như vậy đi, Diêm đội trưởng, có dám so sánh một chút không, xem ai hạ được sân bay trước, ngày tháng ngươi quyết định!"
Cao Thiên Nhất thực ra cũng không muốn rảnh rỗi mà đối đầu với đội Phi Hổ, hiện tại đã khác xưa, thực lực Cứu Viện Đội ngày càng mạnh, nếu thật sự đánh nhau thì quân Bình Nan chẳng chiếm được chút lợi lộc nào. Đã Hồng Đào muốn ra mặt hòa giải, vậy thì thuận đường xuống núi thôi.
"Được a, việc không nên chậm trễ, sáng mai xuất phát, giữa đường không ngừng nghỉ một tiếng là đủ rồi... Tám giờ thế nào?"
Diêm Cường và Cao Thiên Nhất có suy nghĩ không khác nhau, cũng không muốn hòa bình quân xảy ra xung đột. Tuy Hồng Đào đã cứu hắn một mạng, nhưng nếu Phi Hổ đội thật sự thất bại, vẫn sẽ bị nuốt chửng. Đạo lý tương tự, nếu Cứu Viện Đội đến mức đó, ta cũng sẽ không chút do dự mà ra tay.
Đây không phải là vấn đề ân tình hay ân tình, mà là công việc chính của thủ lĩnh đoàn thể. Cần ngươi để làm gì? Chẳng phải là mang theo lợi ích của mọi người sao. Ngài đã bỏ hết lợi ích, chuyên chọn xương cốt khó gặm để cắn, vậy không bằng đổi người khác, ai có thể ngốc hơn ai bao nhiêu.
“Thế mới đúng... Nếu hai vị đã dẫn đội dọn dẹp sân bay, ta cũng đừng quá vô tình, chi bằng quét sạch sân bay Thủ Đô trước đã. À phải rồi, còn một việc phải nhờ hai vị, bên trong cái gì cũng có thể động đậy, nhưng tốt nhất đừng đụng vào máy bay và kho xăng. Không giấu các ngươi, ta sẽ lái máy bay, sau này lỡ như có ngày chúng ta đều đi đến Mạch Thành, những máy bay đó cũng coi như một đường lui, cứu mạng đấy!”
Thấy hai người không còn địch ý nữa, Hồng Đào tự nhiên phải tỏ ra rất an ủi, sau đó giọng nói chuyển hướng, tiện thể nhắc tới một câu nửa câu máy bay. Thực tế phế đi nửa ngày, chỉ có một câu như vậy mới là chân tâm.
Thích mạt thế chuột nhân, xin mọi người cất giữ: (m.shaige.net) mạt thế tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất.