Ngoại hải tỉnh Việt, tàu bay mẫu "Cáp Hạ".
Khi mệnh lệnh của Bộ Tư lệnh Hạm đội số 3 truyền đến, Tư cách Đội Hàng không đầu tiên của quân đoàn Hải quân Quỷ Tử là Tá Tam Lang, Thiếu tướng Đằng đã chìm vào giấc ngủ, bị tham mưu gọi dậy khẩn cấp.
"Đã xảy ra chuyện gì?" Tá Đằng Tam Lang nhíu mày, không vui chất vấn.
Hiện tại là ban đêm, không quân Quảng Đông không thể xuất hiện, máy bay tàu trên hàng không cũng không được lên để thực hiện nhiệm vụ. Đây chính là thời gian nghỉ ngơi của hàng hải mẫu, tại sao đột nhiên đánh thức bản thân đang ngủ say?
Tham mưu đưa điện báo trong tay cho Tá Đằng Tam Lang, hoảng sợ báo cáo: "Tư lệnh Kakazen, yêu cầu bộ chúng ta lập tức nam hạ, tiến về vùng biển phía tây đảo Barahimon để chặn tàu tuần dương của Hải quân Việt."
Zuzawashi hoàn toàn mù tịt, nghi ngờ hỏi: "Đến vùng biển phía tây đảo Barakon để chặn tàu tuần dương của Hải quân Việt hệ? Sái Triệu Hòa sao? Con cổ hủ đó rời khỏi tỉnh Quảng Đông từ khi nào?"
"Như vậy một chiếc tàu tuần dương cổ vật, còn cần đội hàng không đầu tiên xuất mã?"
Phản ứng đầu tiên của Thiếu tướng Zouro Tam Lang là chiến hạm lớn nhất của Hải quân Việt hệ - tàu tuần dương hiệu "Triệu Hòa".
Một chiếc tuần dương hạm luyện tập hơn 2600 tấn như thế, một chiếc trục hạm đặc biệt là có thể cầm chân được, cần gì hai chiếc hàng không của đội hàng hải đầu tiên xông tới?
Tham mưu vội vàng đáp: "Báo cáo Tư lệnh quan, tình hình thù của Bộ Tư sự Hạm đội Ba là Hải quân Việt hệ vừa mới mua được hai chiếc tàu tuần dương đang ngũ từ người Đức."
"Một chiếc là tàu tuần dương hạng nặng của Bá tước Sepe, một chiếc thuộc tàu du dương nhẹ ở Norenburgh, hai chiến hạm đã đến eo biển Vọng Gia Tích, vào lúc chạng vạng tối còn đánh chìm một con tàu buôn vận chuyển cao su ở Đông Doanh."
"Chiến đội số năm và chiến đội thứ sáu sẽ dẫn theo hai đội trục xuất đến eo biển Barabark và eo sông Dân Đô để chặn đánh, đội hàng không đầu chịu trách nhiệm cung cấp yểm hộ trên không và hỗ trợ."
Zá Đằng Tam Lang: ...
"Bá tước Thi Bội"?
Con tàu tuần dương hạng nặng mà Hải quân Đức vừa phục dịch vào đầu năm nay, à đúng rồi, bên hải quân nước Đức được gọi là hạm đội thiết giáp, ở phía người Anh thì gọi đó là chiến hạm thu nhỏ.
Chiến hạm này sở hữu sáu khẩu pháo chính 283m và tám khẩu phó pháo 150 mili, hỏa lực đơn tàu như vậy vượt qua cả tàu tuần dương hạng nặng "Cao Hùng" của Hải quân Đông Doanh!
Còn có khinh tuần dương hạm của tàu "Nenburg", chiếc khinh Tuần Dương Hạm đó sở hữu chín khẩu pháo hạm 150m!
Hỏa lực như vậy hoàn toàn thắng được chiến hạm khinh tuần cấp 5500 tấn của Hải quân Đông Doanh, chỉ đứng sau tàu khinh Tuần Dương cấp "lợi nhất" mới nổi nhất của hải quân vùng Đông Oánh.
Thảo nào hạm đội thứ ba tập trung hai chiến đội tuần dương và binh lực của hai hạm đoàn trục xuất vẫn cảm thấy chưa đủ, lại tăng cường đội hàng không đầu của mình đi chi viện.
Hai chiến hạm mới nổi này của Đức Quốc, quả thực rất có uy hiếp!
Nhưng người Đức điên rồi sao?
Tại sao họ lại bán chiến hạm mới nhất sắc bén nhất, Đức đã chuẩn bị từ bỏ việc xây dựng hải quân chưa?
Hơn nữa, Đức một nước bại trận trong trận chiến sao dám vì một quân phiệt nhỏ bé như Long Quốc mà đối đầu với Đế quốc Đông Doanh?
"Truyền lệnh hạm đội, lập tức nam hạ."
Thiếu tướng Tá Đằng Tam Lang không chần chừ nữa, lập tức hạ lệnh.
Người Đức không biết tốt xấu, vậy thì đi đưa chiến hạm mới nhất của họ xuống đáy biển.
Để toàn thế giới xem thử, chiến hạm kiểu mới của người Đức đã bị Hải quân Đông Doanh dễ dàng tiêu diệt như thế nào!
Hai chiếc tàu "Cộng Hạ" và tàu 'Long Tương' lấp lánh đèn chống va chạm, bắt đầu chuyển hướng.
Cùng lúc đó, còn có hai chiếc tàu trục xuất hàng không mẫu hạm.
Tám chiếc chiến hạm lóe lên đèn chống va chạm, trong màn đêm xé sóng chém gió lao nhanh về phía sâu trong biển Mông Hải.
Đường bờ biển tỉnh Việt phía sau, cùng với Tam Táo Đảo vốn dĩ phải chi viện, thì ngày càng xa...
Khi trời sáng rõ, khoảng cách đường thẳng giữa đội hàng không đầu và bờ biển tỉnh Việt đã kéo dài đến 500 km, quãng đường này đã vượt quá bán kính tác chiến của máy bay tàu hiện có.
Chiến sự ở tỉnh Việt, trong vài ngày tới đã hoàn toàn không còn liên quan gì đến đội hàng không số một nữa.
Tá Đằng Tam Lang không hề hay biết, lúc trời sáng rõ, một đội cơ hội oanh tạc vừa vặn đi ngang qua vùng biển nơi chiến đội hàng không Đệ Nhất đang quay về vào ban đêm.
Nếu không phải ban đêm đột nhiên nhận được mệnh lệnh rời đi, đội hàng không đầu sẽ vừa vặn bị đụng phải...
Hơn hai mươi chiếc máy bay ném bom SB-2 rít gào lướt qua mặt biển đã trống rỗng, bay đến không trung đảo Đông Sa.
Trinh sát trên không ngày hôm qua đã thành công phát hiện ra sân bay tạm thời do hải quân quỷ tử xây dựng ở đảo Đông Sa.
Bởi vì lúc phát hiện đã là chạng vạng, phái máy bay ném bom ra thực hiện không kịp nữa rồi, chỉ có thể đợi đến sáng hôm nay.
May mắn là hôm qua lúc trinh sát, tầng mây không gian Đông Sa Đảo khá dày, máy điều tra không bị lộ, bọn quỷ cũng không chuẩn bị trước.
Mãi đến khi hơn hai mươi chiếc máy bay ném bom hạ thấp độ cao bắt đầu tiến vào tuyến đường oanh tạc, các binh sĩ hải hàng quỷ trên đảo Đông Sa mới phản ứng lại.
Bốn khẩu pháo cao 120 mm mẫu thập niên được bố trí tạm thời trên đảo Đông Sa vội vàng hất áo pháo ra, bắt đầu tìm kiếm ngắm bắn rồi khai hỏa.
Chỉ là khi quỷ tử phát hiện máy bắn bom đã muộn, cộng thêm tốc độ bắn của bốn khẩu pháo cỡ lớn lại chậm, khi đợt đạn đầu tiên bắn lên, máy bay nổ không còn là đội tập hợp, mà là ba cơ một tổ bắt đầu thả đạn.
Đạn bay không cân 100 kg như mưa rơi xuống, trong chớp mắt đã nổ tung những viên đạn đất thành từng hố đạn khổng lồ.
Hơn hai mươi chiếc máy bay quỷ tử đang chờ lệnh trên sân đỗ cũng không có chỗ sơ tán, trực tiếp bị nổ nát vụn trong vụ nổ của bom...
Khi sáu chiếc máy bay chiến đấu đôi cánh chín phần mười cảnh giới trong không gian gần đó đang chạy về, đám máy bắn bom SB-2 đã cơ bản thả đạn xong, bắt đầu nâng lên rời khỏi chiến trường.
Phi công quỷ tử điên cuồng, điều khiển chiến cơ lập tức đuổi theo.
Đội hình máy bay ném bom SB-2 hoàn thành vụ nổ hoàn toàn không dây dưa với máy bắn chiến đấu của quỷ, trực tiếp đạp ga, thoát khỏi tốc độ cao gần 400 cây số.
Tốc độ cao nhất chỉ có chín chiếc máy bay chiến đấu đôi cánh 293 km/giờ, truy kích vài chục giây đã không tìm thấy bóng dáng đối phương, đành phải bỏ cuộc.
Đối với những máy bay chiến đấu quỷ này, việc cấp bách nhất là quay về Đông Sa Đảo kiểm tra tình huống bị hư hại sân bay, nếu sân ga không thể hạ cánh, thì cần phải bay đến Di Châu đảo để giảm.
Sáng sớm hôm nay, sân bay biển Đông Sa Đảo đã nhận được thông báo. Đội hàng không đầu tiên xuống phía nam thực hiện nhiệm vụ chặn đánh đặc biệt, vài ngày tới sẽ do sân ga hải trình Đông Cát Đảo đơn độc chiến đấu.
Hiện tại sân bay Đông Sa Đảo đã bị hư hại, những máy bay biển từ sân ga trở lên không trung này muốn ép giảm, không còn lựa chọn hàng không mẫu thân, cũng không muốn buộc phải hạ cánh trên mặt biển, chỉ có thể bay đến đảo Di Châu cách đó 400 km.
Dầu liệu hiện tại vẫn còn đủ, kéo dài thêm nữa thì chưa chắc!
Thực ra, mấy chiếc máy bay chiến đấu chín phần này vẫn may mắn, chúng cách đảo Di Châu chỉ khoảng 400 cây số.
Những chiếc máy bay tấn công tàu chín hai thức đã bay đến huyện Trung Ưởng để oanh tạc mới là bi thảm, chúng bay từ huyện trung ương đến đảo Di Châu, dầu liệu căn bản không đủ.
Họ chỉ có thể đến đảo Đông Sa để ép hàng thử vận may, hoặc hạ cánh xuống hồ Đồng ở đảo Nhị Sa.
Máy bay hủy người mất và bảo lãnh máy bay, đội hải trình quỷ tử ở sân bay Đông Sa Đảo chỉ có thể chọn một...