Cơn bão đàm phán càng lúc càng dữ dội.
Cuối cùng, doanh nghiệp ô tô của Hoa Quốc cũng không chịu nổi việc dụ dỗ 'hoặc' và sợ hãi, lần lượt kéo đến tập đoàn trầm tư, tham gia vào cuộc đàm phán.
'Chính phủ' cũng bắt đầu tiếp xúc riêng với Giang Viễn, xác nhận nhiều lần rằng khả năng thành lập tiêu chuẩn xe điện lấy tập đoàn tư tưởng sâu sắc làm trung tâm.
Trong hội trường, các gã khổng lồ vẫn đang tranh đấu, mỗi ngày đều không ngừng diễn ra liên hoành hợp tung, hợp tác phản bội, cãi vã vô cùng kịch liệt, mãi vẫn chưa có kết luận.
Đương nhiên, tập trung đông đảo ô tô như vậy, tự nhiên phải có kết quả.
Giang Viễn không hề vội vàng, ngồi vững ở đài câu cá, dù sao hiện tại hắn đang chiếm lấy thời cơ tốt chưa từng có.
Star điện tử kiểu mới có năng lượng xe điện, loại máy điện phân bố 9 đại diện cho phương hướng phát triển trong tương lai, bọt thép sủi bọt chất lỏng siêu nhẹ đều nằm trong tay hắn, thậm chí cả tài nguyên quan trọng nhất để chế tạo máy điện PMSM Nhữ Thiết Hống cũng bị Hoa Quốc và RB độc chiếm 80% cùng nhau.
Bất kể các cự đầu khác tranh cãi thế nào, bản thân chắc chắn sẽ không thiệt thòi.
Mục đích của hắn rất đơn giản, quảng bá tiêu chuẩn động cơ điện T9, lấy được Ferrari, những lợi ích khác tự nhiên càng nhiều càng tốt.
Khác với pin và bọt thép sủi bọt thấp, đối với động cơ piant, không chỉ các công ty khác muốn nhập khẩu, Giang Viễn cũng muốn xuất khẩu.
Mục đích của Giang Viễn là kiếm tiền và bồi dưỡng đủ nhà sản xuất phụ trợ, mục đích của các công ty khác là kiếm tiền và tranh thủ đủ thời gian cho bản thân theo chiều hướng ngược, học tập kỹ thuật T9.
Hai bên đều hiểu rõ mục đích của mình, các công ty khác không nghĩ Giang Viễn có thể nhanh chóng nghiên cứu ra động cơ điện đặc biệt tiên tiến như vậy, bọn họ đoán T9 chính là một hoặc vài sản phẩm then chốt.
Bọn họ cho rằng, chỉ cần lấy được đủ động cơ điện tử T9, rồi cho kỹ sư của họ một hai năm nữa là có thể nghiên cứu ra động cơ điện tử mới sánh ngang T9.
Giang Viễn thì tỏ vẻ ha ha, các ngươi vui là được.
Đợi đến lúc các ngươi giải quyết xong T9, ta sẽ cường hóa T9 một lần nữa, cái đó chua xót, chậc chậc.
Tóm lại, các ngươi cứ từ từ đuổi theo đi.
Cuộc hội đàm nhiều bên kéo dài một tuần, cuối cùng cũng có ý định đại khái.
Do liên quan đến nhiều tập đoàn ô tô, toàn bộ thỏa thuận cực kỳ phức tạp, Giang Viễn cũng không có tâm trí xem hết.
Liên quan đến việc suy nghĩ sâu sắc lợi ích bản thân của tập đoàn có mấy điều.
Đầu tiên chính là quyền phân phối đặc biệt được mọi người quan tâm nhất.
Tập đoàn Thâm Tư sẽ dựa theo phương thức đại khu, hướng về ba đại khu châu Âu, châu Á, châu Mỹ, mỗi nơi phát bốn quyền phân phối đặc biệt cho phép động cơ điện T9 và bọt xà phòng thấp.
Các đại khu không được xâu chuỗi động cơ pin và bọt xà phòng thấp giữa các khu vực lớn không được xâu chuỗi, nếu không sẽ bị hủy quyền phân phối đặc biệt ngay lập tức.
Các công ty giành được quyền phân phối đặc biệt có thể tùy ý bán động cơ T9 và bọt thép climati thấp trong đại khu chúng ta, tập đoàn suy nghĩ sâu xa không được can thiệp, cũng không được trực tiếp tiến vào thị trường châu Âu và châu Mỹ.
Ngươi nói cái gì, Phi Châu?
Ồ, đó là thị trường tự do, mọi người tùy ý, mỗi người tự dựa vào bản lĩnh đi.
Còn về việc công ty ô tô trong các khu lớn phân chia quyền phân phối đặc biệt này thế nào, giữa bọn họ ra sao phân chia lợi ích, Giang Viễn mới lười quan tâm.
Tiếp theo là pin điện kiểu mới.
Tập đoàn suy nghĩ sâu xa sẽ đảm bảo mỗi năm có ít nhất 1 triệu tệ xe dùng pin điện mía bán cho bọn họ, người trả giá cao thì được.
Sau đó chính là suy nghĩ sâu sắc về thu hoạch của tập đoàn, lần này là thu hoạch lớn thực sự.
Ferrari 90% cổ phần đã vào tay.
Kedilak ở một nhà máy ô tô vừa mới xây xong ở thành phố Vịnh Thiển.
Nhà máy này cực kỳ hiện đại hóa, chỉ cần 20 công nhân, bọn họ dẫn theo 1256 robot, mỗi ngày có thể sản xuất 160 chiếc Cadillak.
Điều này đã giải quyết được vấn đề nhà máy đang suy nghĩ sâu xa.
Xe mà các công ty xây dựng ở Hoa Quốc dùng ba nhà máy điện súp, hai nhà máy điện.
Đương nhiên, để công bằng gánh chịu những cái giá này, giữa các tập đoàn ô tô lại tiến hành trao đổi lợi ích phức tạp.
Đến lúc này tập đoàn Thâm Tư không tốn một xu nào đã dựng lên khung xe Thâm Tư, đồng thời còn thành công chào hàng tiêu chuẩn T9.
......
......
Đàm phán thành công!
Khi Lý Tình Du dẫn theo đại diện các công ty cười "Ngâm" xuất hiện trước mặt truyền thông, các phóng viên đã cảm nhận được kết quả đã có, tinh thần không khỏi phấn chấn.
Lý Tình Du đứng lại chỗ micro đã chuẩn bị sẵn, mỉm cười nói:
“Ta rất vui mừng nói với mọi người rằng đàm phán đã thành công. Mặc dù hợp đồng cuối cùng còn cần thời gian dài để xác định, nhưng chúng ta đã đạt được ý định hợp tác cơ bản với mười ba công ty ô tô.”
"Nếu không có gì bất ngờ, trong vòng sáu tháng, lượng lớn xe điện lắp pin mới và máy điện pin pint9 sẽ tràn vào thị trường!"
“Những chiếc xe điện này hoàn toàn khác với xe chân ngắn 400 km của Tesla, do sử dụng nhiều công nghệ mới của tập đoàn Thầm Tư, lịch trình tiếp tục phổ biến của chúng sẽ đạt hơn 1500 km!”
“Ta muốn kiêu ngạo tuyên bố, thời đại của xe cháy đã qua, xe điện cũ kỹ do Tesla đại diện đã lạc hậu, thời đại xe điện thực sự do Tập đoàn Thâm Tư mở ra sắp đến! Hàng loạt phát 0 sắp trở thành hiện thực!”
Các phóng viên lập tức xôn xao, ai cũng biết xe điện là tương lai, nhưng không ngờ tương lai này lại đến nhanh như vậy.
Tin tức vừa mới xuất hiện mấy ngày trước khi pin điện tử đột phá, trong chớp mắt động cơ điện cũng đã đột phá!
Lại một cái chớp mắt, mười mấy doanh nghiệp xe vậy mà đã đạt thành hợp đồng, bắt đầu mạnh mẽ đẩy xe điện.
Khiến người ta cảm thấy cả thế giới phảng phất như bấm vào vậy.
Mặt khác, những doanh nghiệp xe không ở trong mười mấy nhà kia thì làm sao?
Lý Tình Du cùng mọi người im lặng lại, tiếp lời:
“Còn một tin tốt nữa cần nói với mọi người rằng, tập đoàn Thầm nghĩ rằng 90% cổ phần của Ferrari thuộc về Ferrari. Sau khi có được Ferrari, chúng ta sẽ không mạo hiểm thay đổi hiện trạng của nó, Ferrari sẽ vẫn duy trì tình hình kinh doanh độc lập.”
“Tất nhiên cũng có thay đổi, xe Jiss đã đặc biệt thành lập DT của thương hiệu Ferrari. Phiên bản Ferraridt sẽ do công ty Ferrari và xe Jisse cùng nhau chế tạo, mục đích là thách thức giới hạn 'giới tính' của xe điện. DT so với Ferrari, giống như mg hơn Mercedes.”
......
Lời phát biểu của Lý Tình Du rất nhanh đã lan truyền khắp thế giới, thời đại xe điện vốn còn che đậy dường như trong nháy mắt đã ập đến mặt con người.
Đối với lời tuyên bố của nàng, phản ứng của những người khác nhau hoàn toàn khác nhau, có người kinh ngạc, có người vui mừng, có người hoài nghi.
Đến cả trụ sạc điện còn chưa xây đủ, đã muốn làm xe điện gì, các ngươi đang đùa à?
Đến lúc đó số lượng xe vượt xa số lượng trụ sạc dự phòng, giải quyết thế nào?
Những doanh nghiệp xe không tham gia vào tự nhiên ngũ vị tạp trần, khinh thường, phẫn nộ, thậm chí còn có nỗi sợ hãi không thể kìm nén.
Sao lại nói chuyện nhanh như vậy?
Loại đàm phán này không phải không có hai ba tháng đều sẽ không có kết quả sao?
Chúng ta chỉ đang quan sát thôi, không nói không tham gia đâu!
Ta ngay cả tư thế còn chưa bày xong, các ngươi đã nói xong rồi!
Chúng ta phải làm sao đây!
Điều còn mơ hồ hơn cả bọn họ là Elon trong liên minh kẻ thất bại, hắn đầy lòng kinh hoàng.
Ngay cả động cơ điện cũng đột phá, ta phải làm sao đây!
Hơn nữa, ngươi tuyên truyền thì tuyên truyền, nhắc đi nhắc lại đến Tesla làm gì!
Ta đã chọc ngươi rồi sao?
Ông trùm bốc thăm công nghệ thích bốc thăm công nghệ, xin mọi người lưu trang: (m.shihaige.net) ông trùm bốc thăm công nghệ, tốc độ cập nhật trang web tiểu thuyết Hải Các nhanh nhất toàn mạng.