Lái Bugatiron đi lên đường, Tô Dật chỉ có một cảm giác, đó chính là sướng.
Trên thế giới này, danh hiệu xe thể thao có động lực mạnh nhất, tốc độ nhanh nhất, xa hoa nhất và độc đáo nhất, ở trên người Bugattichron, là xứng đáng không thể tranh cãi.
Ít nhất Tô Dật cho rằng như vậy, hắn cảm thấy Bugatichiron mở ra rất là sảng khoái, loại tốc độ cực nhanh này khiến người ta có một loại cảm giác bay vọt.
Ngoài tốc độ, Bugatiron ở những phương diện khác cũng vô cùng xuất sắc.
Về phương diện nội thất, Bugatiron không còn là phong cách cổ xưa như trước, trong lúc giữ lại một tia khí chất cổ điển, còn lộ ra sự tinh điêu tinh tế chạm trác thế hiện đại, mỗi chi tiết đều đạt được hoàn mỹ đến cực hạn.
Chất liệu nội thất của Bugatiron vô cùng tinh xảo, sử dụng sự kết hợp của da thật, sợi carbon và kim loại, kỹ thuật chế tác tinh xảo càng khiến người ta kinh ngạc, chỗ này thể hiện Bratichiron không chỉ là một cỗ máy tốc độ, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật hoàn hảo.
Ngoài ra, kết cấu thân xe và thân xe bên ngoài của Bugatichiron cũng tuyệt đối không hề lơ là, toàn bộ được chế tạo từ sợi carbon. 500 giờ phải thêm 1 tháng nữa mới có thể hoàn thành công trình hoàn thành toàn bộ cấu trúc thân xe. Ngay cả cần ổn định cũng sử dụng vật liệu sợi carbon, đây là lần đầu tiên được vận dụng trên người xe đường cao tốc hợp pháp.
Đồng thời, Bugatiron đã dùng kìm secers 8 poneca trên người, trước đây chưa từng có một chiếc xe sản xuất hàng loạt đường cao tốc làm như vậy, đây là điều chưa từng có trong lịch sử...
Mà muốn phanh phanh phanh lại và nguyên vẹn tốc độ từ 420 km/h một giờ, ổ xe gốm than đương nhiên cũng là vật phẩm cần thiết.
Ngoài ra, Michelin còn đặt làm lốp xe phiên bản đặc biệt riêng cho Chiron, chiều rộng của bánh sau này gần như gấp đôi xe dân dụng bình thường, nghe nói công tác nghiên cứu phát triển đã tốn 5 năm.
Bugattichron còn trang bị cho hệ thống giảm xóc do công ty ZF chuyên môn nghiên cứu phát triển để chuyển hướng sang hệ thống, hệ thống giảm xóc do công ty Sachs cung cấp, kết hợp với lốp xe phiên bản đặc biệt chuyên dụng, có thể giúp người ta hoàn thành những động tác drift vô cùng đẹp mắt.
Mỗi chiếc Bugattiron cần 5 đến 6 chuyên gia hàng đầu dốc sức chế tạo, mà thời gian 2 tháng mới có thể ra một chiếc, mà công ty Bugatti đã nhận được rất nhiều đơn hàng.
Nếu Tô Dật hiện tại đặt hàng, có lẽ cần phải đợi đến hai năm mới có thể có được Bugattiron, thậm chí phải mất thời gian lâu hơn.
Mà Tịch Kha có thể bây giờ có được một chiếc Bugattichiron, có thể nói là phi thường không dễ dàng, điều này còn nhanh hơn cả người mua ở nước ngoài, chiếc Bugattiron này có thể coi là chiếc đầu tiên của Trăn Quốc, có thể là người mua có được trên toàn thế giới, hiện tại cũng có thể không có mấy người.
Còn chiếc Bugattiron thứ hai của Trăn Quốc, có lẽ ít nhất cần một năm thời gian mới có thể xuất hiện.
Bất quá, chiếc Bugattiron đầu tiên của Trăn Quốc, hiện tại đã thuộc về Tô Dật, mà Tịch Kha vì chiếc xe này, ít nhất đã phải trả giá trên năm mươi triệu, thậm chí còn xa mới chỉ có.
Dù sao với tính cách của Tịch Kha, hắn chắc chắn sẽ có yêu cầu cao hơn đối với Bugattichon, cần Bugatti vì việc này mà đặt làm đặc biệt, chi phí chắc chắn sẽ cao hơn, nhưng tất cả những điều này đều đã tiện cho Tô Dật, bởi vì chiếc xe này đã thuộc về hắn.
Sau khi Tô Dật lái một thời gian, đã dần dần mò mẫm ra Bugattichiron, hơn nữa trong xe này cũng được trang bị giải thích tiếng Trung, để hắn có thể nắm giữ Chronon tốt hơn.
Non có tổng cộng năm kiểu lái có thể lựa chọn, trong đó bốn kiểu tập trung ở phía bên trái vô lăng đa năng, thông qua xoay tròn có thể chọn các kiểu lái khác nhau:
Ngoại trừ chế độ Lift ra, tốc độ đáng lý nhất của ba loại hình còn lại đều bị hạn chế ở mức 380km/h, mà chế độ Lift có thể nâng mức đáy lên cao nhất, để tiện cho việc dùng các cảnh tượng đặc biệt như ra vào địa khố, xe kéo trên xuống, chỉ có thể sử dụng trong tình huống tốc độ thấp hơn 50km/h.
Nếu muốn đạt đến tốc độ cao nhất, cũng chỉ ở mức 420km/h trở lên, thì cần chiếc chìa khóa thứ hai mở chế độ idol.
Dưới chế độ TipSpeeed, Chiron mới có thể phát huy ra tính năng tối cao.
Bất quá, đối với người bình thường mà nói, tốc độ 380km/h đã là vô cùng điên cuồng rồi, rất ít người dám lái xe đến tốc độ này, đó đều là những tay đua chuyên nghiệp mới có thể làm được.
Cho nên, mô hình này đối với đa số mọi người mà nói, là rất ít khi mở ra.
Nhưng Tô Dật thì khác, hắn muốn trải nghiệm mô hình PSpeeed, đương nhiên là phải cố gắng hết sức để lái đến nhanh nhất rồi.
Vì vậy, sau khi lái được một thời gian, hắn liền lái một con đường cao tốc, sau đó dùng chiếc chìa khóa thứ hai mở chế độ ipSpeed, lập tức tăng tốc độ xe lên 420km/h trở lên.
Sau khi trải nghiệm chế độ ipSpeeed, Tô Dật nghĩ đến lời thoại của một bộ phim, đó chính là lời của "Vua Phá hoại": "Đừng hiểu lầm, ta không nhắm vào ngươi, ý ta là tất cả mọi người ở đây đều là rác rưởi"
Quả thật, câu nói phi thường cuồng vọng này, dùng trên người Bugattichiron, là thích hợp nhất rồi, cũng chỉ có Chiron mới có tư cách này.
Tô Dật trải nghiệm một phen tốc độ cực nhanh, mà hắn cũng quả thực biết chiếc Chiron này không có máy giới hạn.
Bởi vì, tốc độ của hắn đã vượt qua 420km/h, nhưng cũng không xuất hiện hạn chế, vẫn có thể tiếp tục tăng lên.
Nhưng sau khi Tô Dật biết Chiron không có máy giới tốc, liền không tiếp tục tăng tốc độ nữa, mà là chậm rãi hạ xuống.
Con đường này rốt cuộc không phải là đường thi đấu chuyên nghiệp, không thích hợp với tốc độ cực nhanh như vậy, vẫn là không nên mạo hiểm thì hơn, kẻo xảy ra bất trắc gì.
Bản tiểu chương này còn chưa xong, xin nhấn vào trang sau tiếp tục đọc nội dung đặc sắc phía sau!
Thích dị hóa đô thị xin mọi người cất giữ: (m.shige.net) Kinh thư Hải Các, tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết thành phố có thể nhanh nhất.
Cho nên, Tô Dật cũng không có trải nghiệm được tốc độ cực nhanh chân chính của Bugatichiron, nhưng hắn chỉ cần biết tốc độ của Chiron có thể dễ dàng tăng vọt lên 420km/h, như vậy là đủ rồi.
Nếu có cơ hội, hắn cũng muốn đến đường đua chuyên nghiệp, trải nghiệm thật tốt một phen tốc độ cực nhanh thực sự.
Đối với rất nhiều người mà nói, khi tốc độ chạy lên 400km/h trở lên, thậm chí là trên 300km/h, khả năng phản ứng của rất nhiều người có thể bắt đầu không theo kịp, nếu không phải là tay đua chuyên nghiệp thì rất dễ xảy ra ngoài ý muốn, mà trong tốc độ như vậy, một khi xảy ra ngoài ý muốn, rất có thể là xe bị hủy người vong.
Tuy nhiên, Tô Dật không phải người bình thường, năng lực phản ứng của hắn, cùng với năng lực các phương diện đều mạnh hơn người bình thường một đoạn.
Cho nên khi lái chiếc Chron lên, hắn có thể thuận tâm ứng thủ, loại tốc độ này đối với hắn mà nói, cũng không có khó khăn, dễ dàng có thể khống chế, hơn nữa làm được tùy tâm sở dục.
Có thể nói, trong trạng thái cực tốc này, Tô Dật tuyệt đối sẽ không kém hơn những tay đua chuyên nghiệp, thậm chí còn có ưu thế hơn.
Đặc biệt là trên đường cao tốc này, nếu hắn thi đấu với tay đua chuyên nghiệp, người chiến thắng sẽ là hắn, bởi vì năng lực ứng biến của hắn sẽ mạnh hơn, có thể ứng phó nhiều loại tình huống phức tạp, đảm bảo ưu thế tuyệt đối, càng không cần giảm tốc độ xe xuống.
Cho nên nói, tốc độ xe càng cao, ưu thế của Tô Dật sẽ càng rõ ràng, mà hắn lái siêu xe dài hạn, kỹ thuật lái xe của hắn cũng sẽ không so với tay đua chuyên nghiệp.
Cứ như vậy, hắn đã có thể coi là tay đua chuyên nghiệp đỉnh cao, nếu như hắn muốn tham gia cuộc thi cấp thế giới, chỉ cần huấn luyện một chút, cường hóa một số chỗ thiếu sót, vậy hắn thắng lợi chính là chuyện dễ như trở bàn tay.
Tuy nhiên, hiện tại Tô Dật không có ý định tham gia cuộc thi, hắn vẫn chưa muốn đi giành bát cơm với tay đua xe.
Thích dị hóa đô thị xin mọi người cất giữ: (m.shige.net) Kinh thư Hải Các, tốc độ cập nhật mạng tiểu thuyết thành phố có thể nhanh nhất.